econdaily
รัฐมนตรีคลังกลุ่มยูโรโซนเปิดการหารือกันที่กรุงบรัสเซลส์ในเบลเยียมเมื่อคืนที่ผ่านมา โดยประเด็นหารือหลักๆ ก็ยังเป็นปัญหากรีซที่ยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกับเจ้าหนี้ได้ ซึ่งแม้ว่าการเจรจาที่ผ่านมานั้นจะมีบรรยากาศที่ดีขึ้น แต่กระนั้นคาดว่าการหารือในครั้งนี้ไม่น่าจะได้ข้อสรุปใดๆ ออกมาเป็นชิ้นเป็นอันนัก ทั้งนี้กลุ่มเจ้าหนี้กรีซอันประกอบไปด้วยกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (ไอเอ็มเอฟ) ธนาคารกลางยุโรป (อีซีบี) และสหภาพยุโรป (อียู) นั้น ยังไม่พอใจกับแผนการปฏิรูปของกรีซในหลายๆ ด้าน ทั้งการปฏิรูประบบบำเหน็จบำนาญ, แรงงาน, การปรับขึ้นภาษี และการแปรรูปรัฐวิสาหกิจ ซึ่งเห็นว่ากรีซยังไม่เต็มที่กับการปฏิรูปนั้น ขณะที่เวลาของกรีซนั้นเริ่มงวดเข้ามาทุกที โดยกรีซจำเป็นต้องชำระหนี้คืนให้กับไอเอ็มเอฟเป็นมูลค่า 756 ล้านยูโรในวันนี้แล้ว
รัฐมนตรีคลังกลุ่มยูโรโซนเปิดการหารือกันที่กรุงบรัสเซลส์ในเบลเยียมเมื่อคืนที่ผ่านมา โดยประเด็นหารือหลักๆ ก็ยังเป็นปัญหากรีซที่ยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกับเจ้าหนี้ได้ ซึ่งแม้ว่าการเจรจาที่ผ่านมานั้นจะมีบรรยากาศที่ดีขึ้น แต่กระนั้นคาดว่าการหารือในครั้งนี้ไม่น่าจะได้ข้อสรุปใดๆ ออกมาเป็นชิ้นเป็นอันนัก ทั้งนี้กลุ่มเจ้าหนี้กรีซอันประกอบไปด้วยกองทุนการเงินระหว่างประเทศ (ไอเอ็มเอฟ) ธนาคารกลางยุโรป
(อีซีบี) และสหภาพยุโรป (อียู) นั้น ยังไม่พอใจกับแผนการปฏิรูปของกรีซในหลายๆ ด้าน ทั้งการปฏิรูประบบบำเหน็จบำนาญ, แรงงาน, การปรับขึ้นภาษี และการแปรรูปรัฐวิสาหกิจ ซึ่งเห็นว่ากรีซยังไม่เต็มที่กับการปฏิรูปนั้น ขณะที่เวลาของกรีซนั้นเริ่มงวดเข้ามาทุกที โดยกรีซจำเป็นต้องชำระหนี้คืนให้กับไอเอ็มเอฟเป็นมูลค่า 756 ล้านยูโรในวันนี้แล้ว
ตลาดยานยนต์จีนเริ่มชะลอตัวลงในเดือน เม.ย.ที่ผ่านมา โดยยอดขายรถยนต์ในจีนในเดือนดังกล่าวปรับลดลงไป 0.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้วไปอยู่ที่ 1.99 ล้านคัน โดยสาเหตุหลักๆ นั้นเป็นผลมาจากภาวะเศรษฐกิจของจีนที่ชะลอตัวลง ตลอดไปจนถึงนโยบายการกวาดล้างการคอร์รัปชั่นในหมู่เจ้าหน้าที่รัฐ ซึ่งส่งผลกระทบต่อยอดขายรถหรูโดยตรงในจีนอีกด้วย อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์แบรนด์ต่างประเทศนั้นยังคงรักษายอดขายเอาไว้ได้ เนื่องจากผู้บริโภคจีนยังเชื่อมั่นในคุณภาพมากกว่าแบรนด์ท้องถิ่น โดยยอดขายของโตโยต้านั้นเพิ่มขึ้น 7.8% ในเดือน เม.ย. ขณะที่ฮอนด้าเพิ่มขึ้น 11.7%
