หวั่นนักบินขาดแคลน 20ปีข้างหน้าอาเซียนต้องการกัปตัน5.7หมื่นราย

สบพ.ระบุ 20 ปีข้างหน้า ชาติอาเซียนต้องการนักบินเพิ่ม 5.7 หมื่นคน แนะเพิ่มเงินเดือนแก้สมองไหล

น.ต.วัฒนา มานนท์ รองผู้ว่าการฝ่ายวิชาการ สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) เปิดเผยว่า จากการคาดการณ์ของบริษัท โบอิ้ง มองว่าในอีก 20 ปีข้างหน้าประเทศในแถบอาเซียนต้องการนักบินอีก 5.7 หมื่นคน โดยประเทศอินโดนีเซียมีสายการบินเป็นจำนวนมากและมีประชากรมากจึงต้องการนักบินมาก ส่วนไทยมีความต้องการนักบินรองลงมาจากการเติบโตของสายการบินราคาประหยัด ดังนั้นสายการบินในประเทศไทยต้องลงทุนสร้างบุคลากรการบินเองเพื่อป้องกันปัญหาการซื้อตัวนักบิน

ขณะเดียวกัน ยังสอดคล้องกับธุรกิจการบินทั่วโลกเริ่มขาดแคลน เพราะนักบินยุคแรกเริ่มเกษียณและคนรุ่นใหม่สนใจที่จะเป็นนักบินลดลง เนื่องจากอาชีพอื่นๆ สร้างรายได้ดีกว่า เช่น แพทย์ ส่วนไทยยังมีความต้องการเรียนด้านการบินสูงแต่ค่าเรียนก็ยังสูง ขณะที่การผลิตนักบินก็มีข้อจำกัดที่ต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากล ปัจจุบัน สบพ.สามารถผลิตนักบินได้ปีละ 100-120 คน ขณะที่ความต้องการนักบินสูงถึงปีละ 400-500 คน

น.อ.จิรพล เกื้อด้วง ผู้ว่าการ สบพ. กล่าวว่า ปัญหานักบินสมองไหลออกไปทำงานต่างประเทศ เกิดจากสายการบินต่างประเทศให้ค่าตอบแทนที่สูงกว่า ดังนั้นสายการบินในไทยต้องให้ค่าตอบแทนเพิ่มขึ้นทั้งเงินเดือนและสวัสดิการ โดยการแก้ปัญหานักบินขาดแคลน แบ่งการดำเนินงานได้เป็น 2 ระยะ คือ ระยะสั้นเปิดรับนักบิน ส่วนระยะยาว คือ เตรียมการด้านบุคลากร ให้ทุนการศึกษาสำหรับเรียนนักบิน

"สายการบินต้องสร้างบุคลากรขึ้นเองและต้องใช้เวลาไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างก้าวกระโดด การเรียนต้องใช้เวลาอย่างน้อย 2 ปี เพื่อเป็นนักบินฝึกหัด และใช้เวลาอีก 2-3 ปี เพื่อเป็นนักบินผู้ช่วย จากนั้นใช้เวลาอีก 5-10 ปี เพื่อเป็นกัปตัน ปัจจุบันไทยมีนักบินอยู่ 2,500-3,000 คน ซึ่งแต่ละปีธุรกิจการบินต้องการนักบินใหม่เพื่อเพิ่มและทดแทนปีละ 300-400 คน ขณะที่ไทยสามารถผลิตนักบินได้เพียง  ปีละ 200-300 คน" น.อ.จิรพล กล่าว