แท็กซี่มหาภัยมะเร็งร้ายสังคม

ดึกดื่นค่ำคืนเป็นเวลาที่น่าจะเกิดเหตุอันตรายได้มากที่สุด ทั้งการจี้ชิงปล้น การทำร้ายร่างกาย

โดย.. กันติพิชญ์ ใจบุญ

ดึกดื่นค่ำคืนเป็นเวลาที่น่าจะเกิดเหตุอันตรายได้มากที่สุด ทั้งการจี้ชิงปล้น การทำร้ายร่างกาย รวมถึงอันตรายที่เกิดกับบรรดาผู้หญิงหรือสาวๆ ที่จำเป็นต้องเดินทางกลับบ้านหลังจากเลิกงาน เลิกเรียน หรือกิจธุระใดๆ ก็ตาม

รถโดยสารประจำทางหมด รถไฟฟ้าหลังเที่ยงคืนเลิกวิ่ง แน่นอนว่าทางเลือกคงหนีไม่พ้น “รถแท็กซี่มิเตอร์” ที่วิ่งกันพลุกพล่านเต็มบ้านเต็มเมืองในยามกลางคืนแทบจะทุกท้องที่บนถนนหนทาง แต่คนขับแท็กซี่ก็มีจำนวนไม่น้อยที่แฝงมาในคราบโจรร้าย พร้อมที่จะทำร้ายผู้โดยสารได้ทุกเมื่อ โดยเฉพาะผู้โดยสารที่เป็นผู้หญิง

ยังมีคนขับรถแท็กซี่บางคนที่ดีกรียังไม่ถึงโจรมืออาชีพแต่ริจะเป็นโจร เช่น โกงผู้โดยสารก็มีอยู่ถมถืดไป เชื่อแน่ว่าคนเมืองหลวงไม่น้อยต้องถูกโกงมาบ้างแล้ว ดังนั้น เรื่องคนขับแท็กซี่รังแกผู้โดยสารดูจะกลายเป็นความชาชินที่ผู้คนประสบพบเจอ ใครที่ไม่โดนมากับตัวก็ไม่มีวันรู้ ดังนั้น จึงนำกลเม็ดของคนขับแท็กซี่คราบโจรออกแฉให้ได้รู้กัน

เรื่องแรก เอาง่ายๆ โกงมิเตอร์ ที่ว่าระยะทางไม่ไกลสักเท่าไหร่ แต่ทำไมราคาบนมิเตอร์ถึงแพงจัง เรื่องนี้ทางเจ้าหน้าที่ของ 1661 สายด่วนแท็กซี่ แนะวิธีสังเกตง่ายๆ ให้รู้ โดยแนะนำให้สังเกตเวลาเรานั่งแท็กซี่ มิเตอร์ราคาก็จะวิ่งควบคู่กันกับเลขระยะทาง

 

ยิ่งวิ่งไกลเท่าใดราคาก็ยิ่งเพิ่มขึ้นตามระยะทาง ขณะที่แท็กซี่วิ่งไปให้สังเกตตรงด้านมุมล่างขวา ต่ำกว่าตัวเลขราคาจะมีจุดไฟเล็กๆ กะพริบตามตลอด เมื่อรถหยุดไฟดังกล่าวก็จะหยุดตามเช่นกัน รถแท็กซี่ออกตัวอีกไฟก็จะกะพริบอีก ซึ่งไฟตัวนี้เป็นตัวกำหนดราคามิเตอร์ตามระยะทางที่วิ่งไปส่งผู้โดยสาร

แต่เมื่อใดที่แท็กซี่คันที่ผู้โดยสารนั่งไปแล้วหยุด ทั้งเกิดจากติดไฟแดงหรือรถติด แต่ไฟเล็กๆ จุดนี้ยังกะพริบอยู่ แสดงได้เลยว่ารถแท็กซี่คันนั้นดัดแปลงมิเตอร์เพื่อโกงค่าโดยสารอย่างแน่นอน

มีอีกวิธีที่นิยมทำกันบ่อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคนต่างจังหวัด หรือแม้แต่คนเมืองกรุงเองก็เคยถูกคนขับหลอกพาไปจุดหมายปลายทางแบบ “ขับรถอ้อมโลก” โดนกันมานักต่อนัก บอกให้ไปอีกทาง แต่คนขับต้องการไปอีกทาง ขับอ้อมกันสนั่นเมือง กว่าจะถึงจุดหมายปลายทางก็ถูกโขกค่ารถไปไม่น้อย

ยิ่งเป็นคนต่างจังหวัดไม่ต้องพูดถึง ไม่รู้เส้นทางกลายเป็นหมูถูกเชือดแบบไม่รู้เนื้อรู้ตัว บางคนเดินทางระยะไม่ไกล ราคาไม่เกินร้อยบาท แต่ถูกพาอ้อมฟันค่ามิเตอร์ไปถึง 200300 บาทก็ยังมี ก็ต้องจ่ายกันโดยไม่สมควร

หรือวิธีชิ่งหนีไม่ทอนเงินก็มีให้เห็นอยู่บ่อยๆ เหมือนกัน โดยเฉพาะกับชาวต่างชาติที่ไม่รู้เรื่อง ครั้นจะให้ไปจดจำเลขทะเบียนรถก็ไม่ทันได้ใส่ใจ เช่น จอดรถแท็กซี่เมื่อถึงที่หมายแล้ว ผู้โดยสารยื่นเงินให้แต่ไม่ทอน พร้อมกับขับรถชิ่งหนีไปทันที ปล่อยให้ผู้โดยสารยืนงง จะไปแจ้งใครก็ไม่ทันการณ์เสียแล้ว

สารพัดวิธีที่ยกมาไม่ใช่การเหมารวมกับคนขับแท็กซี่เสียทั้งหมด แต่ปลาหนึ่งตัวก็ทำให้ปลาทั้งข้องเน่าไปด้วย แต่เรื่องนี้ควรระวังและต้องเร่งรักษาภาพลักษณ์ให้กับแท็กซี่ของเมืองกรุงให้มีภาพลักษณ์ดีในสายตาผู้โดยสาร

เรื่องนี้ พ.ต.อ.วีระวิทย์ วัจนะพุกกะ ผกก.1 (สายตรวจ) จากกองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) ฝากเตือนผู้โดยสารที่ต้องใช้รถแท็กซี่บนท้องถนน ว่า ในมุมของตำรวจมองการโกงผู้โดยสาร หรือการทำทุกวิถีทางเพื่อเอาเปรียบลูกค้า ถือเป็นพฤติกรรมที่ค่อนข้างน่ารังเกียจ ยิ่งกับชาวต่างชาติยิ่งส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อภาพลักษณ์ของประเทศ

พ.ต.อ.วีระวิทย์ บอกว่า แท็กซี่ถือเป็นอาชีพอิสระ แต่การไปเอาเปรียบกับผู้โดยสารโดยอาศัยความรู้ความชำนาญ ทั้งการดัดแปลงมิเตอร์หรือพาขับอ้อมออกนอกเส้นทางก็ตาม ถือเป็นเรื่องที่ผิดกฎหมายชัดเจน แม้แต่การไล่ผู้โดยสารลงระหว่างทางก็ถือว่าเป็นความผิดเหมือนกัน ถ้าเจอก็ให้แจ้งตำรวจจราจรที่อยู่ใกล้เคียงได้เลย

อย่างที่ทราบกันดี รถแท็กซี่ถือเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นประโยชน์ต่อการเดินทางของประชาชนไม่แพ้ระบบขนส่งอื่นๆ เพราะเป็นการเดินทางที่สะดวก ราคาก็พอสมควรตามระยะทาง แต่หากมีคนขับคิดไม่ซื่อต่ออาชีพ ทั้งดัดแปลงมิเตอร์หรือมีพฤติกรรมแย่ๆ กับผู้โดยสาร จะกลายเป็นว่าคนขับแท็กซี่ทั้งหมดจะถูกเหมารวมเป็นคนไม่ดีไปด้วย หากคนขับแท็กซี่คนไหนยังคงมีพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมอยู่ก็ต้องหยุดเสีย ไม่เช่นนั้นอาจจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตหากมีผู้โดยสารร้องเรียนถูกจับได้มีหวังหมดทางทำมาหากินแน่นอน หรืออาจต้องไปนอนในซังเต !!!

แจ้งสายด่วนจัดการแท็กซี่เกเร

แท็กซี่เกเรหรือเอาเปรียบผู้โดยสาร ทั้งเรื่องอารมณ์ฉุนเฉียว ทิ้งผู้โดยสาร ทางสมาคมแท็กซี่ หรือสายด่วนแท็กซี่ที่เป็นศูนย์รวมในการเรียกรถแท็กซี่ หรือแม้แต่กรมการขนส่งทางบก ก็มีช่องทางให้กับผู้โดยสารที่ถูกเอาเปรียบแจ้งรายละเอียดเข้ามาได้ แต่ต้อง “จำ” เลขทะเบียนรถแท็กซี่ที่โดยสารในเวลานั้นให้ได้

หรือเป็นไปได้ก็จำชื่อของคนขับและร้องเรียนไปยังสายด่วน 1661 ซึ่งเป็นสายด่วนของระบบแท็กซี่เอง หรือที่สายด่วนกรมการขนส่งทางบก 1584 ที่จะดำเนินการตักเตือน ทั้งปิดวิทยุไม่ให้รับผู้โดยสารและถึงขั้นเพิกถอนใบอนุญาต ซึ่งเรื่องนี้ พ.ต.อ.วีระวิทย์ ฝากกำชับมาเอง อย่าปล่อยให้คนชั่วลอยนวล ถ้าเจอผิดก็ต้องเอาเรื่อง ไม่เช่นนั้นคนขับแท็กซี่เกเรก็ไม่เข็ดหลาบ