สหภาพฯขสมก.ไม่ปลื้ม!! ปมแปรรูปรถเมล์ บุกคมนาคม 21 พ.ย.นี้

สหภาพฯขสมก.ล่ารายชื่อยื่นถอดถอน 'ศักดิ์สยาม' หากยังเดินหน้าแปรรูปรถเมล์ขสมก. ให้เอกชนเดินรถแทน เตรียมรวมตัวประท้วงหน้ากระทรวงคมนาคม 21 พ.ย.นี้

นายบุญมา ป๋งมา ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) เปิดเผยว่า วันที่ 21 พ.ย. นี้ เตรียมรวมตัวกันไปคัดค้านการแปรรูปรัฐวิสาหกิจ ขสมก. บริเวณหน้ากระทรวงคมนาคม เวลา 8.30 น. ภายหลังจากกระทรวงจะดำเนินโครงการจัดหารถโดยสารใหม่ เป็นการจ้างเอกชนเข้ามาให้บริการเดินรถในเส้นทางที่ขสมก.ได้รับการอนุมัติจากกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ซึ่งมีการศึกษาแผนฟื้นฟูขสมก.มาแล้วหลายปี โดยสถาบันวิจัยเพื่อพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ)ใช้งบกว่า 10 ล้านบาท อย่างไรก็ตามพร้อมล่ารายชื่อถอดถอนนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ ให้พ้นจากตำแหน่ง รมว.คมนาคม ต่อไปหากยังเดินหน้าแปรรูปองค์กรให้เอกชนเดินรถแทน

นอกจากนี้แผนเสนอขอซื้อรถเมล์ใหม่ 3,000 คันนั้นได้รับความเห็นชอบจากรัฐบาลแล้ว ตลอดจนเสนอผ่านความเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กระทรวงคมนาคม ขบ. สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงการคลัง และสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) หากเข้ามารื้อแผนดังกล่าวหรือให้ยกเลิกไปเลย จากฝ่ายนโยบายของกระทรวงคมนาคมนั้นจะทำให้การดำเนินงานแผนฟื้นฟูของ ขสมก. ที่ผ่านมาทั้งหมดเปล่าประโยชน์และไม่คุ้มค่า

ขณะเดียวกันหากหาแนวหาทางดำเนินการใหม่ หรือให้เอกชนมาเดินรถแทนนั้น ถ้าหากแผนนี้ไม่ประสบความสำเร็จ แล้วอนาคตใครจะรับผิดชอบ ต้องมาเริ่มนับหนึ่งใหม่แบบนี้ตลอด และผลกระทบจะเกิดขึ้นกับขสมก. ที่ต้องแบกภาระหนี้สินอีก ทั้งนี้ต้องการความชัดเจนว่า จะให้ ขสมก. เป็นองค์ในดำเนินการเดินรถอย่างไร ถ้าต้องการให้เป็นหน่วยงานเชิงพาณิชย์ พร้อมจะปรับตัว เดินรถแสวงหาผลกำไร ไม่ใช่ว่าไม่ให้ปรับขึ้นค่าโดยสารและต้องมาขาดทุนตลอด

รายงานข่าวกระทรวงคมนาคมระบุว่า ในช่วงที่ผ่านมาไม่กี่เดือนนี้องค์กรรัฐวิสาหกิจภายใต้กระทรวงคมนาคมหลายแห่งมีสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจออกมาคัดค้านการแปรรูปองค์กรเป็นจำนวนมาก ตั้งแต่ สหภาพฯการท่าเรือแห่งประเทศไทย(สร.กทท.) ที่คัดค้านการตั้งบริษัทลูกให้เอกชนถือหุ้นมากกว่า 50% เพื่อพัฒนาพื้นที่ท่าเรือหลายแสนล้านบาท มีการคัดค้านเรื่องการตั้งบริษัทลูกของ การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) รวมถึงกรมการขนส่งทางราง ที่จะเข้ามาลดอำนาจของรฟท.และนำไปสู่การเปิดให้เอกชนเข้ามาดำเนินธุรกิจในบางส่วน