การแข่งรถ คือความสุขแบบมีสติ

โดย...มานัต กุละปาลานนท์ นักธุรกิจนำเข้ารถหรูและนักแข่งรถจากทีมโตโยต้า เรียบเรียง  อณุสรา ทองอุไร  ภาพ วิศิษฐ์ แถมเงิน

ผมว่าโมงยามแห่งความสุขของคนเรานั้นไม่เหมือนกันบางคนชอบนั่งนิ่งๆ เงียบๆ คนเดียว ดึงลมหายใจเข้าลึกๆ แล้วค่อยๆ ผ่อนออกมาคือการได้ฝึกสมาธิอยู่กับตัวเอง แต่สำหรับผมทำแบบนั้นคงหลับ ผมชอบขับรถมาตั้งแต่เด็กๆ คุ้นเคยมานานเพราะที่บ้านทำธุรกิจนำเข้ารถหรู ส่วนตัวคุณพ่อเองก็เคยเป็นนักแข่งรถมาก่อน

“พอท่านเห็นแววว่าเราชอบขับรถท่านก็สนับสนุน เพราะอยากให้เรารู้วิธีการขับรถที่ถูกต้อง และถ้าอยากแข่งรถอยากขับรถเร็วก็ควรจะมาขับซิ่งกันอย่างมีหลักการและระบบรักษาความปลอดภัยที่ดีในสนามแข่งรถ ไม่ใช่ไปซิ่งอยู่บนถนนคนอื่นเขาจะเดือดร้อนอันตราย ผมก็เลยเริ่มขับรถตั้งแต่อายุ 16-17 และเริ่มเป็นนักแข่งรถจริงจังจนได้แชมป์เมื่ออายุ 22 ปี”

เวลาที่ได้ขับรถแข่งเหมือนการได้ฝึกสมาธิขั้นสูงเพราะเมื่ออยู่ในความเร็วความอันตรายสมาธิเราต้องนิ่ง ต้องแน่วแน่ จะวอกแวกไม่ได้เลย ต้องมุ่งมั่นตั้งใจอยู่กับอารมณ์ตรงหน้าจะไปฟุ้งซ่านคิดถึงเรื่องนั้นเรื่องนี้ไม่ได้ เพราะหากพลาดนิดเดียวนั่นหมายถึงอันตรายถึงชีวิตเลยทีเดียว ดังนั้นทุกครั้งที่ได้แข่งรถถือว่ากำลังฝึกสมาธิขั้นสุดยอด ทุกอย่างต้องแน่วแน่เป็นหนึ่งเดียวใจมุ่งมั่นอยู่กับการขับตรงหน้าเท่านั้น

การแข่งรถสำหรับผมนอกจากจะได้เป็นการฝึกสมาธิขั้นสูง แล้วมันยังนำพาความสุขใจ ความรื่นรมย์ใจมาสู่ผมด้วย เพราะเป็นสิ่งที่เราชอบเรารักมาตั้งแต่เด็ก เป็นธรรมดาผู้ชายทุกคนก็ชอบรถด้วยกันทั้งนั้น อีกทั้งเห็นคุณพ่อที่เป็นอดีตนักแข่งรถมาก่อน เด็กๆ ท่านเคยพาผมไปสนามแข่งรถด้วยเราก็จำฝังใจมาตลอดรู้สึกเท่ รู้สึกโก้ ลูกผู้ชายมันต้องขับรถแข่งมันถึงจะแมน(หัวเราะ)แล้วเราเติบโตมากับเต็นท์รถที่เติบโตมาท่ามกลางธุรกิจนำเข้ารถยนต์มือสองและมือหนึ่งจากต่างประเทศ V.M.AUTO ของครอบครัว ทำให้ได้เห็นและสัมผัสรถยนต์ทั้งยุโรปและญี่ปุ่นมามากมาย

“พอเราไปได้รางวัลใหญ่มานี่กำลังใจมันมามันยิ่งฮึกเหิมอยากทำให้ดียิ่งๆ ขึ้นไป อยากไปแข่งในสนามที่ใหญ่ขึ้นท้าทายมากขึ้น ล่าสุดผมไปได้รางวัลอันดับที่ 7 ในรุ่น SP3 ในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง ประเทศเยอรมนี สนามนูร์เบอร์กริง หรือที่รู้จักในชื่อเดอะริง สนามแข่งรถระดับตำนานของเยอรมนี กล่าวขานว่าเป็นสนามที่ขับยาก ท้าทาย และอันตรายที่สุดสนามหนึ่งในโลก เนื่องจากสภาพภูมิประเทศที่เป็นหุบเขาคดเคี้ยว มีความยาวรวม 26 กิโลเมตร พร้อมด้วยโค้งมากถึง 73 โค้ง มันเป็นการแข่งที่สนามระดับตำนานได้รับความนิยมของโลก ผมปลื้มมาก”

ความสุขของผมตอนนี้มีอยู่อย่างเดียวนี่แหละคือ การแข่งรถ แล้วก็สะสมรถ สะสมหนังสือแต่งรถต่างๆ ครบวงจรที่เกี่ยวกับเรื่องรถ ไม่สะสมอะไรอย่างอื่นเลย นาฬิกา พระเครื่อง ไม่มี มุ่งมั่นมาตรงนี้ละครับ ชอบจริงชอบจังโฟกัสอยู่เรื่องเดียวไม่กระจัดกระจายไปชอบอย่างอื่น แค่นี้ก็หมดเงินไปกับเรื่องรถเยอะมาก แต่มันคือความสุขที่สุดของผมตอนนี้เลย แฮปปี้มากกับเรื่องรถ