ซุปเปอร์บอร์ด สั่งตัดสิทธิประโยชน์การบินไทยหลังพ้นสภาพรัฐวิสาหกิจ

นายวิษณุ  เครืองาม  รองนายกรัฐมนตรี  เปิดเผยว่า เมื่อไม่นานมานี้คณะกรรมการติดตามการดำเนินการแก้ไขปัญหา บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ที่ตนประธาน ได้มีการประชุมหารือร่วมกับผู้บริหารของการบินไทย โดยประเด็นหารือเป็นเรื่องทั่วไป ยังไม่มีอะไรพิเศษ คณะกรรมการติดตามฯ เพียงแต่อยากรู้ความคืบหน้าว่าไปถึงไหนแล้ว หลังจากยื่นขอฟื้นฟูกิจการแล้วเป็นอย่างไร เกิดอะไรขึ้น อะไรไปถึงไหน ซึ่งได้ความว่าศาลจะนัดไต่สวนวันที่ ?17 ส.ค. ?2563 และระหว่างนี้จนถึงวันที่ศาลนัดจะทำอะไร ทางคณะกรรมการการบินไทยก็มารายงานให้ทราบ

ทั้งนี้ ในการประชุมได้มีการหยิบยกประเด็นเรื่องสิทธิประโยชน์ต่างๆของการบินไทยที่เคยได้จากความเป็นรัฐวิสาหกิจขึ้นมาหารือ และก็ได้มอบหมายให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(สคร.) ไปตั้งเรื่องเข้ามาและเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรี(ครม.) เพื่อให้เป็นมติ ครม. ออกมา ซึ่งจะออกมาอย่างไรนั้นขึ้นอยู่กับครม. ที่จะทบทวน เพราะที่ผ่านมาการบินไทยได้สิทธิต่างๆ ไปตามมติ ครม. ซึ่งหากยังมีสิทธิประโยชน์เหล่านั้นอยู่ ก็ไม่เป็นธรรมกับเอกชนรายอื่น

อย่างไรก็ตาม การเสนอเรื่องนี้ก็คงไม่ต้องเร็วถึงขนาดฉุกละหุก แต่ก็คงต้องเป็นภายในสิ้นเดือนมิ.ย.นี้ เพราะว่าเวลานี้ไม่มีการบินจนกว่าจะสิ้นเดือนมิ.ย. ตามคำสั่งของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.)ที่ห้ามไม่ให้เครื่องบินจากภายนอกเข้ามายังประเทศไทยจนถึงสิ้นเดือนนี้  ดังนั้นระหว่างนี้ยังไม่มีการกล่าวถึงสล็อตการบินต่างๆ เพียงแต่ให้ไปทำรายละเอียดเรื่องความเป็นรัฐวิสาหกิจ สิทธิประโยชน์ต่างๆ เข้า ครม.เสียให้เสร็จภายในเดือนมิ.ย.

“ขณะนี้ไม่บินกันอยู่แล้ว สล็อตต่างๆไม่มีอยู่แล้ว ที่สำคัญสล็อตมันไม่สำคัญเหมือนเดิม เพราะเมื่อก่อนพยายามจะให้การบินไทยเป็นสายการบินแห่งชาติ พอเป็นสายการบินแห่งชาติมันสามารถได้สล็อตการบินที่ดีมา แต่เมื่อเปิดเสรีการบินแล้วมันก็ไม่ได้ไปยุ่งอะไรกับสล็อตและไม่ได้ยุ่งอะไรกับสายการบินแห่งชาติ เพราะอะไรที่เราบินได้คนอื่นเขาก็บินได้ เราเองต่างหากที่ได้สล็อตมาแล้วเราไม่บินเอง” นายวิษณุ กล่าว

ผู้สื่อข่าวสอบถามถึงกรณีมีกระแสข่าวว่าบริษัท เบเกอร์ แอนด์ แม็คเคนซี่ ซึ่งเป็นที่ปรึกษาด้านกฎหมายจะถอนตัวจากการร่วมงานครั้งนี้ นายวิษณุ กล่าวว่า ผมไม่รู้ว่ามีถอนตัว เพราะในการประชุมครั้งล่าสุดเขา(บริษัทเบเกอร์ แอนด์ แม็คเคนซี่)ก็มา ขณะนี้ยังเป็นที่ปรึกษาอยู่ ส่วนอนาคตตนไม่ทราบ

นอกจากนี้ ที่ประชุมได้หารือกันถึงประเด็นสภาพคล่องของการบินไทย รายงานถึงประเด็นว่ามีเจ้าหนี้กี่คน ลูกหนี้กี่คน และช่วง 3 เดือนนี้ก่อนศาลนัดไต่สวนเขาจะต้องดำเนินการอะไรบ้าง โดยคณะกรรมการติดตามฯ จะประชุมร่วมกับผู้บริหารการบินไทยสัปดาห์ละครั้ง