เปิดประมูลรถไฟความเร็วสูง6สัญญารวด

รฟท.จ่อขายซองทีโออาร์ ไฮสปีดไทย-จีน ล็อตละ 6 สัญญารวด รวม 12 สัญญาภายในปีนี้

แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเฟส 1 กรุงเทพฯ-นครราชสีมา หรือโครงการรถไฟไทย-จีน ระยะทาง 253 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 1.79 แสนล้านบาทนั้น จีนได้ส่งรายละเอียดการออกแบบ 12 ตอนที่เหลือ ขณะนี้อยู่ระหว่างการถอดแบบประเมินค่าใช้จ่ายของโครงการ จากนั้นจะทยอยร่างทีโออาร์และเปิดประมูลภายในเดือน พ.ย.-ธ.ค. 2561

ทั้งนี้ แบ่งเป็น 2 ครั้ง ได้แก่ ตอน 3 ช่วงแก่งคอย-นครราชสีมา ระยะทาง 119.5 กม. จะเปิดประมูลพร้อมกัน 6 สัญญา และตอนที่ 4 ช่วงบางซื่อ-แก่งคอย ระยะทาง 119 กม. เปิดประมูลพร้อมกัน 6 สัญญา ส่วนด้านความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 รวม 7 เส้นทาง มูลค่า 4 แสนล้านบาทนั้น ขณะนี้ได้เสนอกระทรวงคมนาคมไปหมดแล้ว คาดว่าจะเสนอสภาพัฒน์พร้อมกันทั้งหมดเพื่อให้คณะกรรมการคัดเลือกดูความสำคัญแล้วทยอยเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ทีละเส้นทาง

ด้านแหล่งข่าวจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ระบุว่า กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอโครงการระบบราง มูลค่ารวม 3.2 หมื่นล้านบาท ให้ที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) พิจารณาเห็นชอบเพื่อส่งต่อให้แต่ละหน่วยงานดำเนินการออกแบบโครงการและเสนอที่ประชุม ครม.ต่อไป เริ่มจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยายวงเงิน 3,000-4,000 ล้านบาท จากบริเวณแยกรัชดาฯ-ลาดพร้าว ไปตามแนวถนนรัชดาภิเษกจนถึงบริเวณแยกรัชโยธิน เพื่อเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสาย
สีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต

นอกจากนี้ เตรียมเสนอโครงการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบระบบขนส่งสาธารณะ จ.ขอนแก่น พร้อมรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมวงเงิน 1.5 หมื่นล้านบาท และโครงการศึกษาความเหมาะสมและออกแบบระบบขนส่งสาธารณะ จ.พิษณุโลก เฟส 1 วงเงิน 1.3 หมื่นล้านบาท สำหรับวาระเพื่อทราบนั้นจะมีด้วยกันสองเรื่อง ได้แก่ 1.รายงานความคืบหน้าแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล 2.รายงานความคืบหน้าการพัฒนารถไฟฟ้ารางเบา จ.เชียงใหม่ ภูเก็ต และ จ.นครราชสีมา

สำหรับโครงการที่ จ.พิษณุโลก นั้น จะมีทั้งเส้นทางรถบัสและรถไฟฟ้ารางเบารวม 8 เส้นทาง วงเงิน 1.36 หมื่นล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ 30 ปี