posttoday

วันเด็กทำดอนเมืองล่าช้า 92 เที่ยวบิน

10 มกราคม 2558

วิทยุการบินฯ สรุปการล่าช้าของเที่ยวบิน ในวันเด็กแห่งชาติ รวมทั้งสิ้น 92 เที่ยวบิน แบ่งเป็นบินวนรอบนอากาศ 50 เที่ยวบิน และจอดรอที่ภาคพื้นดิน 42 เที่ยวบิน

วิทยุการบินฯ สรุปการล่าช้าของเที่ยวบิน ในวันเด็กแห่งชาติ รวมทั้งสิ้น 92 เที่ยวบิน แบ่งเป็นบินวนรอบนอากาศ 50 เที่ยวบิน  และจอดรอที่ภาคพื้นดิน 42 เที่ยวบิน

บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) รายงานสรุปผลการปฏิบัติการแสดงการบินงานวันเด็กแห่งชาติ ประจำปี 2558 ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง  ดังนี้
1.การบินแบ่งออกเป็น 4 ช่วงเวลา คือ ช่วงที่ 1 เวลา 08.00-09.15น. /ช่วงที่ 2 เวลา 10.20-11.40น./ช่วงที่ 3 เวลา 12.20-13.25น./ช่วงที่ 4 เวลา 14.30-15.20น.
2.ผลกระทบการล่าช้าของเที่ยวบิน
2.1 ช่วงที่ 1 เวลา 08.00-09.15น.
- อากาศยานบินวนรอภาคอากาศ (Hold) จำนวน 23 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 20 นาที
- อากาศยานล่าช้าภาคพื้น จอดรอในหลุมจอด (Gate hold) และบนทางขับ จำนวน 6 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 45 นาที
2.2 ช่วงที่ 2 เวลา 10.20-11.40น.
- อากาศยานบินวนรอภาคอากาศ (Hold) จำนวน 10 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 7 นาที
- อากาศยานล่าช้าภาคพื้น จอดรอในหลุมจอด (Gate hold) จำนวน 14 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 20 นาที
2.3 ช่วงที่ 3 เวลา 12.20-13.25น.
- อากาศยานบินวนรอภาคอากาศ (Hold) จำนวน 10 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 8 นาที
- อากาศยานล่าช้าภาคพื้น จอดรอในหลุมจอด (Gate hold) จำนวน 16 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 25 นาที
2.4 ช่วงที่ 4 เวลา 14.30-15.20น.
- อากาศยานบินวนรอภาคอากาศ (Hold) จำนวน 7 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 8 นาที
- อากาศยานล่าช้าภาคพื้น จอดรอในหลุมจอด (Gate hold) จำนวน 6 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 20 นาที
2.5 รวมทั้ง 4 ช่วงเวลาการแสดงการบิน
- อากาศยานบินวนรอภาคอากาศ (Hold) จำนวน 50 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 11 นาที
- อากาศยานล่าช้าภาคพื้น จอดรอในหลุมจอด (Gate hold) จำนวน 42 เที่ยวบิน เฉลี่ยเที่ยวบินละ 27 นาที  อย่างไรก็ตามไม่มีการล่าช้าของเที่ยวบิน ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
3. สรุปภาพรวมผลการปฏิบัติ เป็นไปด้วยความเรียบร้อย ไม่มีปัญหาข้อขัดข้องแต่อย่างใด การแสดงการบินใช้เวลาเสร็จสิ้นเร็วกว่าทีที่กำหนดไว้ตามแผน ทำให้เปิดสนามบินใช้งานได้เร็วขึ้น การให้บริการฯโดยทั่วไปได้รับ ผลกระทบการล่าช้าตามข้อมูลที่รายงานข้างต้น ทั้งนี้โดย ศก. ได้รับการประสานการปฏิบัติเป็นอย่างดียิ่งจากทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ศูนย์บริหารจราจรทางอากาศตามเส้นทางบิน (ศจ.) หรือ Bangkok area control center ที่ช่วยบริหารจัดการจนทำให้การปฏิบัติเป็นไปตามแผนที่วางไว้ได้เป็นอย่างดี เกิดความปลอดภัยสูงสุดและทำให้ภารกิจสำเร็จลุล่วงลงได้เป็นที่เรียบร้อยอย่างสมบูรณ์

ภาพประกอบข่าว