บิ๊กไบค์ ‘Triumph’ กับเส้นทางที่ยังมุ่งไป

โดย...ตุลย์ จตุรภัทร

นับจนวันที่ 30 มิ.ย. 2012 “ไทรอัมพ์ (Triumph)” ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ในสหราชอาณาจักรที่ใหญ่ที่สุด ภายใต้แนวคิด Go your own way เลือกรถจักรยานยนต์ในแบบที่เป็นของคุณ ที่มีอายุยาวนานถึง 100 กว่าปี โดยมีการผลิตรถจักรยานยนต์ถึง 4.9 หมื่นคัน และมีพนักงานกว่า 1,600 คน

ปี ค.ศ.1887

ซิกฟรีด เบตต์แมนน์ ก่อตั้งบริษัท ไทรอัมพ์ ไซเคิล ขึ้น ในเมืองโคเวนทรี ประเทศอังกฤษ โดยเริ่มต้นจากการผลิตจักรยาน

ปี ค.ศ. 1902

เริ่มต้นการผลิตรถจักรยานยนต์

ปี ค.ศ. 1923

ผลิตรถยนต์

ปี ค.ศ. 1939

ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 รัฐบาลเข้าควบคุมผลิตภัณฑ์ที่บริษัทผลิตเพื่อนำไปใช้ในกองทัพ โรงงานเดิมถูกทำลายในช่วงสงคราม มีการย้ายโรงงานไปยังสถานที่ใหม่ แต่ยังมีการผลิตต่อเนื่อง และเริ่มจำหน่ายให้พลเรือนในเวลาต่อมา รวมถึงส่งออกไปยังสหรัฐ ก่อนที่กลุ่มบริษัท บีเอสเอ จะซื้อกิจการโดยใช้ตราสินค้าเดิม

ปี ค.ศ. 1968

บริษัทเริ่มผลิตจักรยานยนต์รุ่น ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ รถจักรยานยนต์ 3 สูบรุ่นแรก โดยก่อนหน้านั้นบริษัทมุ่งเน้นจักรยานสูบเดียวและ 2 สูบ ก่อนเกิดปัญหาและมีการควบรวมกิจการกับ นอร์ตัน วิลเลอร์ส โดยการสนับสนุนของรัฐบาล ก่อนปิดโรงงานที่นำไปสู่การประท้วงของแรงงาน

ปี ค.ศ. 1974

ไทรอัมพ์ยุติการผลิตรถจักรยานยนต์

ปี ค.ศ. 1984

แม้จะมีการสนับสนุนจากรัฐบาล แต่บริษัทก็ยังขาดสภาพคล่อง สิทธิทรัพย์สินทางปัญญาจึงถูกซื้อโดย จอห์น บลอร์ จากนั้นมีการพัฒนาทั้งโรงงาน การผลิตเพิ่มศักยภาพ การออกแบบที่เป็นมาตรฐาน รวมถึงบริษัทใหม่ เพื่อแข่งขันในตลาด

ปี ค.ศ. 1988

ไทรอัมพ์ซื้อที่ดิน 10 เอเคอร์ ในเมืองฮิงคลีย์ แคว้นเลสเตอร์เชอร์ ประเทศอังกฤษ และสร้างโรงงานแห่งใหม่ หลังจากนั้นเริ่มผลิตจักรยานยนต์รุ่นใหม่เป็นรุ่นแรก ได้แก่ Trophy แบบ 4 สูบ เครื่องยนต์ 1200 ซีซี ต่อมาได้สร้างเครือข่ายผู้ส่งออกขึ้นใหม่ 2 บริษัทในเครือ ก่อนเข้าสู่ตลาดจักรยานยนต์หลักของโลก

ปี ค.ศ. 1995

ผลิตภัณฑ์เสื้อผ้าและเครื่องประดับสำหรับลูกค้าของไทรอัมพ์เกิดขึ้นเป็นครั้งแรก

ปี ค.ศ. 2003

ไทรอัมพ์เริ่มก่อสร้างโรงงานผลิตรายใหม่ เพื่อประกอบชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ในประเทศไทย

ปี ค.ศ. 2006

เปิดโรงงานผลิต โดยเจ้าชายแอนดรูว์ ดยุคแห่งยอร์ก

ปี ค.ศ.2008

ไทรอัมพ์ประกาศขยายโรงงานในประเทศไทย เพื่อเพิ่มความสามารถในการผลิตรถจักรยานยนต์ให้ได้มากกว่า 1.3 แสนคัน

ปี ค.ศ. 2009

ลอร์ดดิค โจนส์ อดีตรัฐมนตรีกระทรวงการค้าต่างประเทศ ได้กลายมาเป็นประธานของรถจักรยานยนต์ในไทรอัมพ์ เป็นปีเดียวกับที่เครื่องยนต์สูบคู่ในชื่อ ธันเดอร์เบิร์ด สไตล์ครุยเซอร์ส ถูกนำส่งออกตลาดทั่วโลก

ปี ค.ศ. 2011

เนื่องจากยอดขายที่แข็งแกร่งของรถจักรยานยนต์และผลิตภัณฑ์ดีขึ้น ทำให้เงินทุนหมุนเวียนของไทรอัมพ์มีความเสถียร เป็นไปอย่างต่อเนื่องตามฐานของต้นทุนในช่วงของการเปิดตัว

ปัจจุบัน

ดอม เหตระกูล นักแสดงและทายาทตระกูลดัง ผู้ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ ได้ตัดสินใจนำเข้าและจัดจำหน่ายไทรอัมพ์จากสหราชอาณาจักร ภายใต้บริษัทที่มีชื่อว่า บริทไบค์