ดันอี20ถูกกว่าโซฮอล์91ลิตร2บาท

วันที่ 13 ต.ค. 2555 เวลา 10:20 น.
ดันอี20ถูกกว่าโซฮอล์91ลิตร2บาท
กบง.เพิ่มส่วนต่างราคาแก๊สโซฮอล์ อี20 จาก 1 บาทเป็น 2 บาท/ลิตร จูงใจคนใช้ พร้อมลดจัดเก็บเงินเบนซิน-ดีเซลเข้ากองทุนน้ำมันฯ กันราคาขายปลีกขยับ

นายณอคุณ สิทธิพงศ์ ปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ว่า ที่ประชุมมีมติให้ปรับอัตราการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงของน้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี20 เพื่อเพิ่มส่วนต่างราคาขายปลีกให้ถูกกว่าราคาแก๊สโซฮอล์ 91 จากเดิมที่ต่างกัน 1 บาท/ลิตร เป็น 2 บาท/ลิตร เพื่อให้ส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ อี20

ทั้งนี้ ได้ปรับเพิ่มอัตราชดเชยเงินกองทุนน้ำมันฯ จาก 90 สตางค์ เป็น 2.30 บาท/ลิตร ซึ่งจะทำให้ราคาขายปลีกปรับลดลงทันที 1 บาท/ลิตร หรือจากเดิม 33.68 |บาท/ลิตร มาอยู่ที่ 33.68 บาท/ลิตร มีผลวันที่ 13 ต.ค.เป็นต้นไป

นอกจากนี้ ยังได้ปรับลดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ ของเบนซิน 95 เบนซิน 91 และแก๊สโซฮอล์ 95 ลง 40 สต./ลิตร ส่วนแก๊สโซฮอล์ 91 เพิ่มอัตราการชดเชยจาก 60 สต. เป็น 1 บาท/ลิตร และดีเซล ชดเชยราคา 10 สต./ลิตร จากเดิมที่มีการจัดเก็บเข้ากองทุนน้ำมันฯ อยู่ 20 สต./ลิตร

“การตัดสินใจกลับมาดูแลราคาขายปลีกเบนซิน โดยลดอัตราการจัดเก็บเข้ากองทุนน้ำมันฯ เนื่องจากทิศทางราคาน้ำมันตลาดโลกปรับขึ้นต่อเนื่อง 1-2 วัน จึงไม่อยากให้ประชาชนได้รับผลกระทบจากการปรับขึ้นราคาขายปลีกในประเทศ โดยกรณีของเบนซิน 95 ขณะนี้ราคาอยู่ที่ลิตรละ 49 บาท ใกล้แตะ 50 บาท/ลิตร ซึ่งเป็นตัวเลขทางจิตวิทยา” นายณอคุณ กล่าว

การปรับอัตราการจัดเก็บเงินกองทุนน้ำมันฯ ครั้งนี้ ทำให้สถานะกองทุนน้ำมันฯ มีเงินไหลออกติดลบเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 40 ล้านบาท จากเดิมติดลบวันละ 20 ล้านบาท หรือเดือนละ 1,200 ล้านบาท ปัจจุบันฐานะกองทุนน้ำมันฯ สุทธิติดลบ 1.86 หมื่นล้านบาท

ที่ประชุม กบง. ยังเห็นชอบการเพิ่มสัดส่วนไบโอดีเซล (บี100) ในน้ำมันดีเซล จากเดิม 4% เป็น 5% ให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2555 เป็นต้นไป เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำมันปาล์มดิบล้นตลาด เนื่องจากปัจจุบันมีสต๊อกน้ำมันปาล์มดิบอยู่ที่ 2.5 แสนตัน ซึ่งในหลักการควรอยู่ที่ระดับ 2 แสนตัน จึงเห็นควรให้นำน้ำมันปาล์มดิบมาผลิต บี100 เพิ่มขึ้น

ปัจจุบันยอดการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี20 อยู่ที่วันละ 1 ล้านลิตรซึ่งเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงต้นปีใช้อยู่วันละ 7 แสนลิตร/วัน เนื่องจากรถยนต์รุ่นใหม่ใช้แก๊สโซฮอล์ อี20 ได้มากขึ้น โดยปัจจุบันมีจำนวนปั๊ม|อี20 เปิดให้บริการ 970 แห่ง เพิ่มจาก 840 แห่งเมื่อต้นปี 2555

ขณะเดียวกัน สถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย ได้สำรวจความคิดเห็นผู้ใช้น้ำมันกรณีนโยบายการยกเลิกจำหน่ายเบนซิน 91 พบว่า แนวโน้มจะหันมาใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี20 และแก๊สโซฮอล์ อี85 ในสัดส่วน 20% ส่วนอีก 50% จะกลับไปใช้แก๊สโซฮอล์ 95 และอีก 17% จะใช้เบนซิน 95