ทส.เสนอฟลัดรูตทางด่วนน้ำลงทะเล

สุพจน์ โตวิจักษณ์ชัยกุล รองปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (ทส.)

ในฐานะประธานศูนย์ช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (ศปภ.ทส.) กล่าวว่า ภารกิจที่คณะกรรมการยุทธศาสตร์เพื่อวางระบบการบริหารทรัพยากรน้ำ (กยน.) กำลังเร่งดำเนินการเพื่อเรียกความเชื่อมั่นประชาชนและภาคการลงทุนว่าประเทศไทยจะไม่ถูกน้ำท่วมใหญ่ในอนาคต ซึ่งที่ผ่านมาได้เสนอให้ขุดแม่น้ำเจ้าพระยา 2 ซึ่งเป็นแนวคิดที่มีมานานแล้ว แต่มีข้อเสีย คือ ต้นน้ำกับปลายน้ำ เพราะหากน้ำทะเลหนุนก็จะระบายไปไม่ค่อยได้ เหมือนที่แม่น้ำเจ้าพระยาเผชิญอยู่ขณะนี้

สุพจน์ กล่าวว่า ตอนนี้จึงมีแนวคิดใหม่ คือ เสนอทำฟลัดรูต (Flood Route) เป็นทางวิ่งของน้ำ โดยจะสำรวจหาเนินที่เป็นสันเนินของลุ่มน้ำ ทำเป็นเหมือนขอบถนนหรือเป็นคันสองข้างกว้างๆ ให้น้ำวิ่งผ่านผิวดินบนสโลป หรือความสูงต่ำ เริ่มจาก จ.นครสวรรค์ ถึงอ่าวไทย ด้วยการอาศัยแรงโน้มถ่วงช่วย น้ำจะวิ่งหรือระบายได้รวดเร็วไม่ต่ำกว่า 1,000 ลูกบาศก์เมตร (ลบ.ม.) ต่อวินาที ซึ่งแนวการดำเนินการดังกล่าวจะไม่ส่งผลกระทบจากน้ำทะเลหนุน เมื่อถึงปลายทางน้ำก็จะลงทะเลไปเลย

“แนวคิดนี้สมมติว่าที่นครสวรรค์รับน้ำได้ 3,500 ล้าน ลบ.ม. ปีนี้น้ำมาถึง 5,000 ล้าน ลบ.ม. ฟลัดรูตกว้างประมาณ 1 กิโลเมตร ยาวประมาณ 300 กิโลเมตร จะตัดยอดน้ำให้เหลือแค่ 3,000 ล้าน ลบ.ม. ทุกครั้งที่มีน้ำหลาก น้ำเกินปริมาณที่รับได้ แต่ช่วงหน้าแล้งก็ใช้ชีวิตได้ตามปกติ แนวคิดฟลัดรูตใช้งบประมาณต่ำกว่าการขุดเจ้าพระยา 2 โดยหากเดินหน้าทำอย่างจริงจังจะทำแล้วเสร็จได้ไม่เกิน 2 ปี” สุพจน์ กล่าว

รองปลัด ทส. กล่าวอีกว่า หากรัฐบาลเห็นชอบทำฟลัดรูตสามารถเดินหน้าทำได้ทันทีไม่ต้องทำการศึกษาใหม่ เพราะที่ผ่านมามีหน่วยงานที่เคยศึกษาไว้เยอะแยะไปหมด กยน.จะทำหน้าที่เลือกมาดำเนินการ และมาตรการนั้นไม่ต้องผ่านคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ เพียงแต่นายกรัฐมนตรีเซ็นอนุมัติโครงการก็สามารถเดินหน้าได้ทันที อย่างไรก็ตาม ในส่วนงบประมาณ ตอนนี้ได้จัดระบบออฟฟิศ คัดคณะทำงานเข้ามาอยู่คณะนี้แล้ว คือเปรียบเสมือนตั้งกรมขึ้นมากรมหนึ่งก็ว่าได้

ทั้งนี้ ภายใน 2 เดือนข้างหน้านี้รัฐบาลต้องเร่งให้คำตอบและตัดสินใจเด็ดขาดว่าจะขุดคลองเจ้าพระยา 2 หรือทำฟลัดรูต ต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนและภาคการลงทุนชาวต่างชาติว่าประเทศไทยจะไม่เผชิญกับวิกฤตน้ำท่วมใหญ่แบบยั่งยืนในอนาคต