ปตท.ดึงขนส่งร่วมตั้งบริษัทแก้เอ็นจีวี

ปตท.เล็งตั้งบริษัทลูก แยกธุรกิจเอ็นจีวี ดึงขนส่งสหกรณ์แท็กซี่ร่วมถือหุ้นลดความขัดแย้ง

นายเทวินทร์ วงศ์วานิช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารการเงิน บริษัท ปตท. เปิดเผยว่า ปตท.มีแนวคิดตั้งบริษัทลูกเข้ามาบริหารจัดการธุรกิจเอ็นจีวี หวังแยกออกมาจากบัญชี ปตท.ให้ชัดเจน และจะเปิดโอกาสให้ผู้ใช้เอ็นจีวีรายใหญ่เข้ามาร่วมเป็นผู้ถือหุ้น และเข้ามามีส่วนร่วมในการบริหาร

“กลุ่มผู้ประกอบการขนส่งรถแท็กซี่ และรถบริการสาธารณะ สามารถเข้ามาถือหุ้นในบริษัทที่ตั้งขึ้นมาด้วย ก็จะทำให้รับทราบการดำเนินธุรกิจนี้ได้” นายเทวินทร์ กล่าว

ผู้บริหาร ปตท.กล่าวว่า ปัจจุบัน ปตท.ต้องแบกรับภาระขาดทุนจากธุรกิจเอ็นจีวีสะสมกว่า 4 หมื่นล้านบาท แต่ก็มีหลายฝ่ายมองว่าธุรกิจเอ็นจีวีมีกำไร จึงอยากให้เข้ามาร่วมบริหารเองจะได้รับทราบต้นทุนที่แท้จริง โดยไม่กำหนดเงื่อนไขว่า ปตท.ต้องเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ก็ได้

“เรื่องดังกล่าวเป็นเพียงแนวคิดและยังอยู่ในขั้นตอนการศึกษาเตรียมการ คาดว่าจะสรุปได้ช่วงกลางปี 2555 ซึ่งเชื่อว่าหากตั้งบริษัทลูกขึ้นมาจะลดข้อข้องใจที่มีต่อ ปตท.” นายเทวินทร์ กล่าว

สำหรับกรณีที่ภาคประชาชนอ้างว่าต้นทุนราคาเอ็นจีวีอยู่ที่ 34 บาท/กก.นั้น เป็นข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง เนื่องจากต้นทุนราคาก๊าซในตลาดโลก หากเป็นแหล่งในสหรัฐจะอยู่ที่ 34 เหรียญสหรัฐ/ล้านบีทียู ซึ่งยังไม่รวมค่าขนส่ง

ขณะที่ถ้าเป็นแหล่งก๊าซในทะเลเหนือ ราคาก็จะสูงกว่านี้มากขึ้นไปอีก ดังนั้น จึงไม่สามารถนำต้นทุนราคาก๊าซมาเปรียบเทียบกันได้

ด้านนายไพรินทร์ ชูโชติถาวร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. กล่าวว่า แม้ศาลปกครองกลางจะมีคำสั่งไม่คุ้มครองชั่วคราวการปรับขึ้นราคาก๊าซเอ็นจีวีและแอลพีจี แต่คดียังอยู่ระหว่างการพิจารณาของศาลปกครองทาง ปตท.พร้อมจะชี้แจงอยู่แล้ว ส่วนกรณีที่มีการเสนอให้เจรจากับผู้รับสัมปทาน ลดราคาก๊าซที่ปากหลุมนั้น ถือเป็นนโยบายของภาครัฐและผู้รับสัมปทาน

ด้านนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คลัง กล่าวว่า รัฐบาลกำลังพิจารณาแนวทางลดสัดส่วนการถือหุ้นของ ปตท. และการบินไทยที่กระทรวงการคลังถืออยู่ โดยจะโอนหุ้นไปให้กองทุนวายุภักษ์ถือครองแทน