posttoday
กทม.บี้สร้างโมโนเรล-รถไฟฟ้า

กทม.บี้สร้างโมโนเรล-รถไฟฟ้า

21 กรกฎาคม 2554

กทม.บี้มหาดไทยชงครม.ไฟเขียวสร้างโมโนเรล-รถไฟฟ้าวอนเพื่อไทยใจกว้างอย่าดองผลงานปชป.  นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า หลังจากนี้ กทม.จะเดินหน้าเสนอเรื่องโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายต่างๆ ไปยังกระทรวงมหาดไทย (มท.) เข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในรัฐบาลชุดใหม่ต่อไป เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรใน กทม. เนื่องจากที่ผ่านมาพรรคภูมิใจไทยซึ่งกำกับดูแล มท. ยังไม่ได้เสนอเรื่องดังกล่าวเข้าสู่ที่ประชุม ครม.เพื่อพิจารณาขอความเห็นชอบ

กทม.บี้มหาดไทยชงครม.ไฟเขียวสร้างโมโนเรล-รถไฟฟ้าวอนเพื่อไทยใจกว้างอย่าดองผลงานปชป.
 
นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยว่า หลังจากนี้ กทม.จะเดินหน้าเสนอเรื่องโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าสายต่างๆ ไปยังกระทรวงมหาดไทย (มท.) เข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในรัฐบาลชุดใหม่ต่อไป เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรใน กทม. เนื่องจากที่ผ่านมาพรรคภูมิใจไทยซึ่งกำกับดูแล มท. ยังไม่ได้เสนอเรื่องดังกล่าวเข้าสู่ที่ประชุม ครม.เพื่อพิจารณาขอความเห็นชอบ

 

กทม.บี้สร้างโมโนเรล-รถไฟฟ้า นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์

นายธีระชน กล่าวว่า โครงการต่างๆ ที่จะเสนอไปยัง มท. ประกอบด้วย โครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (โมโนเรล) โครงการโมโนเรลสายจุฬาฯ-สยาม ระยะทาง 1.5 กม. โครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดเบา (ไลท์เรล) สายบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะทาง 18 กม. และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ส่วนต่อขยายช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ระยะทาง 13 กม.

นายธีระชน กล่าวว่า ที่ผ่านมาในสมัยรัฐบาล พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ที่มีนายอภิรักษ์ โกษะโยธิน เป็นอดีตผู้ว่าฯกทม. ก็สามารถผลักดันโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอสได้สำเร็จ ดังนั้นจึงหวังว่าการเสนอเรื่องดังกล่าวจะได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลพรรคเพื่อไทย และไม่อยากมองโลกในแง่ร้ายว่ารัฐบาลพรรคเพื่อไทยจะกีดกันผลงานของพรรคประชาธิปัตย์

“ผมอยากให้แข่งกันทำงานดีกว่าและเปิดใจให้กว้าง เพราะประชาชนจะรู้สึกเอง ผมยังเชื่อว่ารัฐบาลชุดใหม่จะใจกว้างมากขึ้นและผลักดันโครงการต่างๆ ได้จนสำเร็จ ถ้าไม่มีผลประโยชน์ทับซ้อนก็คิดว่ารัฐบาลและ กทม.จะสามารถทำงานร่วมกันได้ เพราะ กทม.ยังต้องพึ่งโครงการจากรัฐบาลอีกหลายเรื่อง” รองผู้ว่าฯกทม. กล่าว

ด้าน ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯกทม. กล่าวว่า โครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายรถไฟฟ้า กทม.เป็นผู้ดำเนินการเองทุกอย่าง เช่น การก่อสร้างและการบริหาร ขณะเดียวยังสามารถจัดสรรงบประมาณได้เอง 8,900 ล้านบาท ซึ่งบ่งชี้ได้ว่าท้องถิ่นสามารถทำได้ ขอเพียงรัฐบาลอนุมัติก็พอ อย่างไรก็ตาม ในอนาคตอยากให้รัฐบาลอำนวยความสะดวกและปล่อยให้ท้องถิ่นดำเนินการเอง

ข่าวล่าสุด

ทรู-ดีแทค เปิดจอง iPhone Duo 16 ต.ค. ลดสูงสุด 28,800 บาท

ทรู-ดีแทค เปิดจอง iPhone Duo 16 ต.ค. ลดสูงสุด 28,800 บาท