ปัดฝุ่น‘อุโมงค์สตูล-เปอร์ลิส’ ขยายการค้าชายแดนใต้
อุโมงค์ทางหลวงเชื่อมสตูลและรัฐเปอร์ลิส ประเทศมาเลเซีย ซึ่งล่าสุดอยู่ในกระบวนการรับฟังความเห็นประชาชนในพื้นที่เริ่มมีความหวังมากขึ้น
โดย...ทีมข่าวภูมิภาคโพสต์ทูเดย์
อุโมงค์ทางหลวงเชื่อมสตูลและรัฐเปอร์ลิส ประเทศมาเลเซีย ซึ่งล่าสุดอยู่ในกระบวนการรับฟังความเห็นประชาชนในพื้นที่เริ่มมีความหวังมากขึ้น หลังจาก สุวพันธุ์ ตันยุวรรธนะ รมต.ประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ประชุมมอบนโยบาย 5 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ที่ จ.สตูล เมื่อวันที่ 23 พ.ย.ที่ผ่านมา และหนึ่งในโครงการที่รัฐบาลจะผลักดันคือ อุโมงค์ทางหลวงเชื่อมสตูลและรัฐเปอร์ลิส
“การสร้างสะพานเชื่อม จ.สตูล กับรัฐเปอร์ลิส ประเทศมาเลเซีย ยาว 14.2 กิโลเมตร เป็นจุดที่จะเปิด จ.สตูล เปิดประเทศไทยไปยังประเทศมาเลเซีย สิงคโปร์ และจีน ในอนาคต เรื่องของการท่องเที่ยว การลงทุน ความสัมพันธ์ของประชาชนในประเทศดังกล่าว ซึ่งอนาคตอาจจะต้องใช้งบประมาณมากแต่ก็ต้องผลักดันต่อไป” รมต.ประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าว
ด้าน วิทชัย อรุณอร่ามศักดิ์ ประธานหอการค้า จ.สตูล กล่าวว่า โครงการก่อสร้างสะพานเชื่อมสตูล-เปอร์ลิส จะสร้างจากท่าเทียบเรือตำมะลัง ต.ตำมะลัง อ.เมืองสตูล เลียบแนวป่าชายเลนผ่าน ต.ปูยู อ.เมืองสตูล ต่อไปถึงคลองกุ้งในรัฐเปอร์ลิส ประเทศมาเลเซีย รวมระยะทางประมาณ 14 กิโลเมตร เพื่อให้เป็นเส้นทางสายเศรษฐกิจแห่งใหม่ระหว่างสองฝั่งชายแดนไทย-มาเลเซีย
“เส้นทางสายนี้จะเป็นการเปิดประตูการค้าอาเซียนอย่างเสรี เสริมสร้างรายได้ให้กับประชาชนในท้องถิ่น กระตุ้นเศรษฐกิจของ จ.สตูล ให้เฟื่องฟูอย่างยั่งยืน และสร้างความเจริญจากประเทศไทยสู่ประเทศมาเลเซีย สิงคโปร์ อินโดนีเซีย ส่งผลให้ประชาชนในภาคใต้ของไทยกับประชาชนประเทศมาเลเซียไปมาหาสู่กันได้อย่างสะดวกรวดเร็ว และเป็นการกระชับความสัมพันธ์ระหว่างสองประเทศให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น” ประธานหอการค้า จ.สตูล กล่าว
ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวเดิมชื่อโครงการสร้างถนนสายสตูล-เปอร์ลิส เริ่มขึ้นในช่วง พ.ศ. 2552 เพื่อลดความหนาแน่นของด่านพรมแดนไทย-มาเลเซีย ด้านอื่นๆ โดยเฉพาะด่านปาดังเบซาร์ และด่านสะเดา จ.สงขลา ซึ่งที่ผ่านมามีการประชุมหารือร่วมกับรัฐเปอร์ลิสมาแล้วหลายครั้ง โดยแนวเส้นทางซึ่งเดิมกำหนดไว้ 3 แนว ประกอบด้วย 1.ปรับปรุงแนวเส้นทางเดิมจากด่านวังประจัน อ.ควนโดน 2.เจาะอุโมงค์เทือกเขาสันกาลาคีรี และ 3.ก่อสร้างสะพานเริ่มต้นทางที่บ้านตำมะลัง เชื่อมต่อกับ ต.ปูยู กับรัฐเปอร์ลิส โดย จ.สตูล อนุมัติงบประมาณศึกษา 35 ล้านบาท กระทั่งได้ข้อสรุปใช้แนวทางที่ 2 คือการเจาะอุโมงค์
