โหมโรงสร้างไฟฟ้าภูธร

คมนาคมรุกหนัก สั่ง สนข.ทำผลศึกษาโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าต่างจังหวัด รองรับเมืองเศรษฐกิจ แหล่งท่องเที่ยว คาด 6 เดือน ได้ข้อสรุป

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงเตรียมเสนอขอจัดสรรงบประมาณปี 2557 จำนวน 10 ล้านบาท เพื่อให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นำไปใช้ศึกษาความเป็นไปได้ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในพื้นที่ต่างจังหวัด ที่เป็นเมืองหลวง ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ และเมืองที่เป็นแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมของไทย คาดว่าจะใช้เวลาศึกษา 6 เดือน จะได้ข้อสรุปว่าสามารถเริ่มสร้างในจังหวัดใดก่อน

ทั้งนี้ รัฐบาลมีนโยบายเพิ่มการอำนวยความสะดวกในการเดินทางเชื่อมต่อภายในประเทศให้แก่ประชาชน รวมทั้งเร่งแก้ไขปัญหาการจราจร โดยเฉพาะจังหวัดที่เป็นแหล่งท่องเที่ยว ปัจจุบันเริ่มมีปัญหาการจราจรหนาแน่น เบื้องต้นอาจนำร่องศึกษาเฉพาะจังหวัดที่มีศักยภาพสูงสุดก่อน 4 จังหวัด ได้แก่ จ.เชียงใหม่ ภูเก็ต อุดรธานี และนครราชสีมา

“เราจำเป็นต้องขยายรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนไปตามเมืองใหญ่ในแต่ละภูมิภาคที่สำคัญ ส่วนตัวมองว่า เชียงใหม่เป็นจังหวัดที่มีความเป็นได้มากที่สุด เพราะเป็นเมืองท่องเที่ยวที่มีแนวโน้มความต้องการใช้บริการสูงกว่าจังหวัดอื่น โดย สนข.ต้องลงไปพูดคุยหาข้อมูลร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชนในท้องถิ่นที่มีศักยภาพเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ รวมถึงหารือถึงความต้องการของท้องถิ่น หากท้องถิ่นไหนต้องการที่จะลงทุนและบริหารงานเอง กระทรวงก็พร้อมให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคการก่อสร้าง” นายชัชชาติกล่าว

แหล่งข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายใต้การนำของ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้เคยเห็นชอบในหลักการโครงการรถไฟฟ้ารอบเกาะภูเก็ต ตามที่ จ.ภูเก็ต นำเสนอในการประชุม ครม.สัญจรอย่างเป็นทางการที่ จ.ภูเก็ต ระหว่างวันที่ 1920 มี.ค. 2555 ที่ผ่านมา

ในการประชุมครั้งนั้นได้สำรวจเส้นทางโครงการรถไฟฟ้ารอบเกาะภูเก็ตทั้งสามเส้นคือ เส้นทางสนามบินภูเก็ตตัวเมืองภูเก็ต เส้นทางตัวเมืองภูเก็ตป่าตอง และเส้นทางตัวเมืองภูเก็ตห้าแยกฉลอง แต่ในปัจจุบันยังไม่มีความคืบหน้าแต่อย่างใด

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมได้ศึกษาข้อมูลโครงข่ายการแก้ไขปัญหาคมนาคมในระดับท้องถิ่น เพื่อแก้ไขคอขวดในแต่ละพื้นที่ของจังหวัดต่างๆ ด้วย คาดว่าการดำเนินการด้านทางบกจะมีกรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบทเป็นที่ปรึกษาร่วมกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเพื่อจัดทำถนนให้ครอบคลุมและเชื่อมโยงระหว่างถนนในตัวเมืองและเชื่อมระหว่างเมืองได้ด้วย

สำหรับแผนการขนส่งดังกล่าวจะช่วยลดการเดินทางของรถยนต์น้อยลง ช่วยลดการนำเข้าพลังงานภาคการขนส่งของประเทศได้จำนวนมาก โดยเฉพาะหัวเมืองของแต่ละภาค ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ การค้า การท่องเที่ยว และการพัฒนาโครงข่ายคมนาคม เชื่อมโยงจากศูนย์กลางของประเทศสู่ศูนย์กลางภูมิภาค และเชื่อมต่อการคมนาคมกับประเทศเพื่อนบ้าน

พร้อมกันนี้ ยังช่วยส่งเสริมธุรกิจ การท่องเที่ยว การขนส่งสินค้านานาชนิด ทั้งการขนส่งสินค้าของธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อม การขนส่งสินค้าโอท็อป ให้ก้าวสู่ระดับสากล อีกทั้งยังเอื้อให้เกิดการพัฒนาเมือง นำไปสู่การจ้างงาน สร้างอาชีพ ส่งเสริมคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การลงทุนโครงสร้างด้านการขนส่ง พ.ศ. 25562563 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของร่าง พ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้วย

อย่างไรก็ตาม นอกจากการเป็นเมืองหลักในภูมิภาคแล้ว สนข.จะต้องนำข้อมูลของแหล่งท่องเที่ยวเขตพื้นที่ภายในประเทศมาพิจารณาด้วย เบื้องต้นแบ่งเป็น 8 กลุ่ม คือ 1.กลุ่มท่องเที่ยวอารยธรรมล้านนา เช่น เชียงใหม่ เชียงราย ลำพูน ลำปาง

2.กลุ่มท่องเที่ยวมรดกโลกและการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ เช่น ตาก สุโขทัย พิจิตร 3.กลุ่มท่องเที่ยวอารยธรรมอีสานใต้ เช่น บุรีรัมย์ สุรินทร์ 4.กลุ่มท่องเที่ยววิถีชีวิตลุ่มแม่น้ำโขง เช่น นครพนม มุกดาหาร 5.กลุ่มท่องเที่ยววิถีชีวิตลุ่มแม่น้ำภาคกลาง เช่นชัยนาท สิงห์บุรี อ่างทอง 6.กลุ่มท่องเที่ยว Active Beach เช่นชลบุรี ระยอง 7.กลุ่มท่องเที่ยว Royal Coast เช่น เพชรบุรี ชุมพร และ 8.กลุ่มท่องเที่ยวมหัศจรรย์สองสมุทร เช่น สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช พังงา กระบี่