posttoday
เทคโนโลยีคู่ใจ นักแข่งรถ ติณห์ ศรีตรัย

เทคโนโลยีคู่ใจ นักแข่งรถ ติณห์ ศรีตรัย

16 ธันวาคม 2553

นักแข่งรถเยาวชนไทยอนาคตไกล แถมความหล่อไม่เป็นรองใคร ติณห์ ศรีตรัย ตัวแทนทีมชาติไทยไปแข่งรถฟอร์มูลาระดับนานาชาติ นอกจากฝีมือแล้วนักแข่งวัย 21 ปี ยังต้องอาศัยเทคโนโลยีในการแข่งรถอันทันสมัยเป็นตัวช่วย 

นักแข่งรถเยาวชนไทยอนาคตไกล แถมความหล่อไม่เป็นรองใคร ติณห์ ศรีตรัย ตัวแทนทีมชาติไทยไปแข่งรถฟอร์มูลาระดับนานาชาติ นอกจากฝีมือแล้วนักแข่งวัย 21 ปี ยังต้องอาศัยเทคโนโลยีในการแข่งรถอันทันสมัยเป็นตัวช่วย 

โดย... วราภรณ์

 

เทคโนโลยีคู่ใจ นักแข่งรถ ติณห์ ศรีตรัย

นักแข่งรถเยาวชนไทยอนาคตไกล แถมความหล่อไม่เป็นรองใคร ติณห์ ศรีตรัย ตัวแทนทีมชาติไทยไปแข่งรถฟอร์มูลาระดับนานาชาติ นอกจากฝีมือแล้วนักแข่งวัย 21 ปี ยังต้องอาศัยเทคโนโลยีในการแข่งรถอันทันสมัยเป็นตัวช่วย

ติณห์ เป็นลูกไม้หล่นใต้ต้นของ บุรินทร์ ศรีตรัย นักแข่งรถอันดับต้นๆ ของประเทศ การติดตามคุณพ่อไปสนามแข่งรถอยู่บ่อยๆ ทำให้ติณห์สนใจประลองความเร็วในสนามบ้าง เขาหัดขับรถโกคาร์ตตั้งแต่อายุเพียง 6 ขวบ ประสบความสำเร็จคว้ารางวัลชนะเลิศเป็นครั้งแรกจากการแข่งขันรถโกคาร์ตรุ่นจูเนียร์ระดับอายุไม่เกิน 12 ปี ตั้งแต่อายุ 9 ขวบ

ตอนอายุ 19 เขาพัฒนาฝีมือขึ้นมาจนคว้าแชมป์สูงสุดรถโกคาร์ตระดับเอเชีย ในอาเซียน คาร์ทติง โอเพน แชมเปียนชิพ 2008 และได้รับคัดเลือกเป็นตัวแทนประเทศไทยไปแข่งที่ประเทศญี่ปุ่น และพัฒนาไปแข่งรถฟอร์มูลา ซาลูน และฟอร์มูลาเรโนลต์ในสนามระดับโลก อย่างประเทศญี่ปุ่น และได้อันดับหนึ่งในรายการ “เอเชียน ฟอร์มูลา เรโนลต์” แข่งที่ประเทศจีน ในสนามที่ 9 อีกทั้งเขายังเป็นหนึ่งในทีมนักแข่งรถ “สิงห์ เรสซิง สคูล” ด้วย

“ผมขับรถแข่งที่ญี่ปุ่น 3 ปี พออายุ 21 ผมก็เริ่มได้ขับรถฟอร์มูลาเรโนลต์ และรถซาลูน ในรายการซูเปอร์คาร์ การไปแข่งที่ประเทศญี่ปุ่น ผมได้อันดับที่ 56 แต่เขาแจกรางวัลแค่ 13 สนามแข่งเมืองนอกยากกว่าเมืองไทย เพราะผู้เข้าแข่งขันเก่งมากๆ อย่างที่ญี่ปุ่น นักแข่งของเขาเก่ง มีคุณภาพกว่า พัฒนาการทุกอย่างดีกว่าเรา ผมเป็นคนไทยคนเดียว แล้วก็มีชาวอินโดนีเซีย แม้ได้อันดับที่ 5 หรือ 6 ก็ไม่เสียใจเพราะถือเป็นประสบการณ์ในการแข่งรถ และยังได้พัฒนาภาษาญี่ปุ่น พูดได้ในระดับหนึ่ง”

เมื่อมีแพ้ก็ย่อมมีสมหวัง สำหรับการแข่งขันรายการเอเชียน ฟอร์มูลา เรโนลต์ สนามที่ 9 ติณห์ทำผลงานได้เข้าเป้า สามารถเข้าเป็นอันดับที่ 1 ด้วยเพราะเขาฝึกซ้อมหนัก ทั้งไปลงสนามจริงที่จีนเพื่อฝึกซ้อมเกือบทุกเดือน ต้องออกกำลังกายในฟิตเนส การออกกำลังกายสำคัญมาก

“นักแข่งรถต้องมีกล้ามแขนที่ดี จะได้มีแรงบังคับพวงมาลัย ลำตัวเราต้านทานแรงเหวี่ยงยามเข้าทางโค้งให้ได้ ขาก็ต้องคอนโทรลเบรกให้ดี ทุกส่วนในร่างกายต้องสัมพันธ์กัน” ติณห์เล่า

ติณห์ใฝ่ฝันอยากเป็นนักแข่งรถมืออาชีพ และเป้าหมายในอนาคตของเขาคือ การเป็นนักแข่งรถฟอร์มูลา วัน ให้ได้

“ความฝันสูงสุดของผมคือแข่งรถฟอร์มูลา วัน กว่าจะถึงตรงนั้นยาก มีอุปสรรคเยอะ เราต้องใช้เงิน และมีสปอนเซอร์สนับสนุน ถ้ามีตรงนี้ จะทำให้เราก้าวไปสู่จุดนั้นได้ ทั้งนี้ผมก็ต้องทุ่มเทและฝึกซ้อมให้หนักด้วย”

นอกจากฝีมือ นักแข่งรถอย่างเขาก็ต้องอาศัยตัวช่วย อาทิ ทีมงานที่มีประสิทธิภาพและเทคโนโลยีที่ทันสมัยต่างๆ ที่ใช้ในการแข่งรถมาเป็นตัวเสริม ซึ่งเทคโนโลยีอันทันสมัยในยุคปัจจุบันช่วยติณห์ได้มาก แกดเจ็ตที่หนุ่มติณห์ใช้ในการแข่งรถ อาทิ โน้ตบุ๊ก เครื่องจับความเร็ว (อัฟฟาโน) โทรศัพท์มือถือ บีบี ไอพอด และชุดฟังตอนขับรถ พร้อมหมวกกันน็อก

“ในการแข่งรถสมัยนี้เทคโนโลยีมาช่วยเยอะมาก เช่น ดาตาล็อก ต้องติดเซ็นเซอร์ไว้ที่ตัวเบรก คันเร่ง พวงมาลัย เวลาขับในสนามจะมีจีพีเอสบอกเราขับไปตรงไหน เลี้ยวตรงไหน อีกกี่เมตรถึงโค้ง อีกกี่เมตรควรเบรก เมื่อแข่งเสร็จเราจะดึงข้อมูลออกมาใส่ในโน้ตบุ๊ก จะมีข้อมูลบันทึกเป็นกราฟไว้ทั้งหมด ทำให้เราวิเคราะห์ได้ว่า ในการขับรถแข่งครั้งหน้า เราควรขับแบบไหน ควรเบรกลึกหรือตื้นแค่ไหน เป็นต้น”

 

ข่าวล่าสุด

IE Fall Risk แอป HealthTech ช่วยลดความเสี่ยงการหกล้มในผู้สูงอายุ

IE Fall Risk แอป HealthTech ช่วยลดความเสี่ยงการหกล้มในผู้สูงอายุ