ผุด200จุดรับมือเลิกเบนซิน91

 ดีเดย์เปิดศูนย์ปรับแต่งรถยนต์เก่ารองรับเลิกเบนซิน 91 ทั่วประเทศ 200 แห่ง ตั้งเป้าเฟสแรกมีรถเข้าโครงการ 2 แสนราย

พล.ต.ท.วิเชียรโชติ สุกโชติรัตน์ ผู้ช่วย รมว.พลังงาน กล่าวถึงโครงการจัดตั้งศูนย์บริการปรับแต่งเครื่องยนต์ให้สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ได้ผ่านทางสถาบันการศึกษาของรัฐ (ระยะที่ 1) ว่า ขณะนี้เปิดให้บริการสำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์รุ่นเก่าที่ไม่สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ได้เข้ามารับบริการปรับแต่งเครื่องยนต์ได้ที่สถาบันการศึกษาของรัฐที่เข้าร่วมโครงการจำนวน 200 แห่งทั่วประเทศ โดยตั้งเป้าจะมีผู้มาใช้บริการในระยะแรกกว่า 2 แสนราย

โครงการเริ่มดำเนินการวันที่ 25 ธ.ค. 2555 ถึงปลายเดือน เม.ย. 2556 รวม 4 เดือน กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) ใช้งบจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง 66 ล้านบาท มาดำเนินการ

นายอำนวย ทองสถิตย์ อธิบดีกรม พพ. กล่าวว่า นโยบายยกเลิกจำหน่ายเบนซิน 91 ทำให้รถยนต์บางส่วนได้รับผลกระทบ เนื่องจากมีข้อจำกัดด้านเครื่องยนต์ทำให้ไม่สามารถใช้แก๊สโซฮอล์ได้ โดยมีผู้ได้รับผลกระทบ 3 กลุ่ม ได้แก่ 1.รถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2538 มี 5 แสนคัน 2. รถจักรยานยนต์ 2 จังหวะ ที่ผลิตก่อนปี 2538 มี 5 แสนคัน และ 3.กลุ่มเครื่องยนต์การเกษตรขนาดเล็ก มี 5 แสน1 ล้านเครื่อง

กรมธุรกิจพลังงานรายงานว่าหลังเลิกเบนซิน 91 จะทำให้การใช้เบนซิน 95 เพิ่มจาก 78 แสนลิตร/วัน เป็น 12 ล้านลิตรต่อวันทั้งนี้ในเบื้องต้นจะเร่งเยียวยาผลกระทบใน3กลุ่มดังกล่าวเพื่อเป็นการส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ โดยได้ร่วมกับมหาวิทยาลัยพระจอมเกล้าพระนครเหนือ สำนักงานคณะกรรมการอาชีวศึกษา และสถาบันการศึกษาของรัฐ เช่น วิทยาลัยอาชีวศึกษา สถาบันเทคโนโลยีราชมงคล วิทยาลัยการอาชีพ ตั้งศูนย์บริการปรับแต่งเครื่องยนต์โดยพ.พ.จะเป็นผู้รับผิดชอบในส่วนของค่าแรงในการปรับแต่ง และเจ้าของรถจะเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในส่วนค่าอุปกรณ์ ซึ่งเฉลี่ยถ้าเป็นรถยนต์เก่าจะมีค่าใช้จ่ายที่ต้องออกเองประมาณ 2,000 บาท ส่วนรถจักรยานยนต์ประมาณ คันละ 300 บาท โดยมีระยะเวลาประกัน1 ปี

สำหรับผู้ที่จะนำรถยนต์มาใช้บริการต้องใช้หลักฐาน คือสำเนาทะเบียนรถยนต์ สำเนาทะเบียนรถจักรยานยนต์ และสำเนาบัตรประชาชน หรือใบขับขี่

นายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า หลังจากยกเลิกเบนซิน 91 จะทำให้มีผู้หันมารใช้เบนซิน 95 เพิ่มขึ้นจาก78 แสนลิตร/วัน เป็น 12ล้านลิตร/วัน ส่วนที่เหลือจะหันไปใช้แก๊ซโซฮอลล์ โดยเฉพาะแก๊สโซฮอล์ อี 20 จะเพิ่มมากขึ้น โดยส่งผลให้ยอดการใช้เอทานอล เพิ่มขึ้นจากวันละ 1.3 ล้านลิตรเป็น 2 ล้านลิตร/วัน ในขณะที่การใช้แก๊สโซฮอล์อี20จะเพิ่มขึ้นเป็นไม่ต่ำกว่า 2 ล้านลิตร/วัน จากปัจจุบันมียอดใช้ 1.41.5 ล้านลิตร/วัน เนื่องจากบริษัทน้ำมันทุกแห่งจะจำหน่าแก๊สโซฮอล์อี20 จากปัจจุบันที่มีเพียงปตท.และบางจากที่จำหน่ายอยู่2ราย