เปิดงบลงทุนสร้างประเทศ

โครงการลงทุนสร้างอนาคตประเทศคาดว่าจะใช้แหล่งเงินลงทุนจากเงินงบประมาณวงเงินรวม 1,136,371 ล้านบาท

เงินรายได้รัฐวิสาหกิจและเงินกู้ 721,528 ล้านบาท

และการให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนวงเงิน 412,186 ล้านบาท

สำหรับโครงการที่พร้อมดำ เนินการทันที และคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติโครงการมี 10 โครงการ 159,904 ล้านบาท แบ่งเป็นสาขาขนส่ง 72,372 ล้านบาท เป็นการลงทุนตามแผนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ปี 2553-2557 แต่ยังไม่ได้รับจัดสรรงบประมาณ

สาขาพลังงาน 81,532 ล้านบาท

สาขาสื่อสาร 6,000 ล้านบาท

ส่วนโครงการที่อยู่ระหว่างการเสนอ ครม.พิจารณามี 20 โครง การ วงเงินรวม 216,965 ล้านบาท ปรากฏว่าในสาขาขนส่งมีวงเงินลงทุนรวม 137,724 ล้านบาท เช่น การพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิปี 2554-2560 การก่อสร้างเขื่อนยกระดับน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยาและแม่น้ำน่านเพื่อการเดินเรือ งบก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกปากบารา จ.สตูล งบสำหรับลงทุนก่อสร้างทางรถไฟรางคู่ เป็นต้น

ขณะที่กลุ่มที่อยู่ระหว่างการจัดเตรียมแผนงานโครงการ 65 โครงการ 1,893,215 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นสาขาขนส่ง 1,408,286 ล้านบาท เป็นการลงทุนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งและระบบโลจิสติกส์ของประเทศ เพื่อรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือเออีซี เช่น รถไฟฟ้า 10 สาย รถไฟความเร็วสูงอีก 4 สาย

อาคม เติมพิทยาไพสิฐ เลขา ธิการคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ระบุว่า คณะกรรมการยุทธศาสตร์เพื่อการฟื้นฟูและสร้างอนาคตประเทศ (กยอ.) มอบหมายให้ สศช.คัดเลือกโครงการลงทุนที่มีความพร้อมและดำเนินการได้ทันที โดยใช้แหล่งเงินจาก พ.ร.ก.กู้เงินฯ 3.5 แสนล้านบาท ซึ่งในจำนวนนี้ได้เตรียมวงเงิน 1 หมื่นล้านบาท สำหรับใช้ในโครงการลงทุนสร้างอนาคตประเทศไทย แต่ยังไม่พอจึงต้องจัดหาแหล่งเงินมาลงทุนเพิ่มเติม