'สมคิด'เร่งถนนรับเมืองรอง แนะเจาะอุโมงค์ร่นเส้นทาง

"สมคิด" มอบ ทช.ลงทุนถนนเชื่อมเมืองรองเหนือ-อีสาน  เสนอเจาะเขาขุดอุโมงค์หากจำเป็น

นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เป็นหนึ่งในแกนหลักสนับสนุนท่องเที่ยวเมืองรองเพื่อเชื่อมโยงการขนส่งทุกระบบเข้าถึงได้ ดังนั้นต้องเร่งก่อสร้างถนนทางหลวงชนบทสายใหม่เชื่อมต่อทางหลวงสายหลักตามเมืองรองต่างๆ โดยเฉพาะตามแนวเส้นทางที่มีจุดท่องเที่ยวเยอะ เช่น เชียงใหม่-เชียงราย และเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน รวมถึงเส้นทางชนบทเชื่อมต่อทางหลวงระหว่างภาคเหนือ-ภาคอีสานอีกด้วย

ทั้งนี้ ต้องร่วมผลักดันเมืองรอง ให้เกิดขึ้นให้ได้ การพัฒนาถนนบางเส้นทางหากจำเป็นต้องเจาะภูเขาเพื่อทำอุโมงค์บางจุดก็ต้องดำเนินการ  เพราะใช้ถนนที่ต้องเดินทางอ้อมจะไม่สะดวกกับนักท่องเที่ยว ทั้งนี้ฝากให้ ทช.ไปเร่งศึกษาแผนลงทุนทางโดยรัฐบาลพร้อมสนับสนุนงบประมาณเต็มที่

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) กล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดทำแผนแม่บทพัฒนาเส้นทางสายใหม่เชื่อมต่อเมืองรอง ต้องทบทวนก่อนว่าตรงไหนเหมาะสมบ้าง แต่ทั้งนี้ ทช.จะจัดทำหนังสือไกด์บุ๊กโปรโมทการท่องเที่ยวตามเส้นทางชนบทในเมืองรองกำหนดพื้นที่เป้าหมายไว้ 16 จังหวัด ขณะเดียวกันยังมีแผนศึกษาพัฒนาเส้นทางไทยแลนด์ริเวียร่าเฟส 2 ช่วงชุมพร-สงขลา ระยะทางราว 578 กิโลเมตร (กม.) คาดสรุปช่วงต้นปีหน้า

อย่างไรก็ตาม ปีงบ 2562 นั้นได้รับงบประมาณ 500 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างถนนรวม 48 กม. โดยแผนพัฒนาถนนทะเลชายฝั่งทะเลภาคใต้ (Southern Coast) ขณะนี้เฟส 1 ช่วงสมุทรสงคราม-ชุมพร จะแล้วเสร็จปี 2567 เหลือระยะทางที่ต้องลงทุนอีกราว 177 กม. จากทั้งหมด 514 กม. ส่วนเฟส 2 จะมองถึงเส้นทางเลียบชายฝั่งทะเลอันดามันอีกด้วย

ด้าน นายอานนท์  เหลืองบริบูรณ์  ว่าที่อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวว่า โครงการมอเตอร์เวย์ที่ต้องเร่งผลักดัน โดยเฉพาะโครงการที่เปิดให้เอกชนร่วมทุน (พีพีพี)  เริ่มจากโครงการมอเตอร์เวย์นครปฐม-ชะอำ  วงเงิน 8 หมื่นล้านบาท จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เดือน ต.ค.นี้ ก่อนเปิดประมูลและลงนามสัญญาไตรมาสแรกของปีหน้า

สำหรับโครงการมอเตอร์เวย์หาดใหญ่ชายแดนมาเลเซีย วงเงิน 3.7 หมื่นล้านบาท จะเสนอคณะกรรมการร่วมทุน (พีพีพี) เดือน ม.ค. 2562 เพื่อเปิดประมูลภายในไตรมาสแรก ขณะที่โครงการก่อสร้างส่วนต่อขยาย ดอนเมืองโทลล์เวย์ช่วงรังสิต-บางปะอิน ระยะทาง 18 กม. วงเงิน 2.9 หมื่นล้านบาท นั้นขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษารายละเอียดและแบบก่อสร้างคาดจะเสนอเข้าบอร์ดพีพีพีช่วงไตรมาส 3 และเปิดประมูลพีพีพีไตรมาส 4

ทั้งนี้ ต้องพิจารณาให้รอบคอบเนื่องจากการต่อขยายโทลล์เวย์ออกไปอาจทำให้เกิดข้อพิพาทเรื่องรายได้ระหว่างเอกชนผู้บริหารทางด่วนอุดรรัถยากับการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้

ภาพประกอบข่าว