เกาหลีสนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบราง 4.78 แสนล้าน

  • วันที่ 18 พ.ค. 2561 เวลา 09:50 น.

เกาหลีสนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบราง 4.78 แสนล้าน

จับตาเปิดประมูลรถไฮสปีดอีอีซีภายในเดือนหน้า พร้อมตามจีบลงทุนงานระบบมอเตอร์เวย์แสนล้านบาท

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคมเปิดเผยภายหลังจากหารือกับผู้ช่วยรัฐมนตรีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งของประเทศเกาหลีใต้รวมถึงกลุ่มทุนเอกชนว่าหลังจากที่หารือร่วมกันพบว่ารัฐบาลและกลุ่มทุนจากประเทศเกาหลีใต้ความสนใจเข้ามาร่วมลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในประเทศไทย โดยเฉพาะงานด้านระบบรางที่เกาหลีมีความเชี่ยวชาญรวมมูลค่าการลงทุนกว่า 4.78 แสนล้านบาท ได้แก่ โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินอีอีซี วงเงิน 2.15 แสนล้านบาท โครงการรถไฟฟ้ารางเบา(แทรม)จังหวัดภูเก็ต วงเงิน 3.94 หมื่นล้านบาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร วงเงิน 1.01 แสนล้านบาทและโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-ตลิ่งชัน ระยะทาง 16.4 กิโลเมตร วงเงิน 1.23 แสนล้านบาท อย่างไรก็ตามสิ่งที่เกาหลีสนใจลงทุนมากที่สุดคือโครงการรถไฟฟ้ารางเบา(แทรม)ในประเทศไทย กระทรวงคมนาคมจึงได้ชี้แจงว่าขณะนี้ประเทศไทยอยู่ระหว่างดำเนินการพัฒนารถไฟฟ้าแทรมในจังหวัดหัวเมืองใหญ่หลายโครงการอาทิ โครงการรถไฟฟ้ารางเบา(แทรม)จังหวัดเชียงใหม่ วงเงิน 1 แสนล้านบาท โครงการรถไฟฟ้ารางเบา(แทรม)จังหวัดขอนแก่น วงเงิน 1.5 หมื่นล้านบาทและโครงการรถไฟฟ้ารางเบา(แทรม)จังหวัดนครราชสีมา วงเงิน 3.26 หมื่นล้านบาทเป็นต้นนายพีระพลกล่าวต่อว่าสำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินนั้นขณะนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)ได้ดำเนินการร่างเอกสารเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์) ใกล้เสร็จเรียบร้อยแล้วคาดว่าเดินหน้าจะเข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคาได้ภายในเดือนหน้า โดยเริ่มจากการเปิดขายซองทีโออาร์ให้เอกชน ส่วนด้านความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าแทรม จังหวัดภูเก็ตนั้นในวันที่ 21 พ.ค.นี้กระทรวงคมนาคมจะเข้าประชุมร่วมกับคณะกรรมการนโยบายให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (บอร์ดพีพีพี) เพื่อชี้แจงความคืบหน้าของโครงการ ส่วนเรื่องที่ว่าโครงการดังกล่าวจะสามารถประมูลได้ทันปีนี้หรือไม่นั้นยังไม่มีความชัดเจนเพราะต้องรอผลการศึกษาแนวทางร่วมทุนจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)นอกจากนี้กระทรวงคมนาคมยังได้เชิญชวนให้เกาหลีเข้ามาลงทุนงานระบบและเทคโนโลยีของโรงการมอเตอร์เวย์ที่กำลังพัฒนาอีกด้วยซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องใช้ความเชี่ยวชาญอย่างโครงการร่วมทุนพีพีพีในงานระบบบริหารและบำรุงรักษา (O&M) วงเงินลงทุนรวม 6.1 หมื่นล้านบาทประกอบด้วย โครงการO&Mทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา วงเงินลงทุน 3.3 หมื่นล้านบาท และโครงการO&Mทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางใหญ่-กาญจนบุรี วงเงินลงทุน 2.8 หมื่นล้านบาท รวมถึงโครงการลงทุนก่อสร้างมอเตอร์เวย์สายใหม่ช่วงนครปฐม-ชะอำวงเงินกว่า 8 หมื่นล้านบาทอีกด้วย

ข่าวอื่นๆ