หาช่องป้องกันภาษีดีเซลสะดุด

หมดอายุการอุ้มวันที่30ก.ย.นี้ชงครม.ลงมติให้มีผลย้อนหลัง

“ยิ่งลักษณ์” ไปนอก ส่งผลให้มาตรการลดภาษีดีเซลที่หมดอายุลงสะดุด “คลัง” งัดสารพัดวิธีไม่ให้ขึ้นราคาช่วงรอยต่อ

แหล่งข่าวจากทำเนียบรัฐบาล เปิดเผยว่า การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 25 ก.ย.ที่ผ่านมา นายทนุศักดิ์ เล็กอุทัย รมช.คลัง เตรียมจะเสนอเรื่องให้ ครม.พิจารณาอนุมัติขยายเวลาการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลในอัตราไม่เกิน 0.005 บาทต่อลิตร ที่จะหมดอายุในวันที่ 30 ก.ย. 2555 ออกไปอีก 1 เดือน จนถึงวันที่ 31 ต.ค. 2555

อย่างไรก็ตาม ร.ต.อ.เฉลิม อยู่บำรุง รองนายกรัฐมนตรี ที่ทำหน้าที่เป็นประธานการประชุม กล่าวว่า การประชุม ครม.ครั้งนี้จะไม่มีการเสนอวาระเพื่อพิจารณาจร ดังนั้นจึงจะยังไม่มีการต่ออายุการขยายระยะเวลาปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลที่จะหมดอายุลงในวันที่ 30 ก.ย. แต่อย่างใด

หลังเสร็จสิ้นการประชุม นายทนุศักดิ์ จึงได้หารือกับนายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ว่าจะดำเนินการอย่างไร เพราะอาจทำให้ราคาขายปลีกขยับขึ้นหลังหมดอายุ นายอำพน จึงเสนอว่าจะขอนำเรื่องนี้เข้าสู่การประชุม ครม. ในวันที่ 2 ต.ค. 2555 เมื่อ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เดินทางกลับจากต่างประเทศ และเป็นประธานการประชุม ครม. และให้มีมติมีผลย้อนหลัง

นางเบญจา หลุยเจริญ อธิบดีกรมสรรพสามิต ชี้แจงว่า แม้ว่ามาตรการต่ออายุการลดภาษีน้ำมันดีเซลจะสิ้นสุดวันที่ 30 ก.ย.นี้ และขณะนี้ยังไม่มีมติ ครม.อนุมัติให้ขยายอายุมาตรการก็จะไม่เป็นปัญหา และไม่ทำให้ราคาน้ำมันดีเซลขายปลีกในช่วงรอยต่อก่อนที่ ครม.จะมีมติ เพราะจะมีการชะลอการเก็บภาษีต่อไป

“ตามระเบียบกำหนดโรงกลั่นน้ำมันต้องจ่ายภาษีสรรพสามิตให้กรมภายใน 10 วัน นับแต่วันที่ขายน้ำมันออกไป หาก ครม.อนุมัติมาตรการในวันที่ 2 ต.ค. 2555 และให้มีผลย้อนหลังตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2555 เป็นต้นไป ราคาน้ำมันขายปลีกก็ยังไม่เปลี่ยนแปลง เพราะจะไม่มีการเก็บภาษีสรรพสามิตจากโรงกลั่นในช่วงดังกล่าว และเชื่อว่าผู้ขายจะเข้าใจ” นางเบญจา ระบุ

นายนที ทับมณี รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กล่าวว่า ที่เป็นห่วงกันว่าจะทำให้เกิดช่องว่างของวันที่มีผลบังคับใช้นั้น ในทางปฏิบัติขึ้นอยู่กับการตกลงระหว่างกระทรวงการคลัง เพราะหาก ครม.มีมติให้ขยายระยะเวลายกเว้นภาษีออกไป ก็ต้องมาพิจารณาว่าจะให้มีผลย้อนหลังได้หรือไม่ เป็นเรื่องที่ตกลงกันได้ ไม่ใช่เรื่องผิดกฎหมาย

อย่างไรก็ตาม ในหลักการเรื่องภาษีน้ำมันดีเซลจะต้องหารือร่วมกันหลายหน่วยงาน ทั้งเรื่องรายได้รัฐ ผลกระทบกับประชาชน องค์ประชุมของ ครม.ต้องอยู่กันครบ