5 จตุรเทพ...ศึกชิงเจ้าบัลลังก์เอฟวัน 2013

กลับมาประลองความเร็วให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตได้ซี้ดซ้าดกันอีกครั้ง หลังจากห่างหายไปกว่า 3 เดือน

โดย...ราชันเบอร์23

กลับมาประลองความเร็วให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตได้ซี้ดซ้าดกันอีกครั้ง หลังจากห่างหายไปกว่า 3 เดือน สำหรับศึกรถสูตรหนึ่งชิงแชมป์โลก “ฟอร์มูลาวัน” ฤดูกาล 2013 เริ่มต้นกันที่ดินแดน “ดาวน์อันเดอร์” ออสเตรเลีย วันอาทิตย์ที่ 17 มี.ค.นี้ กับสนามแรก “ออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์” ที่อัลเบิร์ต ปาร์ก ประเทศออสเตรเลีย...

ทว่า การประเดิมเปิดซีซันใหม่ฟอร์มูลาวันก็เจออุปสรรคเสียแล้ว วานนี้ หลังพระพิรุณกระหน่ำตกลงมาแบบไม่ลืมหูลืมตา ทำให้การแข่งขันรอบควอลิฟายต้องเลื่อนเป็นเช้าวันนี้ 06.00 น. ตามเวลาไทย

และฤดูกาลนี้มีหลายเหตุการณ์ที่น่าสนใจ เมื่อสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (เอฟไอเอ) ลดจำนวนสนามจากเดิม 20 สนาม เหลือเพียง 19 สนามเท่านั้น ทำให้การแข่งขันเข้มข้นเร้าใจมากขึ้น นอกจากนี้บรรดานักแข่งจากค่ายต่างๆ มุ่งมั่นและพยายามที่จะกระชากบัลลังก์แชมป์จาก เซบาสเตียน เวตเทล ยอดนักซิ่งจากค่ายเรดบูล ที่กำลังลุ้นโทรฟีสมัยที่ 4 มาครอบครองให้ได้ในปีนี้

ไปดูกันว่า 5 นักซิ่งที่มีโอกาสลุ้นแชมป์เอฟวัน 2013 เป็นใครกันบ้าง

เซบาสเตียน เวตเทล (เรดบูล/เยอรมนี)

เป็นแชมป์โลกที่อายุน้อยที่สุด ที่ได้แชมป์โลก 3 สมัยติดต่อกัน (2010-2012) ปีที่แล้วกว่าจะได้แชมป์เล่นเอา “เซบ” ถึงกับต้องลุ้นกันถึงสนามสุดท้าย ปีนี้คู่หูยังเหมือนเดิม คือ มาร์ก เว็บเบอร์ ทำให้เรดบูลมี 2 นักแข่งที่ปักหลักอยู่ด้วยกันมายาวนานที่สุดเหนือกว่าทุกทีม เรียกว่ามองตาก็รู้ใจ แน่นอนคู่แข่งต้องการล้มแชมป์ แต่นักซิ่งเมืองเบียร์ยังมั่นใจว่าเขาพอที่จะรับมือกับความกดดันได้

เครื่องยนต์ RB9 ทำเวลาต่อรอบดีสุดที่ 1 นาที 18.565 วินาที

“ปีนี้ยอมรับว่ากดดันกว่าทุกครั้ง เพราะทุกคนต่างก็ต้องการเอาชนะผมให้ได้ แต่ผมมั่นใจและเชื่อมั่นในทีมงานว่าเราน่าจะป้องกันแชมป์ได้อีกสมัย” เวตเทล กล่าว

เฟอร์นานโด อลอนโซ (เฟอร์รารี/สเปน)

รองแชมป์ปีที่แล้ว ถือเป็นความเจ็บปวดที่เพิ่งจะอกหักมาเมื่อฤดูกาลที่แล้ว นักขับสเปนได้แชมป์โลกมา 2 สมัย ล่าสุดต้องย้อนไปถึง 7 ปี (ปี 2006) นับเป็นการรอคอยที่ทรมานเหลือเกิน ปีที่ผ่านมาทำแชมป์หลุดมือชนิดไม่น่าให้อภัย ปีนี้ทำการบ้านอย่างหนัก เก็บข้อผิดพลาดมาปรับปรุง เพื่อกลับมาทวงบัลลังก์แชมป์

เครื่องยนต์ F138 สมรรถนะเหนือกว่า RB9 ของค่ายเรดบูล สถิติทางตรงที่วิ่งได้เร็วที่สุด 316.7 กิโลเมตร/ชั่วโมง เวลาต่อรอบดีที่สุด 1 นาที 18.753 วินาที

“ปีที่แล้วผมพลาดชนิดที่ไม่น่าให้อภัย แต่ตอนนี้ผมต้องนิ่งและสุขุมมากขึ้น ทีมงานและผมนำจุดบกพร่องมาปรับปรุง เชื่อมั่นว่าเรามีดีพอที่จะมาทวงแชมป์” อลอนโซ กล่าว

คิมี ไรค์โคแนน (โลตัสเรโนลต์/ฟินแลนด์)

ไรค์โคแนน หายหน้าไป 2 ปี ก่อนจะกลับมาขับได้ยอดเยี่ยมให้กับเรโนลต์ โดยหวิดจะมีลุ้นแชมป์โลกด้วยซ้ำ ผลงานแชมป์สนามที่อาบูดาบี กับตำแหน่งโพเดียมอีก 3 รายการของนักขับวัย 33 ปี เมื่อปีที่แล้ว ถือเป็นเครื่องการันตีฝีมือได้อย่างดี ปีนี้นักขับฟินน์คงจะเน้นมากขึ้น แต่ก็คงต้องเจอกับความกดดันที่มากขึ้นเช่นกัน แต่ถ้าเขายังขับได้อย่างเยือกเย็น ก็ไม่สามารถกาชื่อเขาออกจากสารบบลุ้นแชมป์ได้เหมือนกัน

เครื่องยนต์ E21 แม้เวลาในการเทสต์จะไม่ดีเท่าไหร่ หากเทียบกับค่ายเฟอร์รารี หรือแม็คลาเรน เวลาต่อรอบ 1 นาที 21.658 วินาที

“รถคันนี้อยู่ในจุดเริ่มต้นที่ค่อนข้างดี และเราจะเห็นผลงานของมัน หวังเป็นอย่างยิ่งว่ามันจะเร็วพอ ผมไม่คิดว่ามันจะมีจุดอ่อนใดๆ ที่ทำให้เรารู้สึกว่ามันแย่กว่าปีที่แล้ว ตอนนี้ทุกอย่างดีขึ้น เรามีสปีดที่ดีเมื่อฤดูกาลที่แล้ว แต่ยังไม่ดีพอกับการคว้าแชมป์ นั่นหมายความว่าเราต้องการความเร็วมากกว่าเดิมในปีนี้ หากเราได้สิ่งนั้นจากรถของเราเพียงเล็กน้อย และรักษาความสม่ำเสมอด้วยผลการแข่งขันที่ดีกว่าซีซันก่อน จากนั้นเราจะมีโอกาสมากขึ้น” ไรค์โคแนน กล่าว

เจนสัน บัตตัน (แม็คลาเรน/อังกฤษ)

น่าจะแจ้งเกิดอย่างเต็มตัวสำหรับนักขับเลือดผู้ดี เนื่องจากทีมปล่อย ลูอิส แฮมิลตัน ออกไปแล้ว ทำให้เขาคือเบอร์ 1 ของทีมอย่างเต็มตัว ที่ผ่านมา บัตตัน และแฮมิลตัน ต่างก็เป็นนักแข่งชนิดที่ว่าไม่มีใครเป็นตัวเลือกแรก ทำให้ทีมต้องแบ่งงานกันช่วยทั้งสองคน ปีนี้ไม่มี บัตตัน ทีมแม็คลาเรนพร้อมจะหนุนเขาอย่างสุดกำลังเพื่อแชมป์โลกสมัยที่ 2 ของตัวเอง

เครื่องยนต์ MP4-28 ตำแหน่งแชมป์สนามแรกที่เคเรซ ด้วยเวลาต่อรอบที่ดีที่สุด 1 นาที 18.861 วินาที แต่ยังมีปัญหาเกี่ยวกับระบบเร่งเชื้อเพลิงที่ติดขัด ทำให้การเทสต์ใน 2 สนามหลังออกมาดูไม่ดี

“ผมจะทำทุกอย่างเพื่อชัยชนะ ไม่มีเหตุผลอะไรสำหรับผมที่จะไม่มีความสุข ผมอยู่ในตำแหน่งที่ยอดเยี่ยม แต่เมื่อผมลงแข่งและปิดหมวกกันน็อก ทุกอย่างขึ้นอยู่กับผม และการขับรถเข้าเส้นชัยเป็นคนแรกเพื่อตัวผมเอง จากนั้นก็เพื่อทีม แม้คุณจะชนะเรซแรก มันไม่ได้หมายความว่าคุณจะครองแชมป์โลกอย่างที่ผมพิสูจน์ในฤดูกาลที่แล้ว เราไม่สามารถผิดพลาดเหมือนปีก่อน ทำให้เรามีผลงานที่ไม่คงเส้นคงวา ทุกอย่างต้องเป็นไปตามแผน เพราะผมไม่คิดว่าทีมงานจะก่อความผิดพลาดร้ายแรง” บัตตัน กล่าว

ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส จีพี/อังกฤษ)

บ้านหลังใหม่ของนักขับอังกฤษ ถือว่าเสี่ยงสุดๆ ในการย้ายทีมจากแม็คลาเรน มาอยู่กับเมอร์เซเดส แต่มองอีกแง่ มันเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ ขึ้นอยู่ว่าเจ้าตัวจะปรับสภาพได้เร็วแค่ไหน หาก แฮมิลตัน ใช้เวลาในการทำความคุ้นเคยนาน บางทีอาจจะสายเกินไปที่จะมองถึงตำแหน่งแชมป์ได้ แต่ก่อนหน้านี้ ไรค์โคแนน ก็เคยหักปากกาเซียนด้วยการซิวแชมป์กับเฟอร์รารีทันทีในปีแรกที่ย้ายจากแม็คลาเรน เมื่อปี 2007 จึงต้องมาดูกันว่าสุดท้ายแล้วจอมซิ่งสุดระห่ำอย่าง แฮมิลตัน จะเดินตามรอยสถิติของ “ดิ ไอซ์แมน” เพื่อก้าวไปคว้าแชมป์สมัยที่ 2 ได้หรือไม่

เครื่องยนต์ W04 ที่แก้ไขเรื่องของระบบไฟและตัวเร่งเชื้อเพลิงมาเรียบร้อยแล้ว จะทำเวลาได้น่าประทับใจ เวลาต่อรอบสนาม 1 นาที 20.558 วินาที

“ผมเชื่อว่าไม่มีใครรู้ว่ามันจะเกิดอะไรขึ้นในฤดูกาลนี้ ผมขอย้ำว่าเมอร์เซเดสมีผลงานไม่ดีเท่าที่ควรมาตลอดช่วง 23 ปีที่ผ่านมา และทุกอย่างที่เกิดขึ้นมันก็ไม่อาจเปลี่ยนแปลงได้แบบทันทีทันใด เราต้องทำงานหนักอยู่ตลอด แต่เราก็ทำได้ดีในช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมา ซึ่งผมก็รู้สึกภูมิใจที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมนี้” แฮมิลตัน กล่าว

ทั้ง 5 รายที่ถูกยกให้เป็นตัวเต็งที่จะคว้าแชมป์โลกปี 2013

ซึ่งผลจะออกมาอย่างที่คิดไว้หรือไม่ ต้องลุ้นกันยาวๆ ครับ!!!