สนข.กางแผนการบินสิบปีเน้น 5 ด้านรับฮับภูมิภาค

ก.คมนาคมมอบสนข.ทำแผนแม่บทขนส่งทางอากาศยกระดับการบินของไทยเป็นฮับของภูมิภาค

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมได้กำหนดยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของประเทศและมอบให้สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) ดำเนินโครงการศึกษาจัดทำแผนแม่บทการขนส่งทางอากาศของประเทศไทย เพื่อกำหนดกรอบทิศทางการพัฒนาการขนส่งทางอากาศของประเทศไทย ระยะ 10 ปี (พ.ศ. 2562 - 2571) รองรับการยกระดับการบินของประเทศและสถานการณ์การเปลี่ยนแปลงระดับประเทศและระดับภูมิภาคได้อย่างเป็นระบบ รวมทั้งจัดทำแผนแม่บทการขนส่งทางอากาศของประเทศไทย พ.ศ. 2562 - 2571 ครอบคลุมยุทธศาสตร์การพัฒนาการขนส่งทางอากาศ 5 ด้าน ได้แก่ การพัฒนาระบบท่าอากาศยานของประเทศไทย (Airport System) การพัฒนาธุรกิจสายการบิน (Airline Business) การพัฒนาระบบการบริหารจราจรทางอากาศ (Air Traffic Management System) การพัฒนากฎหมายเพื่อส่งเสริมและกำกับดูแลกิจการการขนส่งทางอากาศ (Legal and Regulation) และการผลิตและพัฒนาบุคลากรด้านการขนส่งทางอากาศ (Air Transport Human Resource) ให้เพียงพอกับความต้องการของกิจการอุตสาหกรรมการบินของไทย และจัดทำโครงการนำร่องการพัฒนาระบบการขนส่งทางอากาศ เพื่อเป็นต้นแบบการส่งเสริมการขนส่งทางอากาศที่มีประสิทธิภาพ ประหยัดต้นทุนและมีขีดความสามารถในการแข่งขันสูง

นายจิรุตม์กล่าวต่อว่า สนข. ได้แต่งตั้งคณะกรรมการกำกับการศึกษาโครงการฯ โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องด้านการขนส่งทางอากาศร่วมเป็นคณะกรรมการ ซึ่งในคราวประชุมคณะกรรมการฯ เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม 2560 ได้มีมติเห็นชอบรายงานความก้าวหน้า ฉบับที่ 2 (Progress Report 2) และรับข้อคิดเห็นและข้อเสนอของคณะกรรมการฯ ไปศึกษารายละเอียด รวมทั้งพิจารณาคัดเลือกโครงการนำร่องการพัฒนาเขตปลอดอากรสำหรับการขนส่งสินค้า ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และการใช้ท่าอากาศยานภูมิภาค เพื่อการพัฒนาศักยภาพการฝึกอบรมบุคลากรด้านการบิน ซึ่งจะต้องกำหนดรายละเอียดขอบเขตการดำเนินงานโครงการนำร่องทั้ง 2 โครงการดังกล่าวต่อไป

โครงการศึกษาจัดทำแผนแม่บทการขนส่งทางอากาศฯ มีระยะเวลาดำเนินการศึกษา 15 เดือน (มกราคม 2560 - เมษายน 2561) โดยศึกษา ทบทวน วิเคราะห์สถานการณ์สภาพแวดล้อม และสภาพปัญหาของการพัฒนาการขนส่งทางอากาศ เพื่อกำหนดกรอบทิศทางและยุทธศาสตร์การพัฒนา การขนส่งทางอากาศของประเทศไทยในระยะ 10 ปี (พ.ศ. 2562 - 2571) ซึ่งได้กำหนดให้จัดประชุมกลุ่มย่อย (Focus Group) จำนวน 5 ครั้ง และประชุมสัมมนารับฟังความคิดเห็นจากผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง จำนวน 2 ครั้ง เพื่อให้การศึกษามีข้อมูลที่ครบถ้วน เพียงพอ สอดคล้องกับความต้องการของภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง สามารถนำไปสู่การปฏิบัติได้อย่างเป็นรูปธรรม ซึ่ง สนข. ได้กำหนดประชุมสัมมนาเพื่อรับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 1 เพื่อแนะนำโครงการและนำเสนอกรอบทิศทางการพัฒนาด้านการขนส่งทางอากาศของประเทศไทยในอนาคต ประมาณกลางเดือนสิงหาคม 2560

รัฐบาลไทยมีแผนเร่งผลักดันประเทศเพื่อเป็นฮับการบินของภูมิภาคจากความได้เปรียบด้านภูมิศาสตร์โดยเฉพาะพื้นที่อีอีซีตามโครงการเมืองท่าอากาศยาน (Aeropolis) สอดคล้องกับการต่อยอดอุตสาหกรรมใหม่อย่างศูนย์ซ่อมอากาศยานและอุตสาหกรรมชิ้นส่วนอากาศยาน อย่างไรก็ตามกรมท่าอากาศยานมีแผนเร่งพัฒนาสนามบินภูมิภาคระยะ 10ปี วงเงิน 3.6 หมื่นล้านบาทเช่นเดียวกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)ซึ่งมีแผนลงทุนระยะ10ปี วงเงิน 2.2 แสนล้านบาทเพื่อพัฒนาท่าอากาศยานนานาชาติทั้ง 6 แห่งของประเทศ เพื่อเพิ่มศักยภาพการรองรับผู้โดยสารที่เดินทางมาใช้บริการท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ในอีก 8 ปี กว่า 200 ล้านคน จากปัจจุบันที่ 83.5 ล้านคน