
สั่งลดน้ำหนักบรรทุกเทรเลอร์ไม่เกิน38ตัน
“พฤณท์” บี้ทางหลวง ศึกษาลดน้ำหนักรถเทรเลอร์บรรทุกไม่เกิน 38 ตัน รับเออีซี แจงไม่น่ากระทบค่าขนส่งปรับขึ้น
“พฤณท์” บี้ทางหลวง ศึกษาลดน้ำหนักรถเทรเลอร์บรรทุกไม่เกิน 38 ตัน รับเออีซี แจงไม่น่ากระทบค่าขนส่งปรับขึ้น
พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รมช.คมนาคม กล่าวหลังเป็นประธานปล่อยขบวนรถอำนวยความสะดวกและปลอดภัยช่วงเทศกาลปีใหม่ 2556 รวมทั้งมอบนโยบายให้ผู้บริหารกรมทางหลวง ว่า ได้ให้กรมทางหลวงเตรียมพัฒนาถนนทางหลวง รองรับเปิดประชาคมอาเซียน ปี 2558
ทั้งนี้ มีประเด็นที่ต้องศึกษาเกี่ยวกับน้ำหนักรถบรรทุก เนื่องจากไทยและประเทศเพื่อนบ้านกำหนดน้ำหนักบรรทุกต่างกัน คือ ไทยอนุญาตให้รถพ่วงบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 58 ตัน ขณะที่ต่างประเทศไม่ให้เกิน 38 ตัน โดยปีหน้ารถเทรเลอร์ในไทยจะห้ามบรรทุกเกิน 38 ตัน
ปัจจุบันกรมทางหลวงอยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสมของน้ำหนักบรรทุก คาดใช้เวลา 6 เดือน จะหารือกับประเทศอื่นด้วย เพราะมีผลกระทบหากวิ่งผ่าน 2 ประเทศ
“การกำหนดน้ำหนักบรรทุกต้องเป็นสากลเหมือนกันที่ 38 ตัน ซึ่งเป็นน้ำหนักเดิมที่กรมทางหลวงกำหนด แต่เนื่องจากผู้ประกอบการไม่เชื่อกรมทางหลวง และขอให้จ้างมหาวิทยาลัยเข้ามาศึกษา กรมฯก็พร้อมดำเนินการ ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างศึกษา โดยจะนำผลศึกษาดังกล่าวมาประกอบกับข้อกำหนดในการรองรับการเปิดประชาคมอาเซียนเพื่อกำหนดน้ำหนักรถบรรทุกต่อไป” นายชัชวาลย์ กล่าว
ด้านนายทองอยู่ คงขันธ์ ที่ปรึกษาสมาพันธ์ขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า หากต้องปรับน้ำหนักลงเพลาเหลือ 38 ตัน คาดไม่กระทบค่าขนส่งสินค้ามาก เนื่องจากสามารถปรับน้ำหนักล้อและอุปกรณ์อื่นๆ ให้ขนส่งสินค้าที่น้ำหนักไม่มาก เช่น อิเล็กทรอนิกส์"







