จำปีแพ้คดีจิงโจ้สรจักรยันนั่งดีดี

การบินไทย จ่าย 250 ล้านบาท ให้เอซีซีซี ออสเตรเลีย หลังแพ้คดีฮั้วคาร์โก 15 สายการบิน ยันไม่กระทบผลประกอบการ โต้ยังไม่โดนเด้งจากดีดี

นายสรจักร เกษมสุวรรณ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า บริษัท การบินไทย ได้ทำหนังสือชี้แจงต่อกรรมการและผู้จัดการตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย กรณีถูก Australian Compettion And Consumer Commission (Accc) ประเทศออสเตรเลีย ฟ้องละเมิดกฎหมายป้องกันการค้าที่ไม่เป็นธรรม (Antitrust) ร่วมกับ 15 สายการบิน เช่น คาเธ่ย์ แปซิฟิค สิงคโปร์ แอร์ไลน์ ฯลฯ ฮั้วค่าธรรมเนียมการขนส่งทางอากาศ (คาร์โก) เมื่อปี 2552

ทั้งนี้ ที่ผ่านมาบริษัทได้ขอประนีประนอมยอมความ โดยศาลได้อนุญาตให้การบินไทยผ่อนชำระค่าปรับ 7.5 ล้านเหรียญออสเตรเลีย รวมถึงค่าดำเนินการอีก 5 แสนเหรียญออสเตรเลีย หรือประมาณ 250 ล้านบาท โดยแบ่งชำระค่างวดได้ 7 งวด ระยะเวลา 3 ปี

อย่างไรก็ตาม บริษัทได้ตั้งการเบิกจ่ายหนี้ในส่วนดังกล่าวไว้ล่วงหน้า โดยจะไม่ส่งผลกระทบต่อผลประกอบการและรายได้ รวมถึงปันผลของผู้ถือหุ้นแต่อย่างใด ในส่วนของประเทศนิวซีแลนด์ ซึ่งได้ฟ้องร้องบริษัทเช่นเดียวกับเอซีซีซี ออสเตรเลีย ขณะนี้ได้ส่งตัวแทนฝ่ายกฎหมายเจรจาร่วมกัน คาดว่าการจ่ายค่าละเมิดสิทธิน้อยกว่าประเทศออสเตรเลีย

แหล่งข่าวจากบริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้มีข่าวลือสะพัดว่า นายสรจักร จะถูกปลดจากตำแหน่งดีดี ทั้งๆ ที่นั่งทำงานตำแหน่งดังกล่าวได้เพียงกว่า 2 เดือน รวมถึงเงื่อนไขการจ้างงาน กำหนดประเมินผลงานครั้งแรกจะเกิดขึ้นในเดือน มิ.ย. 2556 โดยคนใกล้ชิดนายสรจักร บอกว่าเรื่องดังกล่าวไม่ได้สร้างความวิตกกังวลต่อดีดีแต่อย่างใด เพราะมีความตั้งใจเข้ามารับตำแหน่งดีดี เพื่อต้องการทำงานอย่างแท้จริง

ด้านศาลรัฐบาลกลางออสเตรเลีย มีคำพิพากษาเมื่อวันที่ 17 ธ.ค. ตัดสินให้บริษัท การบินไทย จ่ายค่าปรับเป็นเงิน 7.5 ล้านเหรียญออสเตรเลีย (ราว 230 ล้านบาท) ฐานร่วมกันฮั้วราคาเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมผู้โดยสาร และค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยสนามบิน ระหว่างปี 2544–2548 ซึ่งการบินไทยได้ยอมรับผิดว่ามีส่วนร่วมฮั้วราคากับอีกหลายสายการบินทั่วโลกจริง

ขณะที่หนังสือพิมพ์ ดิ ออสเตรเลียน รายงานว่า การบินไทยยอมรับว่าได้ละเมิดความตกลงเรื่องค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงและค่าธรรมเนียมการรักษาความปลอดภัยสนามบินจริงระหว่างเดือน ต.ค. 2544 – ค.ค. 2548 รวมถึงละเมิดความตกลงเรื่องค่าธรรมเนียมผู้โดยสาร ระหว่างเดือน พ.ค. 2547 – ต.ค. 2548 ในเที่ยวบินเส้นทางระหว่างอินโดนีเซียไปยังหลายประเทศ รวมถึงออสเตรเลีย

ผู้พิพากษาระบุว่า คดีดังกล่าวเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อน และมีการกระทำอย่างเป็นระบบโดยเกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของการบินไทยที่ประจำอยู่ในอินโดนีเซีย

ภายใต้บทลงโทษในครั้งนี้ การบินไทยตกลงที่จะจ่ายค่าปรับ 7 ล้านเหรียญสหรัฐ และค่าดำเนินการฟ้องร้องอีก 5 แสนเหรียญสหรัฐให้กับคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคและการแข่งขันของออสเตรเลีย (เอซีซีซี) ซึ่งเป็นผู้ยื่นฟ้อง และการบินไทยต้องรับประกันว่าจะไม่ละเมิดความตกลงเช่นนี้อีกเป็นเวลา 5 ปี

ทั้งนี้ การบินไทยนับเป็นสายการบินล่าสุดที่ถูกตัดสินลงโทษฐานฮั้วประมูลราคาในออสเตรเลีย หลังจากที่มีสายการบินหลายแห่งถูกเอเอซีซีสั่งปรับไปแล้วก่อนหน้านี้ ซึ่งประกอบด้วยสายการบิน แควนตัส มาเลเซีย แอร์ไลน์ส เอมิเรสต์ คาเธย์ แปซิฟิก โคเรียน แอร์ไลน์ส และสิงคโปร์ แอร์ คาร์โก โดยสารการบินเหล่านี้ได้ยอมความนอกศาลในข้อกล่าวหาฮั้วราคาระหว่างปี 2554 – 2558