สนามบินโลว์คอสต์ของมาเลเซียแห่งใหม่ทรุดตัว

ท่าอากาศยานนานาชาติราคาประหยัดของกัวลาลัมเปอร์แห่งที่ 2เผชิญปัญหาทางวิ่งทรุดตัว สายการบินจี้เร่งแก้ไขก่อนเกิดอันตราย

เมื่อวันที่ 27 ก.ค. สำนักข่าวบลูมเบิร์ก รายงานว่า พื้นทางวิ่งของท่าอากาศยานนานาชาติราคาประหยัดแห่งใหม่ ในกรุงกัวลาลัมเปอร์กำลังเผชิญภาวะทรุดตัว โดยมีการพบรอยร้าวและแอ่งน้ำขังบนทางวิ่งของเครื่องบิน

แอรีน โอมาร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินแอร์เอเชีย ซึ่งเป็นผู้ใช้บริการรายใหญ่ที่สุดของสนามบินแห่งใหม่นี้ ระบุว่า การชำรุดตัวของทางวิ่งทำให้เที่ยวบินเกิดความล่าช้า ส่งผลเสียหายกับเครื่องบิน และอาจทำให้เกิดอันตรายขึ้นได้ แม้ว่า การบินและลงจอดของเครื่องบินจะไม่ได้รับผลกระทบ แต่ทางสายการบินได้เรียกร้องให้ทางการมาเลเซียเข้ามาแก้ไขปัญหาดังกล่าว ก่อนที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บ

"สนามบินกำลังทรุดตัว แม้ว่า ทางสนามบินจะซ่อมแซมพื้นผิวของทางวิ่งไปบางส่วนแล้ว แต่การแก้ไขปัญหาอย่างยั่งยืนยังเป็นสิ่งที่จำเป็นอยู่" แอรีน กล่าว

ขณะที่ ท่าอากาศยานแห่งนี้ ระบุว่า การยุบตัวและน้ำขังบนทางวิ่งเกิดจากการทรุดตัวของดินที่มีความแตกต่างกันในลานจอดและทางวิ่ง ซึ่งโครงสร้างบางส่วนสร้างบนเสาเข็ม ขณะที่บางส่วนสร้างบนพื้นผิวปกติ

ด้าน รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมมาเลเซียได้จัดตั้งคณะกรรมการตรวจสอบกรณีดังกล่าวแล้วและจะส่งรายงานประเด็นแอ่งน้ำขังให้กับทางกระทรวงตามเวลาที่กำหนด ขณะที่ สนามบินนานาชาติราคาประหยัดของกัวลาลัมเปอร์จะใช้เงินของทางสนามบินในการหาข้อสรุปและหาทางออกสำหรับปัญหาดังกล่าวเอง

ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์แห่งนี้ได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์ในทางลบถึงการบริหารงาน หลังเกิดอุบัติเหตุกับสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ไม่ว่าจะเป็นการสูญหายไปของเที่ยวบินเอ็มเอช 370 ในปี 2014 และเหตุการณ์เครื่องบินตกที่ยูเครนเมื่อเดือน ก.ค. ของปีที่ผ่านมา

"ตั้งแต่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับเที่ยวบินเอ็มเอช 370 ทางสนามบินก็พบข้อบกพร่องหลายอย่าง ถึงกระนั้น ทางการมาเลเซียก็ยังแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ไม่ดีพอที่จะทัดเทียมกับประเทศโลกที่หนึ่ง" ซูคอร์ ยูซอฟ ผู้ก่อตั้งเอ็นดาว อนาไลทิกส์ บริษัทที่ปรึกษาซึ่งตั้งอยู่ที่สิงคโปร์ กล่าว

ทั้งนี้ ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างสนามบินแห่งนี้พุ่งขึ้นจากที่คาดการณ์ไว้ที่ 1.7 พันล้านริงกิต (ราว 1.55 หมื่นล้านบาท) ไปเป็น 4 พันล้านริงกิต (ราว 3.66 หมื่นล้านบาท)

ภาพจาก บลูมเบิร์ก