เป้าหมายคือฟอร์มูลาวัน
ในการขับทดสอบรถฟอร์มูลาครั้งแรกในชีวิตที่เซปัง ประเทศมาเลเซีย เมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว พศิน ลาทูรัส นักขับวัยกระเตาะเชื้อสายไทยกรีก ทำเวลาเป็นอันดับ 7 จากนักขับทั้งหมด 23 คน
ไม่เพียงแต่ส่งสัญญาณ
“ว้าว” ไปยัง ปีเตอร์ ธอมป์สัน ประธานทีมเมอริตุสจีพี ทีมในมาเลเซียอันเป็นต้นสังกัดของเขาเท่านั้น แต่ยังทำให้คอกีฬามอเตอร์สปอร์ตบนแผ่นดินไทยตาลุกวาวนักขับคนไหนๆ ย่อมใฝ่ฝันจะสัมผัสเวทีฟอร์มูลาวันสักครั้ง แฟนกีฬาก็ปรารถนาจะเห็นนักขับสายเลือดไทยซิ่งรายการใหญ่นี้เช่นกัน และศึกฟอร์มูลา บีเอ็มดับเบิลยู แปซิฟิก ประจำฤดูกาล 2010 นี้จะเป็นก้าวแรก
จากนั้นจะเป็นฟอร์มูลา เรโนลต์ (หรือฟอร์มูลาวี 6 ซึ่ง เจมส์ กรันเวลล์ นักขับจากประเทศไทย ซึ่งเป็นทั้งฮีโร่และเพื่อนบนสนามโกคาร์ตของ พศิน เคยคว้าแชมป์ให้กับทีมเมอริตุสมาแล้วเมื่อปี 2008) ซึ่งเครื่องใหญ่กว่า แรงม้าเยอะกว่า ก่อนจะไปถึงระดับเอวัน หรือไม่ก็จีพีทู และก้าวขึ้นไปสู่ฟอร์มูลาวันในที่สุด
“
อยากครับ เป็นความใฝ่ฝันของนักขับหลายคน ผมพยายามจะไต่ขึ้นไปให้เร็วที่สุด พยายามจะขึ้นไปให้สูงสุดที่สุด” หนุ่มน้อยวัย 16 ปี ให้สัมภาษณ์หลังเสร็จสิ้นจากงานแถลงข่าวเปิดตัวเข้าร่วมการแข่งขันเป็นครั้งแรกชีวิตของ พศิน มีแต่คำว่า เร็ว อยู่แล้ว
นับตั้งแต่วันเกิดเพื่อนเมื่อ 3 ปีที่แล้ว พศิน ในวัย 13 ปี ในตอนนั้น มีปาร์ตี้กับเพื่อนๆ ในย่านอาร์ซีเอ และเขาได้ลองขับโกคาร์ตเป็นครั้งแรก
“
ตอนแรกก็ไม่ค่อยกล้า ไม่แน่ใจว่าจะขับได้ดีขนาดไหน แต่พอได้ขับไปก็เริ่มติดใจ” พศิน ซึ่งเริ่มขับรถของครอบครัวครั้งแรกเมื่ออายุได้เพียง 8 ขวบ กล่าวโชคดีที่คุณพ่อวาสซิลิโอส หลงรักกีฬามอเตอร์สปอร์ตเป็นชีวิตจิตใจ จึงให้การสนับสนุนเป็นอย่างดี วาสซิลิโอส และคุณแม่วาสนา ยังเป็นกำลังใจข้างสนามคนสำคัญของ พศิน ทั้งยามแข่งและยามซ้อม โดยมีสนามแข่งโกคาร์ตที่อาร์ซีเอเป็นเวทีประลองฝีมือแรกๆ
หลังแข่งโกคาร์ตในประเทศมา 3 ปี พัฒนาการแบบก้าวกระโดดทำให้ฟอร์มของ พศิน เข้าตาทีมเมอริตุส และเมื่อได้รับเชิญให้ไปขับทดสอบที่มาเลเซียเพียงครั้งเดียว ทีมก็กระโดดเข้าคว้าตัวไว้ทันที จนได้มาขับในระดับฟอร์มูลาในที่สุด
เคล็ดลับคือความสามารถในการปรับตัว
“
จุดแข็งของผมคือสามารถปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ต่างๆ ได้ดี เวลาที่ทีมสั่งมาว่าให้ทำอย่างนี้อย่างนั้น ผมปรับตัวได้ดี” ทายาทคนเดียวของเจ้าของแบรนด์ นารายา กล่าวพศิน ยอมรับว่าการซิ่งฟอร์มูลาทำให้เขารู้สึก
“กลัวอยู่แล้ว” แต่วางใจในระบบความปลอดภัยของทีม นอกจากนี้เขายังเผยด้วยว่า ก่อนจะขับทดสอบครั้งแรกตื่นเต้นจนท้องไส้ปั่นป่วนไปหมด“
ตอนเริ่มต้นไม่ง่ายเลยครับ เพราะว่าผมเพิ่งขับรถฟอร์มูลา บีเอ็มดับเบิลยู แบบเต็มสนามเป็นครั้งแรก แต่พอขับไปเรื่อยๆ ก็เริ่มมั่นใจขึ้น”ไม่เพียงแต่จะเป็นนักขับรถเท่านั้น แต่ด้านหนึ่ง พศิน เป็นเพียงเด็กชายชั้นเกรด 10 ของโรงเรียนอินเตอร์เนชันแนล สคูล แบงค็อก เจ้าของเกรดเฉลี่ยราว 3.40
เขาบอกว่า ก่อนจะเดินทางไปฝึกซ้อมและแข่งขันในแต่ละฤดูกาล เขาจะนำโปรแกรมแข่งทั้งปีไปให้คุณครูที่โรงเรียนสั่งการบ้านให้ทำเป็นการพิเศษ จากนั้นเขาจะทำงานมาส่งทีหลัง โดยไม่ได้เข้าห้องเรียนบ่อยนัก
อุปสรรคเล็กๆ คือ บางครั้งเมื่อเรียนหนังสือด้วยตัวเองจะไม่เข้าใจลึกซึ้งเหมือนเวลาคุณครูสอนที่โรงเรียน
“
ผมต้องคอยจำไว้ว่าจะต้องแบ่งเวลาแข่งรถกับการเรียน การเรียนต้องมาก่อน แต่ผมจะพยายามขึ้นไปสูงที่สุด แต่จะใช้เวลาอีกนานเท่าไหร่ก็บอกยากครับ” พศิน กล่าวถึงเป้าหมายในการก้าวขึ้นสู่เวทีฟอร์มูลาวันการซิ่งในฟอร์มูลา บีเอ็มดับเบิลยู ไม่ใช่แค่ความมันหรือความสำเร็จระดับส่วนตัวเท่านั้น พศิน ในฐานะยุวทูตท่องเที่ยวของการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย บอกว่า
“
เป็นการโปรโมตประเทศไทยในสนามแข่ง และผมจะพยายามทำชื่อเสียงให้ดีสำหรับประเทศไทย”พศิน มีโปรแกรมแข่ง 5 สนามในฤดูกาลนี้ ประเดิมสนามแรกที่มาเลเซียในวันที่ 4 เม.ย. พร้อมๆ กับศึกฟอร์มูลาวันที่จะทำการแข่งขันเช่นกัน เขาบอกว่า เซปังคือสนามที่เขาถนัดมากที่สุด เพราะคุ้นเคยมากที่สุด แต่ถ้านับว่าสนามที่โปรดปรานที่สุดก็ต้องเป็นไนซ์เรซที่สิงคโปร์ กับการซิ่งในเมืองที่มาเก๊า กรังด์ปรีซ์
ในฤดูกาลแรกนี้ พศิน ตั้งเป้าที่ตำแหน่งแชมเปียนประเภทรุกกี และหวังว่าแฟนกีฬาชาวไทยจะมีโอกาสได้ชมการถ่ายทอดสดรายการนี้ในไม่ช้า ถึงแม้ว่าขณะนี้ยังไม่มีระบุไว้ในโปรแกรมถ่ายทอดสดของทรูวิชั่นส์ก็ตาม
“
ผมตื่นเต้นมาก และรอให้ฤดูกาลนี้เริ่มต้นขึ้นไม่ไหวแล้ว มันเป็นจุดเริ่มต้นความฝันในการเป็นนักขับรถแข่งของผมเลยล่ะครับ”
