BYD บรรลุเป้าหมายยอดขายสูงสุดในปี 2024 เหนือกว่า Ford, Honda แล้ว

BYD มีการขยายตัวที่ไม่ธรรมดาในปีนี้ โดยเพิ่มกำลังการผลิตและจ้างงานจำนวนมากเพื่อสร้างรายได้มหาศาลและจะแซงหน้าผู้นำ EV อย่าง Tesla ในไตรมาสที่สาม

 

ด้วยยอดขายที่แข็งแกร่งในจีน BYD ตั้งเป้าที่จะบรรลุเป้าหมายยอดขายประจำปีที่ 4 ล้านคัน ซึ่งจะนำหน้า Ford และ Honda ในปีนี้

 

บริษัทรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่ของจีนส่งมอบรถยนต์ได้ 3.76 ล้านคันในช่วง 11 เดือนแรกของปีนี้ รวมถึงยอดขาย 506,804 คันในเดือนพฤศจิกายน

 

ด้วยยอดขายที่แข็งแกร่ง จากเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดรุ่นล่าสุด BYD จึงได้รับความเหนือกว่าคู่แข่ง เนื่องจากยอดขายรถยนต์ของจีนเติบโตในเดือนพฤศจิกายนเร็วที่สุดจากปีก่อนหน้า นับตั้งแต่เดือนมกราคม หลังได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล 

 

ข้อมูลอย่างเป็นทางการระบุว่า ปริมาณการขายรถยนต์ที่ได้รับเงินอุดหนุนมีจำนวนมากกว่า 4 ล้านรายการ ณ วันที่ 18 พ.ย. หากไม่มีการอุดหนุนดังกล่าว ยอดขายรถยนต์ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันอาจหดตัว เมื่อเทียบกับการเพิ่มขึ้น 4.4% ในช่วงเดือนมกราคม-พฤศจิกายน ตามการวิเคราะห์ของรอยเตอร์

 

เมื่อเดือนที่แล้ว ส่วนแบ่งของ BYD ในตลาดรถยนต์ในจีน ซึ่งคิดเป็นมากกว่า 90% ของยอดขายรวม อยู่ที่ 17.1% เพิ่มขึ้นจาก 12.5% ​​ในปี 2566 ตามข้อมูลจาก China Passenger Car Association (CPCA)

 

ตามการประมาณการ หากแนวโน้มการขายดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไป BYD ก็จะสามารถขายรถได้มากกว่า 6 ล้านคันในอีก 12 เดือนข้างหน้า ซึ่งเทียบเท่ากับกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก เช่น เจเนอรัล มอเตอร์ส และสเตลแลนทิส 

 

ในช่วงเดือนสิงหาคมถึงตุลาคม ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้เพิ่มกำลังการผลิตเกือบ 200,000 คัน และจ้างพนักงาน 200,000 คนสำหรับการผลิตรถยนต์และชิ้นส่วน 

 

จำนวนพนักงานของ BYD ทั้งหมดมีจำนวนเกือบหนึ่งล้านคน ณ เดือนกันยายน เพิ่มขึ้นจากประมาณ 703,500 คน ณ สิ้นปี 2566

 

ความพยายามที่จะขยายขนาดช่วยให้บริษัทแซงหน้าคู่แข่งในด้านการเติบโต ควบคุมต้นทุนได้ดีขึ้น และเอาชนะสงครามราคาอันโหดร้ายในจีน BYD ยังได้ขอให้ซัพพลายเออร์หลายสิบรายลดราคาตามรายงานของสื่อของรัฐเมื่อเร็ว ๆ นี้

 

สัญญาณล่าสุดของปัญหาที่เลวร้ายยิ่งขึ้นของผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติในจีน GM เปิดเผยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า จะต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่า 5 พันล้านดอลลาร์ในการดำเนินงานในจีน เนื่องจากการปรับโครงสร้างใหม่ และมูลค่าที่ลดลงของการร่วมทุน ซึ่งประสบกับการสูญเสียส่วนแบ่งและยอดขายลดลง .