
ปตท.ตรึงดีเซล
จำยอมรับภาระจ่ายแทนรัฐ เฮเบนซิน-โซฮอล์ลดแหลก
จำยอมรับภาระจ่ายแทนรัฐ เฮเบนซิน-โซฮอล์ลดแหลก
โยน ปตท. ช่วยตรึงดีเซล 30 บาท รัฐหันมาอุ้มเบนซิน แก๊สโซฮอล์ เอ็นจีวี แอลพีจีภาคครัวเรือนแทน ปล่อยแอลพีจีขนส่งขยับ 25 สต.
นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ขณะนี้การลดจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในส่วนของดีเซลเหลือศูนย์บาทแล้ว ไม่สามารถหาส่วนลดเพื่อมาช่วยพยุงราคาไม่ให้เกิน 30 บาท/ลิตร ได้อีก แต่ผู้ค้าน้ำมันก็ไม่ควรขึ้นราคาขายปลีกดีเซล
ขณะเดียวกัน ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติลดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ของกลุ่มเบนซินและแก๊สโซฮอล์ ตั้งแต่ 30 สต.-1.50 บาท/ลิตร เพื่อชะลอการปรับขึ้นราคาขายปลีก
รายละเอียดการปรับลดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ เบนซิน 95 ลด 60 สต./ลิตร มาอยู่ที่ 6.50 บาท/ลิตร เบนซิน 91ลด 1.50 บาท มาอยู่ที่ 5.20 บาทแก๊สโซฮอล์ 95 ลด 50 สต. มาอยู่ที่ 1.30 บาท แก๊สโซฮอล์ 91 ลด 1.20 บาท ทำให้ต้องชดเชยราคา1 บาท แก๊สโซฮอล์ อี20 เพิ่มชดเชย 30 สต. เป็น 1.30 บาท และแก๊สโซฮอล์ อี85 เพิ่มชดเชย 20 สต. เป็น 12.70 บาท/ลิตร
การปรับลดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ครั้งนี้ ทำให้รายรับติดลบจากวันละ 15 ล้านบาท เป็น 37 ล้านบาท หรือเดือนละ 1,100 ล้านบาท ขณะที่ฐานะสุทธิติดลบ 1.4 หมื่นล้านบาท แต่ยังไม่จำเป็นต้องเปิดวงเงินกู้เพิ่ม
พร้อมกันนี้ มีมติให้ปรับราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ภาคขนส่ง 25 สต./กก. จาก 21.13 บาท เป็น 21.38 บาท ส่วนแอลพีจีภาคครัวเรือนให้ตรึงราคาต่อถึงสิ้นปีนี้ ส่วนแอลพีจีภาคอุตสาหกรรมยืนราคาเดิมอิงกับราคาตลาดที่ 29.56 บาท และราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์(เอ็นจีวี) ตรึงไว้ 10.50 บาท/กก.ไม่มีกำหนด
“ยืนยันว่าการเข้ามาดูแลราคาขายปลีกน้ำมันในครั้งนี้ ทั้งเบนซินและแก๊สโซฮอล์ด้วย ไม่เกี่ยวกับกรณีที่ฝ่ายค้านจะมีการอภิปรายไม่ไว้วางใจ แต่ต้องการดูแลประชาชนเป็นหลักมากกว่า และต้องยอมรับว่าราคาน้ำมันในตลาดโลกผันผวนตลอดเวลา” นายอารักษ์ กล่าว
แหล่งข่าวจาก บริษัท ปตท. แจ้งว่า ได้ลดราคาขายปลีกเบนซินและแก๊สโซฮอล์ในอัตราที่เท่ากับการปรับลดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ มีผลวันที่ 15 ส.ค. ส่วนดีเซลไม่มีการเปลี่ยนแปลงราคา โดยผู้ค้าน้ำมันจะเข้าไปช่วยรับภาระต้นทุนราคาไว้แทนรัฐ แต่ในทางปฏิบัติควรจะมีการปรับขึ้นราคาได้แล้ว







