แนะภาษีชิ้นส่วนรถแค่1ปี หวั่นกระทบผู้ผลิตในไทย

ศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)

กล่าวหลังหารือสมาชิกกลุ่มยานยนต์ และชิ้นส่วนยานยนต์ว่า ขณะนี้หลายบริษัทเริ่มสั่งนำเข้าเครื่องจักร และชิ้นส่วนเข้ามาบ้างแล้ว หลังจากที่รู้ว่าน้ำจะท่วมนานเกิน 1 สัปดาห์ เพราะการนำเข้าเครื่องจักรมาต้องมีกระบวนการประกอบเครื่อง หากรอน้ำลดแล้วค่อยนำเข้ามาการฟื้นฟูจะล่าช้า จึงต้องการให้รัฐบาลพิจารณาเร็วขึ้น

ทั้งนี้ รัฐบาลจำเป็นต้องมีรายละเอียดหลักการนำเข้าชิ้นส่วนและเครื่องจักร รวมทั้งพิสูจน์ว่าโรงงานนี้ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมจริง โรงงานดังกล่าวต้องการนำเข้าเครื่องจักร หรือชิ้นส่วนประเภทใดบ้าง ปริมาณเท่าใด หรือหากมีการนำเข้ามาก่อนจะขอคืนภาษีได้อย่างไร เป็นต้น รวมทั้งควรจะกำหนดกรอบระยะเวลาการนำเข้ามาอย่างชัดเจน ซึ่งเอกชนเห็นว่าระยะเวลาการลดภาษีนำเข้าชิ้นส่วนที่เหมาะสมควรจะอยู่ที่ 6 เดือน ถึง 1 ปี เพราะถ้ากำหนดนานเกินไป ก็จะส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตภายในประเทศได้

สำหรับประเทศเป้าหมายนำเข้าชิ้นส่วน ได้แก่ อินเดีย จีน ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และกลุ่มอาเซียน

ขณะที่ประเทศเป้าหมายที่จะมีการนำเข้าชิ้นส่วน ได้แก่ อินเดีย จีน ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และประเทศในอาเซียน เช่น อินโดนีเซีย มาเลเซีย และฟิลิปปินส์ โดยผู้เข้าจะเลือกนำเข้าจากอาเซียนก่อน เพราะภาษีเป็น 0% อยู่แล้ว และไม่รู้ว่าหากนำเข้าจากประเทศนอกอาเซียนจะได้รับภาษีคืนอีกนานหรือไม่ ส่วนการนำเข้าเครื่องจักร จะนำเข้ามาจากไต้หวัน จีน และญี่ปุ่น เป็นต้น

สำหรับจำนวนโรงงานชิ้นส่วนที่ตั้งอยู่ในพื้นที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยาคิดเป็น 25% ของจำนวนโรงงานทั้งหมดทั่วประเทศ และหากพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง และนิคมฯบางชันต้องถูกน้ำท่วมอีก จะยิ่งได้รับผลกระทบมากกว่านี้ เพราะมีผู้ผลิตชิ้นส่วนรายใหญ่ตั้งอยู่ เช่น บริษัทสหยูเนี่ยน ผู้ผลิตชิ้นส่วนพลาสติก

ศุภรัตน์ กล่าวว่า ยอดผลิตรถยนต์ในปีนี้อาจทำได้ประมาณ 1.6 ล้านคัน ต่ำกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ที่ 1.8 ล้านคัน โดย 9 เดือนผลิตได้แล้ว 1.2 ล้านคัน