สถานีชาร์จ EV แห่งแรกที่ได้ทุนสนับสนุนจากรัฐบาล Biden เริ่มให้บริการ

ผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทอื่นๆ กล่าวว่าการเพิ่มสถานีชาร์จ EV อย่างมากนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในวงกว้าง

เป้าหมายของทำเนียบขาวคือการขยายเครือข่ายเครื่องชาร์จทั่วประเทศเป็น 500,000 เครื่อง ซึ่งรวมถึงเครื่องชาร์จความเร็วสูง ซึ่งอยู่ห่างกันไม่เกิน 80 กม. บนทางหลวงและรัฐระหว่างรัฐที่พลุกพล่านที่สุดของประเทศ

เงินทุนดังกล่าวมาจากกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานปี 2021 มูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ เจนนิเฟอร์ แกรนโฮล์ม รัฐมนตรีกระทรวงพลังงานกล่าวว่าการเปิดสถานีครั้งแรกถือเป็นก้าวสำคัญในการ "สร้างระบบขนส่งมวลชนไฟฟ้าที่สะดวก ราคาไม่แพง และเชื่อถือได้"

ทำเนียบขาวเปิดเผยว่า จนถึงเดือนธันวาคม สหรัฐอเมริกามีพอร์ตชาร์จสาธารณะแล้วมากกว่า 165,000 พอร์ต และนับตั้งแต่เริ่มต้นการบริหารงานของไบเดน จำนวนพอร์ตชาร์จด่วนที่เปิดเผยต่อสาธารณะได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 70% 

ไบเดนตั้งเป้าหมายในปี 2021 โดยได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตรถยนต์ โดยผลักดันให้รถยนต์ใหม่ 50% ที่จดทะเบียนใหมาภายในปี 2030 ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือปลั๊กอินไฮบริด

ทำเนียบขาวระบุว่า รัฐโอไฮโอได้เปิดสถานีชาร์จไฟฟ้าแห่งแรกใกล้กับโคลัมบัส ขณะที่รัฐเวอร์มอนต์ เพนซิลเวเนีย และเมน ได้เปิดสถานีชาร์จแห่งใหม่แล้ว

ทำเนียบขาวกล่าวว่ารัฐทั้ง 50 รัฐได้พัฒนาแผนสำหรับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า "และหลายรัฐได้เริ่มออกข้อเสนอหรือได้รับสัญญาในการติดตั้ง" ด้วยค่าใช้จ่ายที่ได้รับทุนสนับสนุนภายใต้โครงการนี้ 

เมื่อเร็ว ๆ นี้พรรครีพับลิกันในสภาคองเกรสได้เปิดโปงความจริงที่ว่ากว่าสองปีหลังจากการผ่านกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานปี 2021 ยังไม่มีสถานีชาร์จใดให้บริการเลย

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว สภาผู้แทนราษฎรที่นำโดยพรรครีพับลิกันลงมติห้ามฝ่ายบริหารของไบเดนขยายกฎเกณฑ์การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวด ซึ่งจะทำให้รถยนต์ใหม่ 67% หันมาใช้พลังงานไฟฟ้าภายในปี 2032 ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่อาจทำให้ทำเนียบขาวต้องใช้สิทธิ์วีโต