โตโยต้าแสนคันป่วน

โตโยต้า ประเทศไทย เรียกคืนรถยนต์โตโยต้ากว่าแสนคันกลับไปเปลี่ยนมอเตอร์กระจกไฟฟ้า หลังทั่วโลกเรียกคืน 7.43 ล้านคัน

แหล่งข่าวจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า บริษัทได้ส่งหนังสือแจ้งไปยังลูกค้าที่ใช้รถยนต์โตโยต้า คัมรี่ อัลติส วีออส และยาริส ที่ผลิตตั้งแต่วันที่ 21 มี.ค. 2549–31 พ.ค. 2553 ซึ่งมีจำนวนกว่า 1 แสนคัน ให้เข้ามาเปลี่ยนอุปกรณ์มอเตอร์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ เนื่องจากมีข้อบกพร่องทางการผลิต

“โตโยต้าได้ให้ดีลเลอร์ทุกแห่งส่งหนังสือแจ้งไปยังลูกค้าที่ใช้รถยนต์รุ่นดังกล่าวให้เข้ามาเปลี่ยนมอเตอร์ไฟฟ้าโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย ตั้งแต่ช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยดีลเลอร์จะทยอยแจ้งให้ลูกค้าเข้ามาเปลี่ยนตามวันและเวลาที่นัดหมาย เพื่อไม่ให้เกิดความหนาแน่นในการให้บริการ” แหล่งข่าวเปิดเผย

สำหรับการเรียกคืนรถยนต์โตโยต้าในประเทศไทยครั้งนี้ เกิดขึ้นหลังจากที่บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์ครั้งใหญ่ 7.43 ล้านคันทั่วโลก ในรถหลายรุ่น อาทิ โคโรลล่า คัมรี่ และราฟโฟร์ ที่ผลิตขึ้นระหว่างปี 2005–2010 เนื่องจากพบความเสี่ยงที่อาจทำให้เกิดเพลิงลุกไหม้ขึ้นบริเวณสวิตช์ไฟฟ้ากระจกด้านคนขับซึ่งนับเป็นข่าวที่ส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงทางด้านความปลอดภัยล่าสุดของค่ายรถอันดับ 1 ของญี่ปุ่นแห่งนี้

ด้านเอเอฟพี ระบุว่า ทางโตโยต้าได้ตรวจพบปัญหาที่สวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านคนขับ ซึ่งอาจเกิดการเสียดสีหรือสึกกร่อนจนนำไปสู่การทำงานผิดปกติ นอกจากนี้ยังมีความกังวลอีกประการว่า สารหล่อลื่น (จาระบี) ที่ใช้กับสวิตช์ดังกล่าว อาจทำให้สวิตช์เกิดการสึกกร่อนได้ ทว่าโตโยต้ายืนยันว่ายังไม่มีรายงานการเกิดเพลิงลุกไหม้

อย่างไรก็ตาม แถลงการณ์ของโตโยต้าในฝั่งสหรัฐได้ระบุว่า หากผู้ใช้นำสารหล่อลื่นทั่วไปไปใช้กับสวิตช์กระจกด้านคนขับเพื่อลดอาการฝืด ก็อาจทำให้สวิตช์หลอมละลายหรืออาจเกิดควัน ซึ่งอาจนำไปสู่เพลิงลุกไหม้ขึ้นได้ในบางสถานการณ์

ขณะที่เอพีรายงานโดยอ้างนายโจอิชิ ทาชิกาวะ โฆษกของโตโยต้า ว่า ปัจจุบันยังไม่มีรายงานการชนหรือมีผู้ได้รับบาดเจ็บจากปัญหาดังกล่าว ทว่าในสหรัฐมีรายงานถึงปัญหาดังกล่าวนี้มากกว่า 200 ราย และอีก 39 รายในญี่ปุ่น

ทั้งนี้ การเรียกคืนรถรอบล่าสุดแบ่งเป็นโตโยต้าในสหรัฐราว 2.47 ล้านคัน ซึ่งมีรายงานพบการเกิดควันจากสวิตช์กระจกดังกล่าวขึ้นแล้วอย่างน้อย 1 ราย ขณะที่การเรียกคืนรถอีก 2.8 ล้านคัน จะเป็นรถในยุโรปและจีน ส่วนที่เหลือจะเป็นในประเทศอื่นๆ ทั่วโลก ซึ่งรวมถึงญี่ปุ่น แคนาดา ออสเตรเลีย ตะวันออกกลาง และไทย

ทั้งนี้ โตโยต้าซึ่งเคยมีชื่อเสียงในด้านมาตรฐานความปลอดภัยรถยนต์สูง ได้เผชิญมรสุมอย่างหนักในช่วงไม่กี่ปีมานี้ จากการเรียกคืนรถยนต์หลายล้านคันทั่วโลก เพราะพบข้อบกพร่องหลายอย่าง