นักซิ่งไทยใกล้ผงาดร่วมศึกเอฟวัน
หากผลงานเจ้าหนูลูกครึ่งของไทยเข้าตาค่ายยักษ์ใหญ่แล้วถูกเรียกไปทดสอบฝีมือ ก็ไม่แน่เหมือนกันว่าแซนดี้อาจผงาดขึ้นเป็นนักซิ่งเอฟวันเร็วกว่าที่คาดไว้....
หากผลงานเจ้าหนูลูกครึ่งของไทยเข้าตาค่ายยักษ์ใหญ่แล้วถูกเรียกไปทดสอบฝีมือ ก็ไม่แน่เหมือนกันว่าแซนดี้อาจผงาดขึ้นเป็นนักซิ่งเอฟวันเร็วกว่าที่คาดไว้....
โดย...เด็กสวนฯ
หลังจากศึกรถยนต์ทางเรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก “ฟอร์มูลาวัน กรังด์ปรีซ์” เริ่มเปิดฤดูกาล 2011 ไปแล้วที่นครเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา
ก็ยังคงมีหลายคนฝันอยากเห็นนักซิ่ง 4 ล้อไทยไปโลดแล่นอยู่ในสนามเอฟวันกับเขาบ้าง แล้วเมื่อไหร่ล่ะ
แหม! ศึกจักรยานยนต์ทางเรียบที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกอย่างโมโตจีพีก็มีแล้วคือ “เจ้าฟีม” รัฐภาคย์ วิไลโรจน์ ซึ่งแม้จะเป็นรุ่นโมโตทู (600 ซีซี) ไม่ใช่รุ่นใหญ่สุดก็ตาม
หากเอ่ยถึงนักขับรถยนต์ทางเรียบที่โด่งดังสุดๆ ของไทย จนเป็นที่ยอมรับของชาวต่างชาติ ก็ต้องย้อนกลับไปเกือบ 80 ปีเลยทีเดียวนั่นคือ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช หรือที่คนไทยเรียกกันสั้นๆ ว่า “พระองค์พีระ” เนื่องจากท่านไปกวาดแชมป์นานาชาติทั่วทวีปยุโรปถึง 3 ปีซ้อน (1936-1938) จนคว้าตำแหน่ง “ดาราทอง” ของสมาคมนักแข่งรถอังกฤษ พร้อมกับได้บรรจุชื่อในหอเกียรติยศของสมาคม และเมื่อกลับถึงไทยช่วงนั้น จึงถูกเรียกว่า “เจ้าดาราทอง”
ณ ตอนนี้ ถือว่าเริ่มคืบใกล้เข้าไปทุกทีแล้วสำหรับนักแข่งไทยในศึกเอฟวัน นั่นคือ “แซนดี้” นิโคลัส สตูวิค หนุ่มน้อยวัย 15 ลูกครึ่งไทย–นอร์เวย์ โดยราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย และการกีฬาแห่งประเทศไทย ออกมาประกาศกลางงาน “บางกอก มอเตอร์โชว์” ที่กำลังจัดอยู่ ณ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ว่าพร้อมหนุนเต็มที่ในการเข้าร่วมศึกฟอร์มูลา เรโนลต์ ยูโรคัพ 2011 หลัง “เจ้าหนูแซนดี้” ผงาดคว้าแชมป์เอเชียน ฟอร์มูลา เรโนลต์ 2010 โดยก่อนหน้านี้มีเพียง เดอะ พิซซ่า คอมปะนี ดาคอนอินสเป็คชั่น และสิงห์ คอร์ป ที่เป็นสปอนเซอร์
“ยูโรคัพเป็นซีรีส์ที่ยากมาก เพราะมีแต่นักแข่งอายุน้อยฝีมือดีจากทั่วโลกมารวมกัน ในปีนี้ผมคงต้องเรียนรู้อะไรใหม่อีกหลายอย่าง ไม่ว่าจะเป็นสนามในยุโรปที่ผมเพิ่งจะได้สัมผัสเป็นปีแรก รถที่ขับแม้ว่าจะเป็นเรโนลต์ แต่ก็เป็นเครื่องยนต์ที่ต่างจากปีที่แล้ว และเครื่องใหญ่ขึ้นด้วย เกียร์ก็เป็นเกียร์มือแบบเดียวกับของฟอร์มูลาวัน ผมต้องพยายามปรับตัวให้เร็วที่สุด สู้เต็มที่ครับ ผมอยากจะให้ชื่อผมอยู่ในครึ่งบนของตาราง ช่วยเชียร์ผมด้วยนะครับ” นักซิ่งวัยทีนที่มีคุณแม่เป็นชาวระยอง กล่าว หลังเป็นนักแข่งไทยคนแรกที่เข้าร่วมศึกฟอร์มูลา เรโนลต์ ยูโรคัพ
ทั้งนี้ หลังแซนดี้คว้าแชมป์เอเชียน ฟอร์มูลา เรโนลต์ฯ ปีที่แล้ว ก็โดนทาบทามจากหลายทีมทั่วโลกให้เข้าร่วมสังกัด แต่ตกลงตัดสินใจเซ็นสัญญากับ “คีโอ เรซซิง ทีม” (KEO racing team) ทีมชื่อดังสัญชาติเดนมาร์ก มาเป็นพาร์ตเนอร์
แซนดี้ จะลงแข่งทั้งหมด 14 สนามในปีนี้ เริ่มสนามแรกที่มอเตอร์แลนด์ เซอร์กิต, สเปน วันที่ 16 เม.ย.นี้ แล้วไปจบที่สนามคาตาลุนญา แดนกระทิงเช่นกัน ในวันที่ 9 ต.ค.
ผู้คว้าแชมป์จะได้เงินรางวัลถึง 5 แสนยูโร (ราว 21.5 ล้านบาท) เพื่อใช้ในการแข่งฟอร์มูลา เรโนลต์ V6 ในปี 2012
หากผลงานเจ้าหนูลูกครึ่งของไทยเข้าตาค่ายยักษ์ใหญ่แล้วถูกเรียกไปทดสอบฝีมือ ก็ไม่แน่เหมือนกันว่าแซนดี้อาจผงาดขึ้นเป็นนักซิ่งเอฟวันเร็วกว่าที่คาดไว้ก็เป็นได้
เพราะแม้แต่ เฟลิเป มาสซา นักขับชาวบราซิเลียนชื่อดังของทีม “ม้าลำพอง” เฟอร์รารี ก็เคยผ่านสนามยูโรคัพมาก่อนเช่นกัน
