คอลัมน์: บางกอกโฟกัส (5 ก.พ. 2553)

05 มีนาคม 2553

โดย...แสนแสบ [email protected]

“สวัสดีกทม. ขออภัยในความไม่สะดวก!" ...00... ไม่ว่ายุคไหนสมัยไหน กลิ่นคาวฉาวทุจริตใต้ถุนศาลาว่าการ กทม. ก็ไม่เคยจางหาย ภายหลังจากนายยุทธศักดิ์ อัคนิบุตร ผู้จัดการบริษัท เอสทีมเดคคอร์เร็ท ร้องเรียนโครงการประมูลคอมพิวเตอร์ในโรงเรียนสังกัด กทม. 435 แห่ง มูลค่ากว่า 900 ล้านบาท ว่าอาจมีการล็อกสเปกจนต้องประกาศทีโออาร์ใหม่ถึง 6 ครั้ง ร้อนถึงรองผู้ว่าฯ ทยา ทีปสุวรรณ ต้องออกมาชี้แจงพัลวัน ยืนยันว่าการประมูลเป็นธรรมตรวจสอบได้ ...00... ตรุษจีนปีนี้ ธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าฯ กทม. เตรียมลงมือล้อมปราบ "นกพิราบสนามหลวง" หลังตรุษจีนและนำไปกักบริเวณที่ซอยลาดพร้าว 101 ...00... พร้อมกันนี้ก็จะย้าย "คนเร่ร่อน" ไปพักในซอยเดียวกัน ย่านชุมชนสุขเจริญพัฒนา พอชาวบ้านรู้เข้าก็เริ่มส่งเสียงต้านอื้ออึง เพราะเกรงจะเป็นแหล่งอาชญากรรมและไม่มั่นใจในความปลอดภัย โครงการปรับภูมิทัศน์สนามหลวงจึงไม่ใช่เรื่องหมู

เรียน บรรณาธิการหนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์

ดิฉันตัดสินใจจอดรถไว้ที่บ้านเพราะทนแบกภาระค่าน้ำมันไม่ไหว ตั้งใจว่าจะหวังพึ่งพาระบบขนส่งมวลชนสาธารณะทางน้ำ โดยหลังจากทดลองใช้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบก็รู้สึกว่าได้อารมณ์ในการเดินทางที่ค่อนข้างลุ้นระทึกเวลาก้าวขาลงเรือ ถ้ามัวยึกๆ ยักๆ ก็อาจตกขบวนได้ เพราะเรือด่วนไม่เคยรอใคร โดยเฉพาะกระเป๋ากระปี๋ทั้งหลายที่มักรีบเร่งเวลาต้อนผู้โดยสารขึ้น-ลงเรือ เหมือนต้อนกระบือไปหนองน้ำ บางครั้งก็พูดจาไม่ค่อยน่าฟัง จึงอยากให้พนักงานเก็บค่าโดยสารเห็นใจต่อเด็ก สตรี และคนชราบ้าง

ลูกเกด เขตบางกะปิ

ตอบ : คุณลูกเกด

เส้นทางสัญจรทางน้ำในคลองแสนแสบปัจจุบันผูกขาดโดยบริษัท ครอบครัวขนส่ง เพียงรายเดียวโดยไม่มีคู่แข่งรายอื่น ฉะนั้นความคาดหวังที่จะให้มีการแก้ไขปรับปรุงคุณภาพการให้บริการจึงเป็นไปได้ค่อนข้างยาก

นอกจากนี้ขอให้ท่านผู้โดยสารโปรดเตรียมทำใจไว้ล่วงหน้า เพราะเริ่มมีสัญญาณไม่สู้ดีเนื่องจากพิษน้ำมันแพง โดยบรรดาผู้ประกอบการเรือโดยสารทั้งหลายได้เรียกร้องขอขึ้นค่าโดยสารอีกระยะทางละ 2 บาท หากสถานการณ์ราคาน้ำมันมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น คณะกรรมการพิจารณาอัตราค่าเรือโดยสารอาจต้องยอมปรับขึ้นราคาให้แก่ผู้ประกอบการ แต่ขณะเดียวกันควรมีการพัฒนาคุณภาพการให้บริการควบคู่กันด้วย เพื่อความเป็นธรรมต่อผู้โดยสาร