ปูร่วมพลังงานถกซื้อก๊าซวันนี้ไว้ผลิตไฟฟ้า

ถก กพช. 4 ต.ค. ชงแผนจัดหาก๊าซฯ พร้อมลงทุนคลังแอลเอ็นจี เฟส 2 และโครงการขยายท่อก๊าซฯ กว่า 4 หมื่นล้านบาท

แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ในวันที่ 4 ต.ค. จะมีการประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ซึ่งมี น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน โดยวาระการประชุมที่สำคัญจะพิจารณาแผนการจัดหาก๊าซธรรมชาติระหว่างปี 2555-2573 เพื่อรองรับแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าของประเทศ (พีดีพี)

นอกจากนี้ จะมีการขออนุมัติให้บริษัท ปตท. ลงทุนสร้างสถานีรับจ่ายก๊าซธรรมชาติเหลว (แอลเอ็นจี) เฟส 2 มูลค่า 2.04 หมื่นล้านบาท และโครงการขยายท่อส่งก๊าซธรรมชาติอีก 2.17 หมื่นล้านบาท คิดเป็นเงินลงทุนรวมของประเทศกว่า 4 หมื่นล้านบาท

สำหรับแผนการจัดหาก๊าซธรรมชาติเป็นการเตรียมพร้อมกับปริมาณการใช้ก๊าซฯ ในประเทศที่มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้น โดยกำหนดแนวทางดำเนินการไว้ 2 ส่วน คือ 1.แผนระยะสั้น ทาง ปตท.จะจัดหาปริมาณก๊าซฯ เพิ่มขึ้นจากแหล่งพม่าและกัมพูชา 2.แผนระยะยาวเป็นการแย่งซื้อแอลเอ็นจีในตลาดโลกซึ่งในอนาคตมีการแข่งขันในตลาดซื้อขายกันมากขึ้น เนื่องจากเป็นเชื้อเพลิงที่หลายประเทศมีความต้องการโดยเฉพาะญี่ปุ่นเป็นประเทศผู้นำเข้ารายใหญ่ของโลก โดยทางปตท.จะขออนุมัติให้ทำสัญญาซื้อขายแอลเอ็นจี ระยะยาว 20 ปีจากปัจจุบันที่เป็นการทำสํญญาระยะสั้น กับบริษัทการ์ตาร์ ก๊าซธรรมชาติ ของประเทศการ์ตาร์ มีปริมาณนำเข้า ปีละ 2 ล้านตัน เพราะเป็นผู้ผลิตแอลเอ็นจีรายใหญ่ของโลก

ด้านโครงการขยายท่อส่งก๊าซฯนั้นมีเป้าหมายวางท่อก๊าซฯให้ครอบคลุมทุกภาคของประเทศ ตามแผนแม่บทระบบท่อก๊าซธรรมชาติฉบับที่ 3 ระหว่างปี2544-2555(ฉบับปรับปรุงใหม่) กำหนดให้วางท่อส่งก๊าซฯ 18 เส้นทาง แบบใยแมงมุม วงเงินลงทุน2.17 หมื่นล้านบาท โดยโครงการแรกจะเริ่มวางท่อก๊าซฯจากอ.วังน้อย จ.พระนครศรีอยุธยาไปจ.นครราชสีมา

สำหรับวาระการประชุมกพช.ในประเด็นอื่นจะประกอบไปด้วย การขอนุมัติให้การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย(กฟผ.)นำบริษัทกฟผ.อินเตอร์เน ชั่ ันแนล ไปร่วมทุนกับโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานน้ำ น้ำเงี้ยบ2 กับรัฐบาลลาว ในสัดส่วน 30% หรือวงเงิน2,438 ล้านบาท

ขณะเดียวกัน กระทรวงพลังงานจะเสนอขออนุมัติหลักการ เพื่อยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 91 ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.2556 เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 แทน ส่วนประเด็นที่หลายฝ่ายเป็นห่วงว่า จะกระทบกับผู้ใช้รถยนต์รุ่นเก่า 5 แสนคัน รถจักรยานยนต์ 5 แสนคัน และเครื่องจักรกลการเกษตร เช่น เครื่องสูบน้ำอีก 3 แสนเครื่อง ที่ยังต้องใช้เบนซฺน 91 นั้น ทาง ผู้บริหารกระทรวงพลังงานให้เหตุผลว่า ผู้ใช้สามารถเลือกเติม น้ำมันเบนซิน 95 แทนได้ เพราะยังมีจำหน่าย ซึ่งคาดว่าเรืองดังกล่าวที่ประชุมกพช.จะยังไม่มีการพิจารณาอนุมัติเพราะเกรงว่าจะกระทบกับประชาชนผู้ใช้เบนซิน91 มากเกินไป