เปิดใช้ทางหลวงหมายเลข 12 รับระเบียงเศรษฐกิจ EWEC

โดย...ทีมข่าวภูมิภาคโพสต์ทูเดย์

การปรับปรุงขยายทางหลวงหมายเลข 12 ช่วงพิษณุโลก-หล่มสัก ซึ่งดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2555 เสร็จสมบูรณ์แล้ว และมีพิธีเปิดใช้เส้นทางอย่างเป็นทางการโดย อาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เป็นประธาน ไปเมื่อวันที่ 12 มี.ค.ที่ผ่านมา ทางหลวงหมายเลข 12 ถือเป็นเส้นทางสายเศรษฐกิจที่สำคัญ เพราะรองรับยุทธศาสตร์ระเบียงเศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor : EWEC) หรือเป็นถนนสายเอเชียหมายเลข 16 (AH 16)

จุดเริ่มต้นของเส้นทางสายนี้จากด้านตะวันออกที่เมืองท่าดานัง ประเทศเวียดนาม ผ่านเข้าประเทศลาว ที่ด่านลางบางหรือด่านแดนสะหวัน แขวงสะหวันนะเขต เชื่อมต่อกับประเทศไทยผ่านสะพานข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 2 จ.มุกดาหาร ผ่าน จ.กาฬสินธุ์ ขอนแก่น เพชรบูรณ์ พิษณุโลก สุโขทัย และออกจากประเทศไทยด้าน อ.แม่สอด จ.ตาก ก่อนเข้าสู่เมืองเมียวดี รัฐกะเหรี่ยง ประเทศเมียนมา

เส้นทางสายนี้เป็นความหวัง ไม่เพียงเชื่อมทะเลจีนใต้และทะเลอันดามันเท่านั้น แต่ในอนาคตยังอาจเป็นเส้นทางเชื่อมโยงสู่เอเชียใต้ และเป็นทางผ่านเชื่อมเอเชียและยุโรป จนเรียกขานกันว่า อาจเป็นเส้นทางสายไหมแห่งอินโดจีน

ล่าสุด รัฐบาลไทยให้การช่วยเหลือรัฐบาลเมียนมา โดยก่อสร้างเส้นทางจากเมืองเมียวดี เพื่อเชื่อมโยงไปยังเมืองท่ามะละแหม่ง รัฐมอญ ให้เส้นทางสายนี้ได้เชื่อมโยงทะเลจีนใต้และมหาสมุทรอินเดีย

ทั้งนี้ การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 12 ช่วง พิษณุโลก-หล่มสัก เป็นงานขยายจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 6 ตอน รวมระยะทาง 104.2 กิโลเมตร รวมมูลค่างานก่อสร้างประมาณ 3,386 ล้านบาท ซึ่งเป็นเงินกู้จากธนาคารเพื่อการพัฒนาเอเชีย หรือ ADB 50% และงบประมาณของประเทศ 50%

ทางหลวงหมายเลข 12 นับเป็นเส้นทางที่มีความโดดเด่นทั้งในด้านการออกแบบและเทคนิคก่อสร้าง เช่น การใช้กำแพงคอนกรีต (MS Cwall) และแบบตาข่ายพลาสติกกันดินสไลด์ (จีโอกริด) การน้อมนำแนวพระราชดำริการปลูกหญ้าแฝกมาใช้เพื่อป้องกันปัญหาดินสไลด์ การจัดทำสะพานสัตว์ข้ามบริเวณเขตอุทยานแห่งชาติที่ กม.65 กม.68 และ กม.80 รวมถึงเป็นเส้นทางที่ช่วยสนับสนุนการท่องเที่ยวของประเทศไทย สามารถใช้เป็นเส้นทางเชื่อมไปสู่แหล่งท่องเที่ยวสำคัญ อาทิ น้ำตกแก่งโสภา จุดชมวิวบ้านห้วยทราย อุทานแห่งชาติทุ่งแสลงหลวง วัดพระธาตุผาซ่อนแก้ว และ
ภูทับเบิก ฯลฯ

ขณะเดียวกัน กรมทางหลวงไทยก็ได้พัฒนาเส้นทางสายนี้ในช่วงอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง ล่าสุดได้ขยายเส้นทางช่วงตาก-แม่สอด เป็นถนน 4 ช่องจราจร และกำลังระเบิดดอยรวก ในเขต อ.แม่สอด เพื่อเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทาง

ส่วนเส้นทางช่วงจาก อ.หล่มสัก ไปถึง จ.ขอนแก่น ยังคงเป็น 2 ช่องจราจร ซึ่งเตรียมจะขยายเป็น 4 ช่องจราจรต่อไป โดยที่้ประชุมคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 7 ส.ค. 2555 มีมติให้ออกพระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณพื้นที่ที่จะเวนคืน เพื่อสร้างและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ตอนกาฬสินธุ์-นาไคร้ ในท้องที่ อ.เมือง จ.กาฬสินธุ์ อ.ดอนจาน กุฉินารายณ์ จ.กาฬสินธุ์ และ อ.โพธิ์ชัย โพนทอง จ.ร้อยเอ็ด