สวย...เริด...หรู คู่ใจบนท้องถนน

ยามได้ยลโฉมรถไฮโซสวย หรูหรา วิ่งบนถนนทีไร ใจเต้นทุกที เพราะดีไซน์ที่สวยเฉียบขาดบาดตาบาดใจ ยิ่งถ้าถนนโล่งๆ

โดย...ทวิตตี้ ภาพ ประกฤษณ์ จันทะวงษ์ ณัฏฐ์ฐิติ อำไพวรรณ ภัทรชัย ปรีชาพานิช

 

ยามได้ยลโฉมรถไฮโซสวย หรูหรา วิ่งบนถนนทีไร ใจเต้นทุกที เพราะดีไซน์ที่สวยเฉียบขาดบาดตาบาดใจ ยิ่งถ้าถนนโล่งๆ เราก็อาจจะได้ชมสมรรถนะในการวิ่งของบรรดาซูเปอร์คาร์เหล่านี้อีกต่างหาก แต่บรรดาคนมีกะตังค์ทั้งหลายที่เขายอมทุ่มทุนเพื่อซื้อรถหรูมาไว้ในครอบครอง เขาบอกว่ามันเป็นอะไรที่มากกว่าความโก้หรูบนท้องถนนนะจ๊ะ...

วรวุฒิ นันทมาลี ภิรมย์ภักดี รองประธานกรรมการบริหาร และกรรมการผู้จัดการ บริษัท คาวาลลิโน มอเตอร์

รถคู่ใจ : เฟอร์รารี ดีโน 246 จีทีเอส ปี 1972 (1972 Ferrari Dino 246 GTS) และเฟอร์รารี 355 ปี 1995 (1995 Ferrari 355)

สองสามีภรรยาที่หลงใหลรถเฟอร์รารีมาตั้งแต่ยังเป็นวัยรุ่น วรวุฒิเล่าย้อนให้ฟังถึงความผูกพันที่มีกับเฟอร์รารีมาตั้งแต่วัยเด็ก “คุณพ่อเป็นคนรักรถและการแข่งขันรถฟอร์มูลาวันมาก ตอนนั้นทีมที่ดังๆ ก็คือเฟอร์รารี เราก็กลายเป็นแฟนมาแต่เด็ก หวังไว้ว่าสักวันจะต้องมีเฟอร์รารีของตัวเองสักคันให้ได้ ผมว่ามันเป็นความใฝ่ฝันของผู้ชายส่วนใหญ่เลยนะ”

ตอนนี้เขามีเฟอร์รารี 2 คัน คือ เฟอร์รารี ดีโน 246 จีทีเอส และ 355 วรวุฒิ บอกว่า เขาชอบสะสมเฟอร์รารีรุ่นคลาสสิกมากกว่ารุ่นใหม่ๆ เพราะรถรุ่นใหม่ยังหาซื้อได้ไม่ยาก “รถรุ่น 355 เป็นรุ่นที่ออกมาตอนปี 1995 ซึ่งผมชอบมาก ตอนนี้ก็เรียกว่าเข้าทำเนียบรุ่นคลาสสิกได้แล้ว ถือเป็นรถเกียร์แมนนวลรุ่นสุดท้ายของเฟอร์รารี ก่อนที่เขาจะเปลี่ยนไปเป็นเกียร์เอฟวัน เป็นรถที่มีเอกลักษณ์มากและถือว่าเป็นสุดยอดในยุคนั้นเลยทีเดียว ตอนนั้นผมอายุประมาณ 19 เคยพยายามขอคุณพ่อให้ซื้อ แต่ท่านก็มองว่าเรายังเด็กก็เลยไม่ยอม จนมาถึงวันที่เราซื้อเองได้ ผมก็ไปตามหาซื้อ ได้มาในราคาประมาณ 8 ล้านบาท แล้วเอามาซ่อมแซมปรับปรุงให้สวยเหมือนใหม่ แล้วก็เอามาโชว์ในโชว์รูม ช่วงที่โปรโมตเรื่องการซ่อมบำรุงรถคลาสสิกด้วย ซึ่งหลายคนเห็นแล้วก็เกิดแรงบันดาลใจให้อยากทำบ้าง”

“ส่วน ดีโน 246 ออกมาตอนปี 1972 รถรุ่นนี้เป็นรุ่นที่ เอ็นโซ ทำขึ้นเพื่อระลึกถึงดีโน ลูกชายที่เสียไป ซึ่งถือว่าเป็นต้นตำรับ เป็นคุณทวดของเฟอร์รารี เอนจินเลยทีเดียว คันนี้มีเปิดประทุนได้ มีเพียงแค่คันเดียวในเมืองไทย ราคาที่ได้มาก็ประมาณ 10 กว่าล้าน แล้วเอามาซ่อมบำรุงใหม่ให้มันวิ่งได้ สวยเหมือนเดิม ผมว่ามันเป็นสิ่งที่น่าภูมิใจมาก”

“สิ่งที่ผมชื่นชมในเฟอร์รารี เขาก็เป็นแบรนด์ที่ประวัติศาสตร์ มีเรื่องราวที่น่าสนใจและยังคงเอกลักษณ์ของตัวเองไว้อย่างดี และยังคงยึดมั่นในแนวทางที่ทำ คือผลิตสปอร์ตคาร์มาตั้งแต่ต้น ตอนนี้เขาก็ยังทำอยู่ โดยไม่ต้องเปลี่ยนไปทำรถที่เป็นแมสเหมือนบางแบรนด์” เขายังบอกอีกว่า “ถ้าให้เทียบเฟอร์รารีกับคน ผมว่าเขาเหมือนผู้หญิงที่สวย เซ็กซี่ มีเชป มีดีไซน์ ที่มีเสน่ห์ มองกี่ทีก็ไม่เบื่อ”

ฝ่ายชายเป็นคนหลงใหลเฟอร์รารีมาแต่ไหนแต่ไร แถมยังชักชวนให้ฝ่ายหญิงรู้จักเสน่ห์ของรถแบรนด์นี้อีกต่างหาก ตลอดระยะเวลาที่คบหากันมา 20 ปี ชีวิตของทั้งคู่ผูกพันกับเฟอร์รารีมาตลอด นันทมาลีเล่าให้ฟังว่า “คุณจ๊ะเขาชอบดูการแข่งฟอร์มูลาวันมาก และก็เป็นแฟนเฟอร์รารี เชียร์ทีมนี้มาตลอด สะสมโมเดลรถทุกแบบ ขนาดเวลาไปเที่ยวต่างประเทศกัน ถ้ามีการแข่งเอฟวันที่ไหน ก็จะต้องแพลนไปดูกันให้ได้ เขาจะคอยหมั่นเล่าให้เราฟัง เราก็ซึมซับไปด้วย เคยคิดว่าสักวันเราอยากมีส่วนร่วมอะไรกับเฟอร์รารี จนในที่สุดก็โชคดีที่ได้มีโอกาสเป็นตัวแทนจำหน่ายรถเฟอร์รารีในเมืองไทยอย่างเป็นทางการ มันเป็นมากกว่าแค่ธุรกิจนะ เพราะเราสองคนทำมันด้วยใจ มันคือสิ่งที่เรารักและผูกพัน”

ชลลดา ชีวรรถกร กรรมการผู้จัดการ บริษัท บางกอก แทรเวล คลับ

รถคู่ใจ : มินิ คูเปอร์ เอส ลิมิเต็ด เอดิชัน (Mini Cooper S Limited Edition)

 

เวิร์กกิงวูเมน จากค่ายบางกอกแอร์เวย์ส บอกเล่าถึงความประทับใจในสมรรถนะและความคล่องตัวของรถคันจิ๋วแต่แจ๋วแบบมินิ คูเปอร์ รถหรูจากอังกฤษคันนี้ว่า “เคยซื้อมินิคันหนึ่งเมื่อ 6 ปีก่อน ตอนนั้นขับแล้วรู้สึกชอบในความคล่องตัวและสมรรถนะของรถก็ดีมาก เกาะถนน ขับแล้วมันสนุกมากให้ความรู้สึกเหมือนขับโกคาร์ตเลย ติดใจตั้งแต่นั้น”

“ตอนหลังมินิมาออกเป็นรุ่นลิมิเต็ด Mini 50 Camden ในโอกาสที่ครบรอบ 50 ปี เมืองไทยน่าจะมีอยู่ไม่เกิน 20 คันนะ เราโชคดีที่เขาเพิ่งเข้ามาในโชว์รูมตอนที่ไปดูพอดี ก็เลยถือโอกาสเปลี่ยนรถใหม่ ชอบดีไซน์ ความเก๋และมีสไตล์ของมัน ซึ่งแคมเดน (Camden) ที่เขาเอามาตั้งเป็นชื่อรุ่น มันเป็นย่านแฟชั่นของลอนดอน เขาก็เลยออกแบบให้มันเฉี่ยวและเปรี้ยวให้เข้ากับคอนเซปต์ แต่เราก็มีเอามาปรับแต่งอีกเล็กน้อย เช่น กระจกมองข้างที่ใช้เป็นเรย์ เอดิชัน และหลังคาที่เป็นซันรูฟ ก็จะเป็นธงชาติอังกฤษ แต่เป็นสีดำ”

“รู้สึกว่ามินิมันเข้ากับคาแรกเตอร์ของเราและไลฟ์สไตล์เรามากกว่ารถแบบอื่นๆ มันมีทั้งความเป็นแฟชั่น ความทันสมัยและความคลาสสิกอยู่ในตัว ขับแล้วเรารู้สึกว่าใช่เลย นี่คือตัวเรา ราคามันก็อาจจะสูงอยู่บ้าง แต่เรามองว่าความคุ้มค่ามันอยู่ที่ความพอใจมากกว่า ราคามันก็เป็นปัจจัยหนึ่ง แต่ถ้าลองคิดยาวๆ ว่าเราต้องอยู่กับรถไปอีกหลายปี เราก็อยากเลือกอะไรที่เราชอบและมีความสุขกับมันมากที่สุด” ชลลดาบอกว่า “ถ้าเปรียบรถมินิคันนี้ เราว่ามันเหมือนของขวัญ ที่ให้ความรู้สึกตื่นเต้นเวลาได้รับ รู้สึกถึงความสุขความยินดีเวลาที่ได้ใช้ เป็นอีกสีสันที่สดใสให้กับชีวิต”

อโณทัย สุสมากุลวงศ์ Business Development Executive บริษัท ซุปเปอร์ ริช (ประเทศไทย)

รถคู่ใจ: ปอร์เช่ 996 คาร์เรรา 4 เอส (Porsche 996 Carrera 4s)

แม้จะเป็นเพียงผู้หญิงตัวเล็กๆ แต่เจน อโณทัย ก็ชื่นชอบในความเร็วและหลงใหลรถสปอร์ตเช่นกัน “ปอร์เช่คันนี้ซื้อมาประมาณ 3 ปีแล้ว เป็นรถมือสอง แต่สภาพดีมาก ตอนนั้นคุณพ่อกำลังจะซื้อรถให้น้องสาว แล้วกลัวเราน้อยใจก็เลยซื้อให้เราด้วย ตอนเห็นรถคันนี้เรายิ้มเลย เพราะชอบ แต่ตอนนั้นก็เกรงใจคุณพ่อ เพราะราคาค่อนข้างสูงอยู่ แต่สุดท้ายก็ตัดสินใจซื้อ”

“รุ่นนี้เป็นรถที่ไม่ค่อยเห็นผู้หญิงขับกันนะคะ แต่สำหรับเจนชอบมันมาก มันให้ความรู้สึกเป็นยูนิเซ็กซ์ ขับได้ทั้งผู้หญิงและผู้ชาย ไม่หวานหรือดูแข็งจนเกินไป เราชอบที่ดีไซน์ซึ่งมันป่องทั้งตัว แต่เจนคิดว่าเสน่ห์ของมันอยู่ที่กลิ่น ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แล้วก็อารมณ์โดยรวมของรถ เทียบกันว่ามันเหมือนเราแต่งตัวด้วยเสื้อผ้าแต่ละแบบก็จะให้อารมณ์ต่างกันไป วันไหนใส่ดำ เราก็จะรู้สึกเป็นทางการ คล่องแคล่ว วันไหนใส่ชุดขาว ก็จะให้อารมณ์สบายๆ หน่อย แต่เป็นรถที่เราใช้แล้วรู้สึกมั่นใจ ให้ความรู้สึกแบบหรูหรา แต่ไม่ได้หรูเกินไป ดูแล้วคล่องแคล่วและคลาสสิกอยู่ในตัวด้วย มีคนบอกว่ามันค่อนข้างเข้ากับบุคลิกเราด้วย”

อเล็กซานเดอร์ พัชระ โคลเซ่

รถคู่ใจ : แอสตัน มาร์ติน แวนเทจ โรดสเตอร์ (Aston Martin Vantage Roadster)

 

หน้าตาอาจจะยังดูละอ่อน แต่เจ้าตัวยืนยันว่ามีใบขับขี่แล้วครับ! แถมยังมีดีกรีเป็นนักแข่งรถ (มือสมัครเล่น) อีกต่างหาก “เริ่มจับพวงมาลัยมาตั้งแต่ 8 ขวบ เริ่มจากหัดขับโกคาร์ตในสนามแข่ง ที่ทำให้ผมหลงใหลในการแข่งรถ ผมโชคดีที่คุณพ่อคุณแม่เป็นคนรักรถ และยังสนับสนุนให้ผมทำในสิ่งที่รัก ตอนนี้ผมก็กำลังจะเข้าร่วมทีมฟอร์มูลา ตั้งใจไว้ว่าสักวันจะเทิร์นโปรและไปแข่งฟอร์มูลาวันให้ได้”

เขาเล่าให้ฟังถึงแอสตัน มาร์ติน แวนเทจ โรดสเตอร์ ที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นของคุณแม่ แต่ตอนนี้กลายมาเป็นรถคู่ใจของเขาแล้ว “คันนี้ซื้อมาประมาณ 3 ปีแล้วครับ ใจจริงอยากได้ซูเปอร์คาร์มานานแล้ว แต่ก่อนหน้านั้นก็ยังเด็กไป ช่วงที่คุณแม่จะซื้อรถ ก็เป็นช่วงที่กิจการที่บ้านกำลังดี ครอบครัวเราก็พอจะมีเงินซื้อได้ ก็เลยชวนกันไปเลือกดู ตอนแรกผมอยากได้ปอร์เช่ แต่วันที่ตัดสินใจว่าจะซื้อ ก็มีแอสตัน มาร์ตินตัวนี้เข้ามาพอดี พอเห็นปุ๊บ ก็หลงรักเลย เพราะรูปลักษณ์สวยมาก และเสียงเครื่องก็เร้าใจ ก็เลยตัดสินใจเอาคันนี้เลย ตัวผมเองจริงๆ ก็ไม่ได้เป็นแฟนแอสตัน มาร์ตินนะ เคยเห็นแต่ในหนังเจมส์ บอนด์ ตอนนั้นก็เฉยๆ แต่พอมาเห็นตัวจริงแล้วต้องบอกว่าใจละลาย” พอถามเรื่องราคา เขาก็บอกว่า “ช่วงนั้นค่าเงินบาทอ่อน ราคาเลยสูงหน่อย ประมาณ 20 ล้านบาทครับ”

ถามว่าซื้อมาแล้วคุ้มไหมกับราคาที่ค่อนข้างสูง อเล็กซ์บอกว่า “ถ้าเรารัก มันก็คุ้มครับ สำหรับผมรถไม่ใช่แค่ยานพาหนะ ผมรู้สึกว่ามันเหมือนเพื่อนที่มีชีวิต เพียงแต่มันพูดไม่ได้ หลายคนก็ถามว่าถ้ายอมจ่ายราคาขนาดนี้ ทำไมไม่ซื้อรถดังๆ แบบเฟอร์รารี หรือแลมโบร์กินีไปเลย เพราะแอสตัน มาร์ตินไม่ค่อยมีใครรู้จัก ผมบอกว่า ผมซื้อรถให้ตัวเอง ซื้อมาเพื่อขับ เพื่อความสุขของตัวเราเอง ไม่ใช่เป็นเครื่องประดับเพื่ออวดคนอื่น”