หมุนให้ทัน

ยังไม่ทันได้ทดลองใช้ก็ไปเสียแล้ว สำหรับบริการแอพพลิเคชั่นแท็กซี่หรู “อูเบอร์” (Uber) ที่ถูกกรมการขนส่งทางบกสั่งห้าม เนื่องจากทำผิดหลายกระทงด้วยกัน เช่น การใช้รถผิดประเภท และคนขับไม่มีใบอนุญาตขับรถสาธารณะ

ความฝันที่จะได้ลองนั่งแท็กซี่ยี่ห้อ Benz E250 โดยมีคนขับเปิด-ปิดประตูให้แบบเริดๆ เชิดๆ จึงเป็นอันต้องจบลง

ตามโซเชียลมีเดียมีการถกเถียงเรื่องนี้กันอย่างเผ็ดร้อน ระหว่างกลุ่มสนับสนุนและคัดค้าน กลุ่มคัดค้านยืนยันว่า ไม่ว่าจะชอบใจหรือไม่เราก็ไม่อาจเอากฎหมู่มาอยู่เหนือกฎหมายได้ และยังเพื่อปกป้อง
ผู้โดยสารที่อาจถูกใช้โปรแกรมติดตามลูกค้าล่วงล้ำความเป็นส่วนตัว

แต่สำหรับกลุ่มสนับสนุนนั้น การอ้างเรื่องผิดกฎหมายช่างย้อนแย้งอย่างยิ่ง เพราะใบขับขี่รถสาธารณะไปจนถึงกฎหมายวันนี้ กลับไม่สามารถทำอะไรแท็กซี่แหกคอกได้ โดยเฉพาะปัญหาสุดคลาสสิกที่ “ทุกคน” เจอคือ การปฏิเสธผู้โดยสาร

ยิ่งวันฝนตกยิ่งไม่ต้องพูดถึง ดิฉันเคยเปียกมะลอกมะแลกเป็นลูกหมาตกน้ำ เพราะใช้เวลาไม่ต่ำกว่าครึ่งชั่วโมงเรียกแท็กซี่นับสิบคัน จนแทบจะสาปส่งขอให้มีการล้างบางแท็กซี่กันเลยทีเดียว

กรมการขนส่งทางบกหยิบยกเคสทำนองเดียวกันนี้ในต่างประเทศมาอ้างว่า ไม่ได้มีแค่ไทยประเทศเดียวที่ห้าม แต่ยังรวมถึงบางรัฐในสหรัฐ ที่เป็นประเทศต้นกำเนิดของอูเบอร์ เช่นเดียวกับในเยอรมนี ฝรั่งเศส ไปจนถึงเกาหลีใต้

แต่การอ้างว่าหลายประเทศก็ห้ามนั้น ออกจะไม่ตอบโจทย์สิ่งที่ผู้บริโภคอย่างเราๆ ต้องการฟัง

ผลประกอบการรายได้ปีที่แล้วกว่า 200 ล้านเหรียญสหรัฐ กับสตาร์ทอัพอายุแค่ 5 ปี สะท้อนการตอบรับธุรกิจประเภท Ride Sharingได้เป็นอย่างดี จนอูเบอร์มีแผนจะระดมทุนขายหุ้นไอพีโอครั้งใหญ่

ผู้บริโภคยุคใหม่ยอมจ่ายแพงขึ้นแลกการบริการที่พึงพอใจ ไม่ต้องเสี่ยงดวงกับคนขับ หลายคนชอบที่สามารถใช้โปรแกรมติดตามดูได้ว่าลูกหลานของตัวเองขึ้นรถไปถึงไหนแล้ว  

แม้ในเมืองนอกจะแบนเหมือนกัน แต่ที่ต่างไปก็คือ หลายเมืองเริ่มตระหนักอย่างจริงจังถึงธุรกิจรูปแบบใหม่นี้ แต่กฎหมายยังไม่รองรับ ทำให้ต้องหันมาดูกฎหมายที่มีอยู่ว่าจะปรับเปลี่ยนตรงไหนหรือไม่ เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคและเป็นธรรมกับทุกฝ่าย  

สำหรับบ้านเรา ภาคเอกชนได้ปรับตัวไม่น้อย เช่น บริการแท็กซี่ผ่านแอพพลิเคชั่นของ Easy Taxi และ Grab Taxi และเริ่มให้บริการหักเงินผ่านบัตรเครดิตแล้ว

แต่สำหรับภาครัฐนั้นคงยังไม่คาดหวังที่จะเห็นการตื่นขึ้นมาตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงของยุคสมัยเช่นนี้

เพราะอย่างน้อยขอแค่สามารถ “บังคับใช้กฎหมายที่มีอยู่” และให้ความคุ้มครองปกป้องผู้บริโภคได้ก่อน ก็พอใจแล้ว