ภาษีคาร์บอนสายการบิน

ภายหลังจากที่สหภาพยุโรป (อียู) ออกประกาศบังคับใช้ “ภาษีคาร์บอน”

หรือการจำกัดเพดานปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อทุกสายการบินที่บินเข้าหรือออกจากน่านฟ้ายุโรป โดยหากปรากฏว่ามีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกินข้อกำหนดที่ระบุไว้จะต้องมีการเสียค่าธรรมเนียม หรือไม่ก็ต้องยอมซื้อโควตาการปล่อยก๊าซดังกล่าวเพิ่มเติมต่ออียูเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ก็ได้ทำให้บรรดาชาติอื่นๆ ที่ไม่ใช่อียูอย่างสหรัฐ จีน อินเดีย ออกมาคัดค้านกันอย่างหนักและได้เรียกร้องให้ถอดถอนมาตรการดังกล่าวทันที

บทบรรณาธิการของหนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทมส์แสดงความเห็นว่า การออกมาคัดค้านการเก็บภาษีคาร์บอนต่อสายการบินที่ชาติอื่นๆ นอกอียูอย่างสหรัฐ จีน อินเดีย กำลังทำอยู่นั้นเป็นเรื่องที่ไม่ถูกต้อง และควรจะหันมายอมรับกับมาตรการดังกล่าวแทน เนื่องจากปัจจุบันก๊าซเรือนกระจกที่เป็นตัวการที่ทำให้เกิดปัญหาโลกร้อนนั้นส่วนหนึ่งก็เกิดมาจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเหล่าบรรดาสายการบินต่างๆ โดยคิดเป็น 3% ของทั้งหมด

ดังนั้น วิธีการกดดันด้วยมาตรการภาษีคาร์บอนของอียูจะกลายเป็นหนทางที่เหมาะสมที่จะช่วยบีบให้เหล่าบรรดาสายการบินพาณิชย์ต่างๆ ทั่วโลกได้เริ่มหันมาให้ความสำคัญและคิดคำนึงถึงวิธีการใช้พลังงานให้คุ้มค่า รวมถึงการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมได้มากขึ้นกว่าที่เคยเป็นมาในอดีต

นอกจากนั้นยังเป็นการเริ่มกระตุ้นให้ทุกๆ ฝ่ายในโลกได้เริ่มเห็นว่า ถึงเวลาแล้วที่ควรจะลงมือปฏิบัติการเพื่อแก้ปัญหาโลกร้อนกันเสียที เนื่องจากเวลาหลายสิบปีที่ผ่านมาการเจรจาว่าด้วยกรอบข้อตกลงการจำกัดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับโลกที่จัดทำโดยสหประชาชาติ (ยูเอ็น) ก็ทำได้แต่เพียงแค่การพูดคุยหารือ แต่ขาดซึ่งข้อตกลงที่ชัดเจนและแผนปฏิบัติที่ทำได้จริง