
ห้างตัดตอนนำเข้าขายสัปดาห์หน้า
ฉัตรชัย ตวงรัตนพันธ์ ที่ปรึกษาสมาคมผู้ค้าปลีกไทยหนึ่งในคณะทำงานแก้ปัญหาสินค้าอุปโภคบริโภคขาดแคลน กล่าวว่า
ฉัตรชัย ตวงรัตนพันธ์ ที่ปรึกษาสมาคมผู้ค้าปลีกไทยหนึ่งในคณะทำงานแก้ปัญหาสินค้าอุปโภคบริโภคขาดแคลน กล่าวว่า
สินค้าจำเป็นล็อตแรกจะนำเข้ามาจากมาเลเซียถึงประเทศไทยในวันเสาร์หรือวันอาทิตย์นี้ และเริ่มวางจำหน่ายในโมเดิร์นเทรดภายในสัปดาห์หน้า ได้แก่ น้ำดื่มบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ไข่ไก่ อาหารกระป๋อง ผ้าอนามัย
การสั่งสินค้าดังกล่าวเป็นการดำเนินงานของโมเดิร์นเทรดแต่ละราย ที่จะเจรจาผ่านเครือข่ายที่มีอยู่ ซึ่งขณะนี้มีผู้แจ้งมาที่สมาคมเพื่อนำเข้าสินค้าแล้ว ได้แก่ เทสโก้ โลตัส บิ๊กซี ซูเปอร์มาร์เก็ต ท็อปส์ แม็คโคร วัตสัน และวิลล่า มาร์เก็ต โดยเน้นสินค้าที่จำเป็นและขาดแคลนในปัจจุบัน
ทั้งนี้ ยืนยันว่า การนำเข้าจะเป็นมาตรการชั่วคราวเพื่อแก้ปัญหาสินค้าขาดแคลนและบรรเทาความเดือดร้อนในประชาชน เมื่อสินค้าสามารถผลิตได้ในประเทศ เชื่อว่ากลไกตลาดจะเริ่มทำงานตามปกติ และหยุดนำเข้าไปเองเนื่องจากสินค้าที่ผลิตในประเทศย่อมถูกกว่าสินค้านำเข้าแน่นอน
“ค้าปลีกแต่ละรายจะส่งข้อมูลมาให้ทางสมาคมเพื่อนำส่งไปยังกระทรวงพาณิชย์ โดยจะนำเข้ามาจากประเทศใดก็ได้ที่สะดวกที่สุด รวดเร็วที่สุด ในแต่ละรายที่มีเครือข่ายอยู่ในประเทศต่างๆ เช่น มาเลเซีย เวียดนามลาว” ฉัตรชัย กล่าว
ด้าน ฉัตรชัย วิรัตน์โยสินทร์ ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัท สิงห์ คอร์เปอเรชั่น กล่าวว่า การนำเข้าน้ำดื่มจากต่างประเทศเพื่อแก้ปัญหาน้ำดื่มวิกฤตนั้น ไม่มีผลกระทบกับผู้ผลิตในประเทศ เพราะเป็นนโยบายชั่วคราว และต้นทุนของผู้ผลิตในประเทศยังถูกกว่า โดยขณะนี้บริษัทสามารถผลิตน้ำดื่มได้ใน 4 โรงงานใน จ.สิงห์บุรี ขอนแก่น เชียงใหม่ รวมถึงโรงงานผลิตน้ำดื่มในสามเสน รวมกำลังการผลิต 1.3 แสนแพ็กต่อวัน ซึ่งในจำนวนนี้ 7090% เป็นการผลิตเพื่อแจกฟรี
สำหรับสถานการณ์การขาดแคลนน้ำดื่มในปัจจุบันมาจาก 2 ปัจจัยหลัก คือ 1.การกระจายสินค้าที่ติดปัญหาในการขนส่งในพื้นที่น้ำท่วม และ 2.ความต้องการน้ำดื่มสูงเกินจริง เพราะแห่ซื้อกักตุน
ด้าน ทองอยู่ คงขันธ์ ที่ปรึกษาสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ขณะนี้สมาชิกของสหพันธ์ยังไม่มีการปรับขึ้นราคาค่าขนส่งสินค้า แม้ว่าจะต้องขับรถอ้อมในบางพื้นที่เนื่องจากเส้นทางถูกน้ำท่วม
ทั้งนี้ เพราะไม่ต้องการให้ผู้ผลิตและจำหน่ายสินค้าอ้างว่าต้องปรับขึ้นราคาสินค้าเพราะต้นทุนจากค่าขนส่งปรับขึ้น และยอมรับว่าได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมทำให้ไม่สามารถขนส่งสินค้า จนต้องหยุดการให้บริการเดินรถไปกว่า 1 หมื่นคัน ประมาณ 2 เดือน ขาดรายได้กว่า 1,000 ล้านบาท







