รถไฟอินโดฯ รถไฟอินเดีย vs. รถไฟไทย

Korn Chatikavanij

รถไฟอินโดฯ รถไฟอินเดีย vs. รถไฟไทย

1. ที่อินโดนีเซีย จีนได้งานโครงการรถไฟความเร็วสูง 150,000 ล้านบาท จีนเสนอวงเงินกู้โดยรัฐบาลอินโดนีเซียไม่ต้องคํ้าประกัน

2. ต่อมาญี่ปุ่นได้งานที่อินเดีย มูลค่า 500,000 ล้านบาทโดยที่ญี่ปุ่นปล่อยกู้ให้ 360,000 ล้านบาท เป็นระยะเวลา 50 ปี คิดดอกเบี้ยเพียง 0.1% และมีการแถมการฝึกอบรมและการช่วยเหลือทางการช่างให้เพิ่มเติม

3. ส่วนของไทยเรารัฐบาลตั้งใจลงทุนเองด้วยการกู้จากจีน อัตราดอกเบี้ยที่จีนเสนอคือ 2.5% โดยเป็นเงินกู้ที่รัฐไทยคํ้าประกัน เส้นทางเราต่างกับของอินโดฯและอินเดียที่ไม่ได้เป็นเส้นทางเชื่อมระหว่างสองเมืองใหญ่ของเราเอง แต่เป็นการเชื่อมกับเส้นทางของจีน ซึ่งยิ่งเป็นเรื่องน่าแปลกใจที่เราไม่ขอให้จีนร่วมลงเงิน

ชี้แจงอธิบายหน่อยก็ดีนะครับ เพราะภาระนี้คนไทยต้องรับกันไปอีกยาว

www.facebook.com/KornChatikavanijDP/