เปิดพีพีพีสายสีเขียวใน3เดือน คาดยอดใช้เฉียดวันละแสนคน

เคาะเปิดประมูลพีพีพีสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 2.5 หมื่นล้าน ภายใน 3 เดือน  คาดปีแรกผู้โดยสารเฉียดแสนคนต่อวัน รายได้โตยาว 700%

นายสมพงษ์  เวียงแก้ว รองปลัดกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ส่วนต่อขยายช่วงสมุทรปราการ-บางปู วงเงิน 1.37 หมื่นล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือส่วนต่อขยาย ช่วงคูคต-ลำลูกกา วงเงิน 1.19 หมื่นล้านบาท อยู่ระหว่างการจัดทำข้อสรุปร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) ก่อนเสนอไปยังสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) และคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (บอร์ดพีพีพี) คาดว่าจะเปิดประมูลได้ในช่วงเดือน พ.ย.-ธ.ค. ก่อนลงนามสัญญาเอกชนภายในไตรมาสแรกของปี 2562 โดยโครงการดังกล่าว กทม.จะใช้แนวทางเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี) พร้อม รับผิดชอบค่าใช้จ่ายงานบริหารและเดินรถตลอดจนจัดสรรรายได้ให้กับ กทม. ตามอายุสัมปทานที่ตกลงกัน

สำหรับรายละเอียดการร่วมทุนนั้น ฝ่ายเอกชนผู้ชนะโครงการต้องกำหนดแผนลงทุนเป็น 2 ช่วง รวมสัมปทาน 41 ปี ได้แก่ การลงทุนระยะที่ 1 ช่วงปี 2562-2572 (11 ปี)  เอกชนต้องรับผิดชอบตัวเลขการเงินทั้งหมดที่เกิดขึ้นหากโครงการขาดทุน รวมถึงรับภาระส่วนต่างของรายได้ค่าโดยสาร ส่วนการลงทุนระยะที่ 2 ช่วงปี 2573-2602 (30 ปี) เอกชนต้องลงทุนจัดซื้อรถและบริหารจัดการเดินรถ รวมถึงงานบำรุงรักษาและก่อสร้าง หรือปรับปรุงระบบเดินรถ

ด้านศักยภาพทางธุรกิจนั้นต้องถือว่ารถไฟฟ้าสายสีเขียวเป็นเส้นทางขนส่งสายหลักที่คน กทม.ใช้ ดังนั้นการต่อขยายเส้นทางออกไปจะยิ่งทำให้รายได้เพิ่มมากขึ้น จากคาดการณ์พบว่าในปีแรก (2562) ที่เปิดใช้สายสีเชียวใต้จะมีปริมาณผู้โดยสาร 9.7 หมื่นคน/วัน รวมรายได้ปีละ 2,868 ล้านบาท

ทั้งนี้ ในปี 2564 เมื่อเปิดวิ่งรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ-ใต้ จะมีผู้โดยสาร 3.5 แสนคน/วัน แบ่งเป็นสายเหนือ 2.5 แสนคน และสายใต้ 1.06 แสนคน รวมรายได้ปีละ 5,703 ล้านบาท จากนั้นในปี 2574 จะมีปริมาณผู้โดยสารส่วนต่อขยายรวม 5.34 แสนคน/วัน รวมรายได้ปีละ 14,014 ล้านบาท สุดท้ายในปี 2584 จะมีผู้โดยสารส่วนต่อขยายรวม 5.9 แสนคน/วัน รวมรายได้ปีละ 20,582 ล้านบาท คิดเป็นปริมาณเติบโตด้านรายได้ราว 700% เมื่อเทียบกับปีแรกที่เปิดให้บริการ (2562) ขณะที่ด้านศักยภาพผู้โดยสารนั้นคิดเป็นการเติบโต 66% เมื่อเทียบกับปีแรกที่เปิดบริการต่อขยายเต็มสาย (2564)

นายสมพงษ์ กล่าวว่า ขณะนี้ รถไฟฟ้าบีทีเอสขบวนแรกที่ทาง บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือบีทีเอส ได้สั่งซื้อเพื่อมาเดินรถในสายสีเขียวใต้และเหนือนั้นเดินทางมาถึงท่าเรือแหลมฉบังแล้ว อยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมทดสอบระบบภายในขบวนรถและการเดินรถ โดยภายในเดือน ต.ค.นี้ กทม.จะพิจารณาให้ประชาชนทดลองใช้ฟรีจนถึงเดือน ธ.ค. ที่ให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ