จับมือกันพัฒนาทั้งไทย ทั้งพม่าได้ร่วมกัน

โดย...โลก360

“สาธารณรัฐแห่งสหภาพเมียนมาร์” หรือที่คนไทยคุ้นเคยในชื่อของประเทศ “พม่า” เป็นอีกหนึ่งประเทศเพื่อนบ้านของเรา ที่ต้องบอกว่าได้รับความสนใจอย่างมากในช่วง 4-5 ปีที่ผ่านมา และเชื่อว่าเป็นอีกหนึ่งประเทศที่มีคนไทยทำบทวิเคราะห์วิจัยโอกาสทางธุรกิจมากที่สุด แต่เมื่อถามว่าประเทศนี้มีคนไทยเข้าไปลงทุนทำการค้าร่วมกันมากที่สุดหรือไม่ อันนี้ก็ยังคงเป็นคำถามที่หลายคนอยากจะหาคำตอบ เพราะว่าเป็นประเทศนี้มีทั้งโอกาสทางธุรกิจและความท้าทาย อันเป็นผลมาจากการเมืองการปกครองภายในประเทศ

พม่าในยุคปัจจุบันนี้ ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในปลายทางยอดนิยมของคนไทยเลยก็ว่าได้ สาเหตุหลักก็คงมาจากการเป็นเมืองพุทธเหมือนกัน มากไปกว่านั้นประเทศนี้ก็ยังมีศาสนสถานที่ที่มีความงดงามและมีประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจอยู่หลายแห่ง ซึ่งมีความเชื่อกันว่ามีความศักดิ์สิทธิ์ อันส่งผลต่อความรู้สึกของคนจำนวนมาก ดังนั้นก็จะไม่แปลกที่มีนักท่องเที่ยวชาวไทยเดินทางไปปีละหลายแสนคน

แม้ว่าการเดินทางในบางสถานที่จะไม่ได้สะดวกสบายนัก แต่ความท้าทายจากการเดินทาง กลับเป็นการเพิ่มความประทับใจ และเสริมให้การเดินทางมีคุณค่ามากขึ้น แต่นั่นก็เป็นเพียงบางส่วนของพม่า ซึ่งก็ไม่ได้หมายความว่าทุกๆ เส้นทางนั้นจะต้องลำบากลำบน เพราะทุกวันนี้พม่าพัฒนาไปมากแล้ว ใครที่ได้เดินทางไปในกรุงย่างกุ้งก็จะเห็นโรงแรมห้าดาว คอฟฟี่ช็อป ห้างสรรพสินค้าทันสมัย มีไว้บริการเป็นทางเลือกสำหรับคนที่ต้องการความสะดวกสบาย และเพื่อรองรับการเข้ามาของนักธุรกิจและนักลงทุนชาวต่างชาติ

การพัฒนาสิ่งเหล่านี้คงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพราะใช่ว่าทุกคนที่เข้ามาประเทศนี้จะปรารถนาความท้าทายและการผจญภัยเสียทั้งหมด ยังมีอีกไม่น้อยที่ต้องการความมั่นใจและความสะดวกสบายในการใช้ชีวิตอยู่ที่นี่ ซึ่งพม่าในวันนี้ก็ปรับเปลี่ยนและพร้อมสนองความต้องการที่หลากหลายมากขึ้น

ถ้าพูดถึงชาวพม่าแล้วจะประกอบไปด้วยชาติพันธุ์ที่หลากหลาย เพราะพม่าเป็นสหภาพที่เป็นการรวมของรัฐน้อยใหญ่หลายรัฐ ที่มีความแตกต่างทางเชื้อชาติและวัฒนธรรม แต่คนส่วนใหญ่ที่เป็นกำลังสำคัญในการพัฒนาประเทศตอนนี้ก็คือคนพม่ารุ่นใหม่ ซึ่งส่วนใหญ่ก็จะอยู่ในย่างกุ้ง และด้วยระบบการศึกษาในปัจจุบันของพม่า ก็มีส่วนสำคัญที่ทำให้คนรุ่นใหม่มีคุณภาพมากขึ้น ถึงแม้จะยังไม่ได้มีคุณภาพทั่วถึงทั้งประเทศ แต่ก็เป็นสัญญาณที่ดีในการพัฒนาประเทศ

มีคนพม่าอยู่ 2 กลุ่มหลักๆ ที่เราอาจไม่ได้พบเห็นหรือคุ้นเคย กลุ่มแรกคือกลุ่มนักเรียนนักศึกษา ที่จะเป็นโฉมหน้าใหม่ของคนพม่า ส่วนอีกกลุ่มหนึ่งก็คือคนพม่าโพ้นทะเล ที่ไปทำมาหากินอยู่ต่างประเทศและประสบผลสำเร็จด้านธุรกิจ คนเหล่านี้อยากกลับบ้าน อยากกลับไปอยู่กับญาติพี่น้อง และที่สำคัญอยากกลับไปพัฒนาบ้านเกิด

ตลอดเส้นทางการพัฒนาของพม่าจนถึงทุกวันนี้ ประเทศไทยก็เป็นอีกหนึ่งมิตรประเทศที่อยู่เคียงคู่กับพม่ามาโดยตลอด มีความช่วยเหลือและความร่วมมือกันอยู่หลายๆ ด้าน ไม่ว่าจะเป็นด้านเศรษฐกิจ สังคมและโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการศึกษา ถึงแม้ว่าไทยและพม่าจะยังมีการเรียนรู้ภาษาซึ่งกันและกันไม่มากนัก แต่วันนี้ก็มีมิตรภาพที่เกิดขึ้นระหว่างคนไทยและคนพม่าอยู่ไม่น้อยและในอนาคตต่อจากนี้ เยาวชนคนรุ่นใหม่จะเป็นกลไกสำคัญที่เชื่อมโยงความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น และอาจเป็นกำลังสำคัญ ที่ช่วยทำให้การทำธุรกิจร่วมกันของสองประเทศประสบผลสำเร็จมากยิ่งขึ้น

ทุกวันนี้ การค้าขายกับประเทศแถบตะวันตกหรือประเทศที่อยู่ห่างไกล แม้จะมีกำลังซื้อที่สูง แต่ผู้ส่งออกก็ต้องเผชิญกับความผันผวนที่เกิดขึ้นอยู่บ่อยครั้ง ดังนั้นดูเหมือนว่า การค้าขายกับประเทศเพื่อนบ้านที่อยู่ในภูมิภาคเดียวกัน จะเป็นแนวทางในการสร้างความมั่นคงทางเศรษฐกิจได้มากกว่า ซึ่งพม่าก็เป็นประเทศคู่ค้าที่มีศักยภาพสูงสำหรับไทย เพราะภาคการผลิตของพม่ายังมีประสิทธิภาพไม่มากนัก จึงทำให้มีความจำเป็นต้องพึ่งการนำเข้าเป็นส่วนใหญ่

ในขณะเดียวกัน ไทยเองก็จำเป็นต้องนำเข้าสินค้าหลายชนิด ไม่ว่าจะเป็น ผัก ผลไม้อาหารทะเล และก๊าซธรรมชาติ ซึ่งการค้าไทย-พม่าส่วนใหญ่จะเป็นการค้าชายแดน ผ่านด่านต่างๆ ทั้งจุดผ่านแดนและจุดผ่อนปรนที่อยู่ติดกับจังหวัดชายแดนของไทย ในอนาคตอันใกล้ไทยยังคาดหวังให้พม่าเป็นเส้นทางเชื่อมต่อไปยังจีน อินเดีย และเชื่อมต่อเส้นทางขนส่งเข้าด้วยกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางจากท่าเรือทวายของพม่า ไปยังท่าเรือฝั่งตะวันออกของประเทศไทย

คุณนิยม ไวยรัชพานิช รองประธานกรรมการหอการค้าไทย มองว่า เส้นทางการค้าระหว่างเมืองทวายและท่าเรือฝั่งตะวันออกของประเทศไทย ในกรอบของ GMS หรือโครงการพัฒนาความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขงนั้น ได้รับการสนับสนุนอย่างดีทั้งจากประเทศเวียดนาม ลาว และกัมพูชา ที่เห็นพ้องต้องกันว่า เส้นทางขนส่งสายนี้จะช่วยเสริมสร้างศักยภาพการเป็น Land Bridge ที่จะสามารถเชื่อมโยง Southern Corridor ซึ่งในสมัยก่อนครอบคลุมพื้นที่เศรษฐกิจพิเศษ ที่มีจุดเริ่มต้นจากโฮจิมินห์ ผ่านกรุงพนมเปญ ไปสิ้นสุดยังกรุงเทพมหานคร แต่ ณ ปัจจุบันนี้ขยายไปสิ้นสุดยังเมืองทวายในประเทศพม่า

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติแล้ว คุณนิยมเชื่อว่า จะต้องมีการปรับปรุงกฎระเบียบทั้งของไทยเองและพม่า ให้เกิดการอำนวยความสะดวกทางด้านการขนส่งสินค้าผ่านแดน เช่น การพัฒนาระบบรูดการ์ดผ่านแดนสำหรับรถบรรทุกคอนเทนเนอร์ และการใช้เทคโนโลยีไอทีที่ทันสมัยในการตรวจสอบสินค้าผ่านแดน ซึ่งไม่เพียงแค่การค้าชายแดนระหว่างไทยและพม่าเท่านั้นที่จะต้องให้ความสำคัญ ทุกๆ ด่านพรมแดนมีความสำคัญเท่ากันหมด หากแต่ว่าจะต้องมีความเข้าใจในกฎระเบียบ ขนบธรรมเนียม วัฒนธรรม และคุณลักษณะเฉพาะตัวของแต่ละประเทศเพื่อนบ้าน ไม่ว่าจะเป็น มาเลเซีย ลาว และกัมพูชา หากทำได้รับรองว่าประเทศไทยจะกลายเป็นศูนย์กลางการค้าและการขนส่งของภูมิภาคก็เป็นได้

ทุกวันนี้การสร้างการพัฒนาอย่างยั่งยืน เป็นสิ่งที่ทุกประเทศให้ความสำคัญกับการลดการพึ่งพิงจากภายนอกให้มากที่สุด ถือเป็นแนวทางเพื่อลดความเสี่ยง ในขณะเดียวกันการสร้างการพัฒนาเศรษฐกิจร่วมกันในภูมิภาค โดยแบ่งปันทรัพยากรซึ่งกันและกัน ก็เป็นอีกหนึ่งแนวทางในการสร้างประโยชน์ให้เกิดสูงสุดกับทุกฝ่าย ซึ่งเป็นการช่วยลดความเสี่ยงจากการพึ่งพิงเงินทุนและเทคโนโลยีจากตะวันตก แต่อย่างไรก็ตามทุกๆ ความร่วมมือจะยั่งยืนยาวนานได้ เมื่อทุกฝ่ายได้ประโยชน์ร่วมกันอย่างแท้จริง