ทำเนียบขาวขอให้พนักงานเดินทางโดยรถไฟ รถยนต์ไฟฟ้า หากเป็นไปได้

ในปี 2022 พนักงานของรัฐบาลสหรัฐฯ ทุ่มเงิน 2.8 พันล้านดอลลาร์ไปกับการเดินทางอย่างเป็นทางการ ใช้เที่ยวบินมากกว่า 2.8 ล้านเที่ยวบิน เช่ารถ 2.3 ล้านคัน และเดินทางด้วยรถไฟ 33,000 เที่ยว ทำเนียบขาวกล่าวว่าการเดินทางของรัฐบาลกลางคิดเป็น 1.8% ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของรัฐบาลกลาง

“รัฐบาลกลางจะประหยัดเงินของผู้เสียภาษี ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เสริมสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตของเรา และทำให้สหภาพแรงงานมีรายได้เพิ่มขึ้น” เบรนดา มัลลอรี ประธานสภาทำเนียบขาวด้านคุณภาพสิ่งแวดล้อมกล่าว

ไบเดนออกคำสั่งผู้บริหารในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2021 โดยสั่งให้รัฐบาลหยุดซื้อรถยนต์ที่ใช้ก๊าซภายในปี พ.ศ. 2035 และกล่าวว่ารถยนต์ขนาดเล็กของรัฐบาลกลางทั้งหมดภายในปี พ.ศ. 2037 ควรใช้รถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน (PHEV)

ทำเนียบขาวระบุเมื่อวันศุกร์ว่า รัฐบาลกลางได้ซื้อรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์มากกว่า 14,000 คัน และติดตั้งพอร์ตชาร์จ 5,500 แห่งจนถึงปัจจุบัน ฝ่ายบริหารบริการทั่วไปเปิดเผยว่า 19% ของยานพาหนะที่ซื้อให้กับกองยานพาหนะของรัฐบาลในปีนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า - เพิ่มขึ้นจาก 1% ในปี 2021 

ทั้งนี้ รัฐบาลสหรัฐฯ เป็นเจ้าของรถยนต์มากกว่า 650,000 คัน และซื้อรถยนต์ประมาณ 50,000 คันต่อปี

ในคำสั่งเมื่อวันพฤหัสบดี พนักงานของรัฐบาลกลางได้รับคำสั่งให้เช่ารถ EV ในการเดินทางอย่างเป็นทางการ เมื่อค่าใช้จ่ายน้อยกว่าหรือเท่ากับรถยนต์ที่ใช้ก๊าซที่เทียบเคียงได้และสามารถเข้าถึงที่ชาร์จได้ 

พวกเขาต้องใช้รถไฟสำหรับการเดินทางระยะทางน้อยกว่า 250 ไมล์ (402 กม.) เมื่อมีความคุ้มค่าและเป็นไปได้มากกว่าการใช้เครื่องบิน นอกจากนี้ยังแนะนำให้พนักงานของรัฐบาลกลางหลีกเลี่ยงการใช้ยานพาหนะส่วนตัวเพื่อการเดินทางอย่างเป็นทางการ

พนักงานของรัฐควรเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้า หรือนั่งแท็กซี่  และเพิ่มการใช้การขนส่งสาธารณะ

บันทึกยังระบุด้วยว่า ฝ่ายบริหารของไบเดน วางแผนที่จะพัฒนาแผนยุทธศาสตร์การบินที่ยั่งยืน รวมถึงการกำหนดให้สายการบินต้องส่งข้อมูลเกี่ยวกับเชื้อเพลิงและความคิดริเริ่มด้านประสิทธิภาพการดำเนินงาน รวมถึงการลงทุนเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน

รัฐบาลกลางใช้จ่ายเงิน 1.66 พันล้านดอลลาร์ในเที่ยวบินและ 4.2 ล้านดอลลาร์สำหรับการเดินทางด้วยรถไฟในปีที่แล้ว

นอกจากนี้ ไบเดนยังตั้งเป้าหมายในปี 2021 โดยได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตรถยนต์ โดยต้องการให้รถยนต์ใหม่ 50% ภายในปี 2030 เป็น EV