เร่งดันมอเตอร์เวย์3แสนล.

ชูแผนมอเตอร์เวย์ รองรับการเติบโตของเขตเมือง แก้จราจรในโครงข่ายถนนหลักกรุงเทพฯ ทิศเหนือ-ตะวันตก

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมได้วางแผนลงทุนโครงการมอเตอร์เวย์ในระยะ 5 ปีข้างหน้า ใช้เงินลงทุน 3.54 แสนล้านบาท รวม 7 เส้นทางเพื่อรองรับการเติบโตของเมืองและแก้ปัญหารถติดในโครงข่ายถนนหลักปริมณฑล

ทั้งนี้ การลงทุนจะเน้นไปที่โซนด้าน ทิศเหนือและทิศตะวันตกของกรุงเทพ มหานคร โดยจะเน้นรูปแบบการร่วมทุนกับภาคเอกชนแบบพีพีพีมากขึ้น เพื่อลดภาระงบประมาณและเพดานหนี้สาธารณะของประเทศ ซึ่งแผนลงทุนทั้งหมดจะเริ่มทยอยในปี 2562 และเริ่มต้นก่อสร้างทั้งหมดภายในปี 2566

สำหรับ 7 โครงการนั้นประกอบด้วย 1.โครงการมอเตอร์เวย์นครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 108 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 8 หมื่นล้านบาท 2.โครงการมอเตอร์เวย์บางบัวทอง-บางปะอิน ระยะทาง 70 กม. วงเงิน 7.8 หมื่นล้านบาท 3.โครงการทางยกระดับศรีนครินทร์-สุวรรณภูมิ ระยะทาง 15 กม. วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท 4.โครงการขยายโทลล์เวย์ช่วงรังสิต-บางปะอิน ระยะทาง 18 กม. วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท 5.โครงการมอเตอร์เวย์บางขุนเทียน- เอกชัย ระยะทาง 10 กม. วงเงิน 1.05 หมื่นล้านบาท 6.โครงการมอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจนบุรี วงเงิน 5 หมื่นล้านบาท และโครงการมอเตอร์เวย์บางปะอินนครราชสีมา วงเงิน 7.6 หมื่นล้านบาท

นายอานนท์ กล่าวว่า โครงการที่จะเริ่มเปิดประมูลก่อน ได้แก่ โครงการทางยกระดับธนบุรี-ปากท่อ เฟส 1 ช่วงบางขุนเทียน-เอกชัย ระยะทาง 10 กม. เริ่มเปิดประมูลภายในปลายปีนี้ ส่วนด้านเฟส 2 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว-ปากท่อ ระยะทาง 35 กม. นั้นจะเปิดประมูลต่อไปในรูปแบบร่วมทุนพีพีพี

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวในงานสัมมนาผังเมืองใหม่ เมกะโปรเจกต์ : พลิกโฉม กทม. ว่า โครงการลงทุนระบบรางในเมืองหลวงอย่างรถไฟฟ้าเป็นอีกยุทธศาสตร์สำคัญในการแก้จราจรเมืองหลวงได้อย่างดี โดยตามแผนแม่บทรถไฟฟ้าระยะที่ 1 นั้นจะเปิดบริการครบ 12 เส้นทางภายในระยะเวลา 10 ปีนับจากนี้ หรือในปี 2572

นอกจากนี้ ตั้งเป้าจะมีผู้ใช้บริการต่อวัน 5.13 ล้านคน หรือเพิ่มขึ้นถึง 400% เมื่อเทียบกับปัจจุบันอยู่ที่ 1 ล้านคน/วัน รวมโครงข่ายรถไฟฟ้าในปีดังกล่าว มีระยะทาง 509 กม. จำนนวน 312 สถานี ดังนั้นในอนาคตจะต้องมีมาตรการจูงใจให้ประชาชนเปลี่ยนพฤติกรรมหันมาใช้รถไฟฟ้า

ภาพประกอบข่าว