วอนรัฐบาลขอแท็กซี่ฟรีดาวน์

เลขาธิการสภาแท็กซี่ไทยขอนายกฯตั้งกองทุนช่วยเหลือให้มีรถเป็นของตัวเอง ย้ำถูกนายทุนขูดรีด

นายธารินทร์ แกมขุนทด เลขาธิการสภาแท็กซี่ไทย เปิดเผยในงานสัมมนาเรื่องแท็กซี่ฟรีดาวน์ และพลังงาน การศึกษาเพื่อความเป็นธรรม ที่ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะว่า กลุ่มคนขับแท็กซี่ที่มีอยู่ทั่วประเทศราว 3 แสนคน ได้รับผลกระทบจากกลุ่มนายทุนผู้ให้เช่ารถเป็นอย่างมาก ทั้งเรื่องของค่าเช่าที่แพงขึ้น กอปรกับราคาพลังงานเชื้อเพลิงทั้งก๊าซแอลพีจี และเอ็นจีวี ก็มีราคาสูงเช่นกัน ดังนั้นจึงอยากจะให้รัฐบาลช่วยสนับสนุนคนขับแท็กซี่ให้มีรถเป็นของตนเอง ด้วยการจัดการตั้งกองทุนขึ้นมาช่วยเหลือโดยเฉพาะ เหมือนกับที่มีให้กับกองทุนชาวนา โดยให้มีฟรีดาวน์เพื่อคนขับแท็กซี่ รวมถึงให้หาแหล่งเงินทุนด้วย

“ที่ผ่านมาในสมัยรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ มีการตั้งกองทุนให้กับคนขับแท็กซี่สามารถไปกู้เงินดอกเบี้ยราคาถูกกับโครงการของรัฐ เพื่อให้นำเงินไปซื้อแท็กซี่ ตั้งกองทุนไว้กว่า 2 พันล้านบาท แต่คนขับไม่ได้เงินจากโครงการนี้ไปดาวน์รถสักคัน แต่เงินกลับไปอยู่กับกลุ่มนายทุน หรือกลุ่มสหกรณ์แท็กซี่ต่างๆ ดังนั้น อยากให้รัฐบาลชุดนี้ให้ความสำคัญกับแท็กซี่ด้วย ช่วยหาเงินกองทุนมาให้คนขับมีรถแท็กซี่เป็นของตนเอง อย่างไรก็ตาม จะยื่นหนังสือข้อเสนอดังกล่าวต่อนายกรัฐมนตรีในเร็วๆ นี้ โดยขณะนี้อยู่ในระหว่างลงชื่อเรียกร้องจากสมาชิกคนขับแท็กซี่” นายธารินทร์ กล่าว

ด้านนายประสิทธิ์ ไชยทองพันธ์ ประธานองค์การปฏิรูปพลังงานแห่งชาติ กล่าวว่า ราคาพลังงานเชื้อเพลิงทุกวันนี้ทำให้แท็กซี่ได้รับผลกระทบอย่างมาก แต่ยังอยู่ในสถานะที่พอทนได้ แต่หากรัฐบาลหรือปตท.ขึ้นราคาก๊าซธรรมชาติ หรือน้ำมันเข้าไปอีก แน่นอนว่าต้องเดือดร้อนอย่างหนักแน่ ไม่เฉพาะแต่คนขับแท็กซี่ที่ถือเป็นผู้บริโภคเชื้อเพลิงรายใหญ่ของประเทศ แต่ยังรวมถึงประชาชนทั่วไปเนื่องจากเมื่อราคาเชื้อเพลิงสูงขึ้น ราคาสิ่งของต่างๆ ก็ต้องสูงตามเช่นกัน รัฐบาลต้องสามารถควบคุมปตท.ไม่ให้กำหนดราคาเชื้อเพลิงออกมามากกว่านี้ เพื่อประโยชน์ต่อผู้บริโภคซึ่งเป็นประชาชนทั่วไป

นายประสิทธิ์ กล่าวอีกว่า ทั้งนี้ ทรัพยากรด้านพลังงานเชื้อเพลิงที่มีอยู่ในประเทศไทย ซึ่งมีจำนวนมากจากการสำรวจของกรมเชื้องเพลิงธรรมชาติ โดยเฉพาะในภาคอีสานที่มีก๊าซธรรมชาติประมาณ 10 ล้านล้านลูกบาศก์ฟุต ราว 2 หมื่นจุด เทียบเท่า 30% ของอ่าวไทย สามารถผลิตก๊าซเอ็นจีวีป้อนให้ทั้งประเทศ และจากการคำนวนสามารถขายก๊าซแอลพีจี และเอ็นจีวีได้ในราคากิโลกรัมละ 7 บาทเท่านั้น ซึ่งรัฐบาลสามารถทำได้ และจะช่วยประชาชนที่ใช้พลังงานเป็นอย่างมาก แต่การควบคุมกลับอยู่ที่ปตท.ที่มีอำนาจเหนือรัฐบาล ดังนั้น ทางออกด้านพลังงานรัฐบาลจะต้องยกเลิกปตท. เอากลับมาดำเนินการในรูปแบบรัฐวิสาหกิจ และจัดการให้ภาคประชาชนมีส่วนร่วม เนื่องจากพลังงานเชื้อเพลิงเป็นของประชาชน