ปัดจีนเทิร์นคีย์รถไฟ

“โกร่ง” ปัดข้อเสนอจีนทำเทิร์นคีย์รถไฟความเร็วสูง ให้เข้าประมูลร่วมกับอีก 4 ประเทศ

นายวีรพงษ์ รามางกูร ประธานคณะกรรมการยุทธศาสตร์เพื่อการฟื้นฟูและสร้างอนาคตประเทศ(กยอ.) แจ้งรัฐมนตรีพาณิชย์ของจีน ปฏิเสธข้อเสนอที่จีนจะใช้ระบบเทิร์นคีย์ หรือระบบจ้างเหมาแบบเบ็ดเสร็จในโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง เนื่องจากไทยจะลงทุนด้วยเงินในประเทศทั้งโครงการ โดยเสนอให้จีนเข้าแข่งขันประมูลร่วมกับอีก 4 ประเทศที่เสนอตัวมา คือ ญี่ปุ่น เยอรมนี ฝรั่งเศส และแคนาดา ที่ต่างมีเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูง

นายวีรพงษ์ กล่าวว่า คาดว่าจะเปิดประมูลโครงการได้ในเดือนเม.ย. 2556 โดยรัฐจะพิจารณาจากเทคนิครถไฟฟ้าที่จะต้องมีความเร็ว 250-300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และวงเงินลงทุน

“ผู้ร่วมประมูลส่วนใหญ่มาจากประเทศยุโรปที่มีปัญหาด้านเศรษฐกิจ จึงเชื่อว่าเราจะได้เทคนิคที่ดีและราคายุติธรรม เพราะแต่ละประเทศต้องแข่งขันเพื่อให้ได้เงินลงทุนไปแก้ปัญหาเศรษฐกิจในประเทศ” นายวีรพงษ์ กล่าว

โครงการนี้มีวงเงินลงทุน 1 ล้านล้านบาท หรือ 50% เฉพาะระบบรางใช้เงิน 4 แสนล้านบาท แหล่งเงินจะมีทั้งงบประมาณรัฐ เงินกู้ธนาคารพาณิชย์ และทุนสำรองระหว่างประเทศ

ที่ทำเนียบรัฐบาล นายยูอิชิโร ฮะตะ รมว.ที่ดิน สาธารณูปโภค คมนาคม และการท่องเที่ยว กล่าวระหว่างหารือกับ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ว่า ญี่ปุ่นจะลงนามเอ็มโอยูกับ รมว.คมนาคมของไทย เกี่ยวกับความร่วมมือระบบราง โดยญี่ปุ่นสนใจและต้องการร่วมลงทุนในโครงการรถไฟความเร็วสูงของไทย นอกจากนี้ภาคเอกชนญี่ปุ่นยังสนใจและมีความพร้อมในการประมูลโครงการบริหารจัดการน้ำของไทยอีกด้วย

ด้านนายกฯ ได้ขอให้ญี่ปุ่นนำเสนอเทคโนโลยีที่ดีและเหมาะสมที่สุดสำหรับการประมูลรถไฟความเร็วสูง โดยใช้จุดแข็งที่มีอยู่ เช่นการวางผังและการบริหารจัดการเมือง เป็นต้น