ทัพเรือภาคที่ 3 ระดมทุกภาคส่วน เร่งวางแผนเก็บกู้เรือสินค้า อับปาง

7 ก.พ.2569 เวลา 21.00 พลเรือโท วีรุดม ม่วงจีน ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 3 และ ผู้อำนวยการศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล ภาค 3 ได้ประชุม วางแผน ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบด้วย ป้องกันภัยจังหวัดภูเก็ต ตำรวจน้ำ อาสาสมัครมูลนิธิกุศลธรรมภูเก็ต สำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 10 พร้อมทั้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในการวางแผนสำรวจความเสียหายรวมถึงการเก็บกู้ตู้คอนเทนเนอร์ และการกำจัดคราบน้ำมันที่ไหลออกมาจากเรือสินค้า SEALLOYD ARC ที่ได้อับปางลง พร้อมทั้งได้วางแผนอำนวยการ ณ พื้นที่เกิดเหตุ รวมทั้งระดมเรือในพื้นที่จังหวัดภูเก็ต ในการสำรวจความเสียหายในเบื้องต้น

หลังจากเมื่ิอวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2569 เวลา 1518 ศูนย์ปฎิบัติการทัพเรือภาคที่ 3 ได้รับแจ้ง เรือบรรทุกสินค้า สัญชาติปานามา ชื่อ เรือ SEALLOYD ARC น้ำเข้าเรือ ทำให้เรือได้รับความเสียหาย ตัวเรือมีลักษณะเอียง เสี่ยงต่อการจม บริเวณเกาะแก้วน้อย จังหวัดภูเก็ต ห่างจากหลักเทียบเรือ ทัพเรือภาคที่ 3 ระยะห่างประมาณ 10 ไมล์ทะเล และมีลูกเรือติดค้างอยู่บนเรือ 16 คน

หลังจากได้รับแจ้งเหตุ พลเรือโท วีรุดม ม่วงจีน ผู้บัญชาการทัพเรือภาคที่ 3 และ ผู้อำนวยการศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล ภาค 3 ได้ประชุม วางแผน อำนวยการ และประสานงานพร้อมทั้งประสานการปฏิบัติ ระหว่าง ศูนย์ปฏิบัติการทัพเรือภาคที่ 3 และ ศูนย์ปฏิบัติการศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล ภาค 3 ในการให้ความช่วยเหลือเรือดังกล่าวอย่างเร่งด่วน โดยการจัดส่ง เรือ ต.272 เเละเรือยนต์ความเร็วสูง ศรชล.หมายเลข 4012 ออกให้ความช่วยเหลือลูกเรือ โดยประสานการปฏิบัติกับ ศูนย์นเรนทร ไข่มุก ภูเก็ต ในการช่วยเหลือลูกเรือที่ติดค้างอยู่บนเรือ

  เวลา 16.58 ศูนย์ปฏิบัติการ ทัพเรือภาคที่ 3 ได้สั่งการให้ เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลแบบที่ 1 (DO-228) ขึ้นบินลาดตระเวนเพื่อสำรวจความเสียหาย และ ถ่ายภาพทางอากาศเพื่อนำมาวางแผนในให้ความช่วยเหลือ และเมื่อเวลา 1822 ได้จัดส่ง เรือหลวงปันหยี เรือหลวงหัวหิน และ เรือ ต.114 เดินทางไปสมทบบริเวณจุดเกิดเหตุ เพื่อให้การสนับสนุนในการช่วยเหลือเรือลำดังกล่าว

พร้อมทั้งประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบด้วย ปตท.สผ. เจ้าท่าจังหวัดภูเก็ต ตำรวจน้ำ สถานีตำรวจภูธรฉลอง และ สำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 10 เพื่อประชุมวางแผนในการให้ความช่วยเหลือ พร้อมทั้งจัดเตรียมแผน หากเกิดกรณีการรั่วไหลของคราบน้ำมันภายในเรือลงสู่ทะเล ก่อนที่เรือลำดังกล่าวจะจมลงในเวลาต่อมา

ทั้งนี้ จึงขอประชาสัมพันธ์ให้ชาวเรือ รวมถึงเรือต่างๆ ให้ระมัดระวังการเดินเรือในพื้นที่ดังกล่าว

ละติจูด 7 องศา 42 ลิปดาเหนือ 42 ฟิลิปดา

ลองติจูด 98 องศา 16 ลิปดาตะวันออก 51.6 ฟิลิปดา