แฉโตโยต้าเรียกรถซ่อมระบบเร่งความเร็วยังอันตราย

สำนักงานความปลอดภัยทางหลวงสหรัฐเผยยอดร้องเรียนโตโยต้ายังพุ่งต่อเนื่องระบบเร่งความเร็วยังอันตราย

สำนักข่าว เอพี รายงานว่า สำนักงานความปลอดภัยทางหลวงสหรัฐ หรือ NHTSA ได้รับเรื่องร้องเรียนจากผู้ใช้รถยนต์โตโยต้าถึง 105 รายว่า หลังจากที่ได้ส่งรถไปรับการแก้ไขความผิดปกติของระบบเร่งความเร็วแล้ว ปรากฎว่า ระบบเร่งยังเพิ่มความเร็วขึ้นเองแม้จะได้รับการแก้ไขแล้วก็ตาม

เอพีระบุว่า ยอดผู้ร้องเรียนความผิดปกติของโตโยต้าเพิ่มขึ้นในสัดส่วนถึง 75% จาก 60% ของเดือนก่อนหน้านี้  และขณะนี้ NHTSA กำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบกรณีร้องเรียนที่ระบุว่า รถยังมีปัญหาหลังส่งคืนให้ดัลเลอร์เพื่อรับการแก้ไข หลังจากที่โตโยต้าประกาศเรียกคืนรถถึงกว่า 8 ล้านคันทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถบอเมริกาเหนือ เพื่อแก้ปัญหาระบบเร่งความเร็วและระบบเบรก

ด้านอาคิโอะ โทโยดะ ประธานบริษัทโตโบต้า มอเตอร์ ยอมรับกับหนังสือพิมพ์นิเคอิของญี่ปุ่นว่า กระบวนการฝึกอบรบพนักงานตรวจสอบคุณภาพของทางบริษัทไม่สอดคล้องกับการขยายตัวอย่างรวดเร็วของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลกแห่งนี้

โทโยดะ ซึ่งเป็นหลานชายผู้ก่อตั้งบริษัทโตโยต้า มอเตอร์กล่าวว่า ปัญหาเกี่ยวกับการตรวจสอบคุณภาพที่ไล่ตามการขยายตัวของยอดขายรถไม่ทันเริ่มเห็นได้ชัดขึ้น หลังจากที่ยอดขายรถของโตโยต้าพุ่งขึ้นมาถึง 6 ล้านคัน เมื่อปีงบประมาณ 2545

"สถานการณ์ที่เกิดขึ้นถือเป็นเรื่งที่ยากลำบากและกระทบต่อจิตใจของผมอย่างมาก แต่เราต้องยอมรับในสิ่งที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้" โทโยดะ ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์นิกเคอิ

ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้ประธานโตโยต้ายังปรากฎตัวในรายการ Larry King Live ของสถานีโทรทัศน์ ซีเอ็นเอ็น เพื่ออธิบายถึงวิกฤตการเรียกรถคืนครั้งมโหฬาร นอกจากนี้ เมื่อช่วงต้นสัปดาห์ โทโยดะ ยังแสดงความขอโทษต่อลูกค้าของโตโยต้าเป็นครั้งแรก ผ่านทางบล็อกส่วนตัว