สนามบินภูเก็ตประตูอันดามัน ทอท.ยันอีก6ปีรับได้18ล้านคน

โดย...อชัถยา ชื่นนิรันดร์

หลังทดสอบระบบด้านเทคนิคของอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) หลังใหม่แล้วเสร็จ ด้วยการต้อนรับผู้โดยสารขาเข้าของสายการบินไทย เที่ยวบินที่ TG 609 เส้นทางฮ่องกง-ภูเก็ต ช่วงเที่ยงวันที่ 14 ก.พ. นิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (ทอท.) ก็ยืนยันว่า ภายในปี 2565 หรืออีก 6 ปีนับจากนี้ ทภก.จะพัฒนาถึงขีดสุด รองรับผู้โดยสารได้ถึงปีละ 18 ล้านคน จากปัจจุบันรับได้ปีละ 12 ล้านคน

“ในปี 2565 การคาดการณ์ คือ 18 ล้านคน เป็นการพัฒนาขั้นสุดท้าย ข้อจำกัดของภูเก็ตคือถ้าไม่ระเบิดภูเขาก็ต้องถมทะเล คงต้องเป็นเรื่องนโยบายต้องหารือกับรัฐบาลต่อไป เพราะว่าในเชิงกายภาพของภูเก็ตทำได้เท่านี้”

หลังจากการทดสอบระบบเบื้องต้นเป็นไปอย่างน่าพอใจ ผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. บอกว่า จะมีการทดสอบระบบโดยใช้เวลาอีก 60 วัน เพื่อสร้างความมั่นใจว่าหากมีการย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศไปให้บริการยังอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังใหม่ จะมีความสมบูรณ์และสามารถให้บริการได้อย่างต่อเนื่อง โดย ทอท.ได้กำหนดเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังใหม่อย่างเป็นทางการได้ในวันที่ 1 มิ.ย.นี้

ผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวว่า การรองรับการเติบโตของอาเซียนสำหรับท่าอากาศยานภูเก็ตถือเป็นโจทย์ยากที่สุด เพราะว่าสนามบินเล็ก หากพัฒนาจนถึงปี 2565 รับได้ปีละ 18 ล้านคน แล้วจะทำอย่างไรต่อ เพราะ ทอท.ได้กำหนดยุทธศาสตร์ให้ท่าอากาศยานภูเก็ตเป็น “Gateway to the Andaman”

“อีก 300 กว่าวันที่เหลือในปีนี้ จะตกแต่งอาคารเดิมให้รองรับได้ 7.5 ล้านคน รวมเป็น 12.5 ล้านคน จะหมดเฟส 2 ในต้นปี 2560 จากนั้นพัฒนาเฟส 3 เพื่อรองรับผู้โดยสารให้ได้ 18 ล้านคน น่าจะใช้เวลา 4-5 ปี ประมาณสิ้นปี 2565 น่าจะเสร็จ ส่วนรันเวย์ค่อนข้างติดกายภาพ ฝั่งหนึ่งเป็นภูเขา ฝั่งหนึ่งเป็นทะเล ในระยะเฟส 3 ไม่มีแผนขยายรันเวย์ แต่มีแผนในการทำอีแมส จุดหยุดเครื่องบินในกรณีเครื่องบินเกิดอุบัติเหตุ มีตัวเบรกเพื่อความปลอดภัย” ผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. กล่าวถึงแผนการพัฒนาท่าอากาศยานภูเก็ตในช่วง 6 ปีนับจากนี้

ด้าน มนฤดี เกตุพันธุ์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานภูเก็ต กล่าวว่า ได้เตรียมรวบรวมข้อมูล เช่น แผนการปรับปรุงคู่มือการปฏิบัติงานและอื่นๆ เพื่อส่งให้สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยตรวจสอบมาตรฐานด้านความปลอดภัย มาตรฐานด้านสิ่งอำนวยความสะดวกในการเดินอากาศ มาตรฐานด้านความปลอดภัยอาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อม ซึ่งจะดำเนินการตรวจสอบไปพร้อมกับระบบงานต่างๆ ตามลำดับ